Problemas del Opel Antara de 2008
El Opel Antara de 2008 se vendía con 2 motores y 1 caja de cambios que hemos documentado: el cambio Aisin AW55-50SN, el 2.0 y 2.2 VCDi y el Family II 2.0 y 2.4 gasolina. El cambio Aisin AW55-50SN tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el Family II 2.0 y 2.4 gasolina (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2008, como válvula del módulo ABS que se atasca por un líquido de frenos inadecuado.
Nota del Opel Antara de 2008: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 6 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- Motor8,61 avería
- Caja de cambios5,93 averías
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos7,91 avería
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico7,91 avería
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Opel Antara de 2007
- Nota: 6,7 → 6,9
- Ya no le afecta: eje intermedio de la dirección mal acoplado a la columna (Antara de 2006-2007) (resto del coche)
Cambio Aisin AW55-50SN en el Opel Antara de 2008
Denominaciones: 2.0 CDTI y 3.2 V6 automática de 5 marchas
- Con precaución
Aisin AW55-50SN / AW55-51SN (automática de 5 marchas)
· AW55-50SN, AW55-51SN, AF33-5, SU1, FA57
La Wikipedia recoge que las cajas de Volvo fallaron en algunos coches antes de 80.000 km y que Volvo lanzó un paquete de mejora, y una guía alemana la cuenta entre los grandes puntos débiles del XC90 de cinco cilindros. Conviene comprobar el historial del aceite y probar los cambios.[1][3]
Averías que afectan a las unidades de 2008
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteTransmisiónGolpes al cambiar de marcha y fallo del cuerpo de válvulasEn las versiones de Volvo, esta caja ha dado golpes bruscos al cambiar y fallos del cuerpo de válvulas a partir de unos 100.000 km; la Wikipedia recoge incluso averías antes de 80.000 km y un paquete de mejora de Volvo. Una guía alemana avisa de que la reparación puede ser cara.Aparece hacia 80.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalTransmisiónTirones y retenciones por aceite de la caja degradadoCon el aceite sin cambiar, la caja automática de cinco marchas da tirones y retenciones: Volvo no incluía el cambio del ATF en su plan y una web de renting lo recomienda cada 60.000 km. La Wikipedia pide cambiarlo cada 80.000 km en uso exigente.Reparación (taller): 120–350 €
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraTransmisiónCambio brusco de 2ª a 3ª por la tapa del servo B4Un golpe al pasar de 2ª a 3ª puede venir del servo B4: una guía alemana cuenta que, en el XC90, cambiar la tapa del servo B4 y lavar la caja eliminó en gran parte los cambios bruscos, y Sonnax explica cómo una presión B4 demasiado alta produce ese golpe.
Motor 2.0 y 2.2 VCDi en el Opel Antara de 2008
Denominaciones: 2.0 CDTI · 2.2 CDTI
- Con precaución
2.0 VCDi 121-150 CV (licencia VM Motori; Z20S en el Captiva, 2006-2011)
121–150 CV · Z20S
Los propietarios del Cruze y las guías de compra del Captiva citan problemas del filtro de partículas y de los inyectores; sin historial de mantenimiento del FAP y de los inyectores no es una compra recomendable a ciegas.[7][8][9]
Averías que afectan a las unidades de 2008
El Opel Antara 2.0 y 2.2 VCDi: todas sus averías y qué revisarMotor Family II 2.0 y 2.4 gasolina en el Opel Antara de 2008
Denominaciones: 2.4 140 CV
- Comprar
2.4 136-140 CV (Z24XE, 2006-2011)
136–140 CV · Z24XE
La guía alemana del Captiva dice que el 2.4 de gasolina es lento y gasta mucho, pero que rara vez da problemas; avisa además de que no admite la conversión a GLP y puede dañarse poco después. Es una sola fuente.[8]
No hay averías documentadas del Family II 2.0 y 2.4 gasolina que afecten a las unidades de 2008.
El Opel Antara Family II 2.0 y 2.4 gasolina: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Opel Antara de 2008
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFrenosVálvula del módulo ABS que se atasca por un líquido de frenos inadecuadoSí: un líquido de frenos incorrecto montado en fábrica puede corroer el módulo hidráulico del ABS y atascar una válvula, con más recorrido de pedal y mayor distancia de frenado. Safety Gate (A12/1387/12) lo recoge en los Antara de 2007 a 2010 y la DVSA lo aplicó en 2012 (R/2012/095): se comprueba el módulo y se cambia el líquido.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoArranque involuntario del motor con la llave en posición de apagadoSí: Safety Gate (A12/0633/15, 2015) y la DVSA (R/2015/113) recogen una campaña por la que, con la llave en OFF y una marcha puesta, el motor de arranque puede accionarse solo y el coche moverse. La DVSA lo atribuye al desgaste del cilindro de arranque por introducir la llave muchas veces y lo limita a los manuales; se monta un cilindro modificado.
¿Vas a comprar un Opel Antara de 2008?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Opel Antara de 2008?
El Opel Antara de 2008 se vendía con 2 motores y 1 caja de cambios que hemos documentado: el cambio Aisin AW55-50SN, el 2.0 y 2.2 VCDi y el Family II 2.0 y 2.4 gasolina. El cambio Aisin AW55-50SN tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el Family II 2.0 y 2.4 gasolina (veredicto «Comprar»). Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2008, como válvula del módulo ABS que se atasca por un líquido de frenos inadecuado.
¿Es mejor el Opel Antara de 2008 o el de 2007?
Nuestra nota pasa de 6,7 en 2007 a 6,9 en 2008. Ya no le afecta: eje intermedio de la dirección mal acoplado a la columna (Antara de 2006-2007) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Opel Antara?
Según nuestra nota, el mejor es 2008 (6,9/10). El año con peor nota es 2011 (5,4/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Opel Antara de 2008?
Las más importantes documentadas para unidades de 2008 son: golpes al cambiar de marcha y fallo del cuerpo de válvulas (cambio Aisin AW55-50SN, gravedad alta), válvula del módulo ABS que se atasca por un líquido de frenos inadecuado (frenos, gravedad alta), arranque involuntario del motor con la llave en posición de apagado (sistema eléctrico, gravedad alta), tirones y retenciones por aceite de la caja degradado (cambio Aisin AW55-50SN, gravedad media) y cambio brusco de 2ª a 3ª por la tapa del servo B4 (cambio Aisin AW55-50SN, gravedad media).
¿Tienes un Opel Antara de 2008? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Aisin AF33 transmissionWikipedia · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Opel AntaraWikipedia · Enciclopedia · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
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