Problemas del Peugeot 107 de 2010
El Peugeot 107 de 2010 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0 VVT-i. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2010, como desgaste prematuro del embrague en el Peugeot 107 I.
Nota del Peugeot 107 de 2010: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 9 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,65 averías
- Caja de cambios7,91 avería
- Suspensión7,9Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Frenos6,2Solo inspección técnica: 1,5 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección9,3Solo inspección técnica: 0,3 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico9,31 avería
- Faros y luces6,6Solo inspección técnica: 1,4 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,02 averías e inspección técnica
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Peugeot 107 de 2009
- Ya no le afecta: campaña de 2010 por el pedal del acelerador (1.0 VVT-i) y rosca de la fijación de la rueda al buje mal mecanizada (producción de 2009) (resto del coche)
Motor 1.0 VVT-i en el Peugeot 107 de 2010
Denominaciones: 1.0
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1.0 VVT-i 67-69 CV (1KR-FE, 2005-2018)
67–69 CV · 1KR-FE
No hay ningún defecto de diseño documentado en esta puesta a punto: sus averías más citadas (embrague, bomba de agua) son desgaste típico de un coche urbano ligero, no un fallo sistémico reconocido por el fabricante.[2][3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2010
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEmbragueDesgaste prematuro del embragueEl embrague es, con diferencia, la avería más citada por los propietarios del Aygo, el C1 y el 107/108 con este motor: entre el 13 % y el 41 % de las opiniones recogidas por fiches-auto.fr en cada uno de los cuatro coches lo mencionan.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteRefrigeraciónFuga de refrigerante en la bomba de aguaLa bomba de agua es la segunda avería más citada en el Aygo, el C1 y el 107 de primera generación (2005-2014): entre el 16 % y el 24 % de las opiniones de fiches-auto.fr la mencionan, aunque no aparece en los datos, más limitados, del Peugeot 108.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónSonda lambda defectuosa (código P0420) en el 1.0 VVT-iEn el 1.0 VVT-i (1KR-FE) de Aygo, C1 y 107/108 se documenta que la sonda lambda, sobre todo la anterior al catalizador, falla con kilometraje alto y deja el código P0420 y el testigo de motor. Es una reparación barata y no daña el motor.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraLubricaciónConsumo de aceite: sin patrón documentadoA diferencia de otros motores pequeños de su época, el consumo de aceite no aparece como un problema extendido del 1.0 VVT-i: representa entre el 1 % y el 4 % de las opiniones registradas por fiches-auto.fr en el Aygo, el C1 y el 107/108.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraCulata y bloqueJunta de culata y de escape: sin patrón documentadoLa junta de culata tampoco aparece como un problema relevante del 1.0 VVT-i: entre 0 y 2 casos sobre más de 200 opiniones en el C1 y el 107/108, y ni siquiera figura como categoría propia en los datos del Aygo consultados.
Averías fuera del motor en el Peugeot 107 de 2010
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague en el Peugeot 107 IFrecuente: es la avería no motor más citada; la ficha cuenta 51 casos en el 1.0i de 68 CV y casos de embrague agotado desde 19.000 km, con una factura de 1.200 euros a 37.000 km.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorFiltraciones de agua por las juntas del portón y del piloto trasero del Peugeot 107 ILos propietarios describen entradas de agua por juntas del maletero, de los pilotos traseros y de las puertas, que mojan el maletero o el suelo; es una avería de sellado, sin campaña oficial, según testimonios recopilados por fiches-auto.fr.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorVentanilla trasera que puede despegarse por un pegamento defectuoso (producción de 2005 a 2013)Una llamada a revisión de enero de 2019 cubre los Peugeot 107 fabricados entre mayo de 2005 y noviembre de 2013: el pegamento del cristal fijo de las puertas traseras podía soltarse y dejarlo sujeto por un solo punto, con riesgo de que cayera a la calzada.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo de los elevalunas eléctricos del Peugeot 107 ILa ficha de fiches-auto.fr recoge 11 casos de elevalunas con el motor que falla antes de tiempo en el 107; no hay campaña ni dato oficial.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Peugeot 107 de 2010?
El Peugeot 107 de 2010 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0 VVT-i. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2010, como desgaste prematuro del embrague en el Peugeot 107 I.
¿Es mejor el Peugeot 107 de 2010 o el de 2009?
Nuestra nota pasa de 6,5 en 2009 a 6,5 en 2010. Ya no le afecta: campaña de 2010 por el pedal del acelerador (1.0 VVT-i) y rosca de la fijación de la rueda al buje mal mecanizada (producción de 2009) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Peugeot 107?
Según nuestra nota, el mejor es 2014 (6,6/10). El año con peor nota es 2005 (6,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Peugeot 107 de 2010?
Las más importantes documentadas para unidades de 2010 son: desgaste prematuro del embrague (1.0 VVT-i, gravedad media), fuga de refrigerante en la bomba de agua (1.0 VVT-i, gravedad media), desgaste prematuro del embrague en el Peugeot 107 I (caja de cambios y embrague, gravedad media), filtraciones de agua por las juntas del portón y del piloto trasero del Peugeot 107 I (carrocería e interior, gravedad media) y ventanilla trasera que puede despegarse por un pegamento defectuoso (producción de 2005 a 2013) (carrocería e interior, gravedad media).
¿Tienes un Peugeot 107 de 2010? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Peugeot 107Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés