Óxido en Mazda: causas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Mazda aparece.

- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteMazda MX-5 IIÓxido en largueros delanteros, umbrales y pasos de rueda traserosSí: el óxido es la principal preocupación al comprar un MX-5 NB. La guía de Goodwood señala los largueros delanteros (se pudren por dentro), los umbrales y los pasos de rueda traseros; propietarios polacos citan óxido en los umbrales y la inspección neerlandesa registró óxido grave del larguero principal.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalMazda 3 IPintura frágil y corrosión en la carrocería del Mazda 3 (BK)Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, la pintura del Mazda 3 de primera generación es frágil y aparece corrosión: es el fallo no mecánico más citado de la ficha (12 casos sobre 140 testimonios).
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalMazda 3 IILlamada a revisión por corrosión en el soporte del amortiguador del portón traseroSí: los soportes que fijan los amortiguadores de gas del portón trasero del Mazda3 BL pueden oxidarse por la sal de la carretera y romperse, lo que hace que el portón no se quede abierto o pueda cerrarse de golpe.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalMazda 6 ICorrosión de los pasos de rueda traseros de la carroceríaSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, la corrosión de los pasos de rueda traseros es el problema no mecánico más citado del Mazda 6 de primera generación: 28 menciones sobre 206 testimonios. No hay campaña oficial que lo respalde.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalMazda 6 IILlamada a revisión por corrosión en los amortiguadores de gas del maletero o portónSí: en los Mazda6 GH fabricados entre octubre de 2007 y agosto de 2008, los tapones de los amortiguadores de gas del maletero o portón trasero pueden corroerse, con riesgo de que se cierre de golpe.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalMazda MX-5 IIIDrenajes de la capota obstruidos y óxido en largueros y aletas traserasEn el MX-5 NC, los tubos de drenaje de la capota pueden atascarse y desbordar hacia el interior de la carrocería; los propietarios británicos citan óxido en la parte baja de los pasos de rueda traseros, en los largueros y bajo la tapa del maletero.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalMazda 6 IIPintura frágil que se desconcha con pequeños impactosDos fuentes de propietarios, una francesa y una polaca, señalan que la pintura del Mazda6 GH salta con facilidad ante pequeñas proyecciones de gravilla; es un defecto estético, no de seguridad.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalMazda 6 IIIPintura frágil de la carrocería del Mazda 6Según fiches-auto.fr, 4 de los 33 testimonios sobre el Mazda 6 (2012-2022) señalan una pintura frágil. Es un dato de propietarios, sin confirmación de prensa ni del fabricante.

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Preguntas frecuentes

Óxido en un Mazda: ¿qué puede ser?

En 7 modelos de Mazda hay 8 averías documentadas que provocan este síntoma (óxido). Las más importantes: óxido en largueros delanteros, umbrales y pasos de rueda traseros, pintura frágil y corrosión en la carrocería del Mazda 3 (BK) y llamada a revisión por corrosión en el soporte del amortiguador del portón trasero. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de Mazda tienen más averías con este síntoma?

Mazda 6 II (2 averías), Mazda MX-5 II (1 avería), Mazda 6 I (1 avería) y Mazda 3 I (1 avería).

Óxido o corrosión en la carrocería o los bajos en Mazda: causas por modelo

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