Problemas del Renault Twingo de 1999
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 1999, como desgaste prematuro de discos y latiguillos de freno del Twingo I.
Nota del Renault Twingo de 1999: fiabilidad buena
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,11 avería e inspección técnica
- Frenos7,91 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección2,6Solo inspección técnica: 3,0 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico9,12 averías
- Faros y luces7,6Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,21 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Renault Twingo de 1998
- Nota: 7,5 → 7,7
- Ya no le afecta: rotura de los muelles de la suspensión delantera (resto del coche)
Averías fuera del motor en el Renault Twingo de 1999
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalFrenosDesgaste prematuro de discos y latiguillos de freno del Twingo IEn el TÜV el Twingo I suspendía sobre todo por los frenos: discos que se desgastaban pronto, latiguillos que hay que cambiar hacia los cinco años y poca eficacia de frenada en todos los ejes.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraSistema eléctricoFallo del inmovilizador del Twingo ICon los años el inmovilizador del Twingo I puede dejar de funcionar y el coche no arranca; la fuente alemana dice que una unidad nueva cuesta al menos unos 1.000 euros, y que a veces el culpable es la llave.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSuspensiónRodamientos de rueda y eje delantero del Twingo ILos rodamientos de las ruedas delanteras del Twingo I se vuelven ruidosos y hay que cambiarlos antes de los 100.000 km, sobre todo si el coche golpea bordillos o pasa rápido por baches; el eje delantero también necesita atención en las revisiones de 5 y 7 años.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraSistema eléctricoFallo recurrente de los motores de los elevalunas eléctricosEntre los fallos eléctricos citados en fiches-auto.fr aparecen motores de elevalunas que fallan repetidamente. Es un dato de testimonios, sin campaña ni coste contrastado.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraCarrocería e interiorFiltraciones del techo plegable del Twingo IEn las versiones con techo plegable de lona (opcional desde 1993), el agua puede entrar por el sello entre el marco y la lona con el desgaste, y la lona puede agrietarse por los rayos UV.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Renault Twingo de 1999?
Fuera del motor hay 5 averías documentadas que afectan a unidades de 1999, como desgaste prematuro de discos y latiguillos de freno del Twingo I.
¿Es mejor el Renault Twingo de 1999 o el de 1998?
Nuestra nota pasa de 7,5 en 1998 a 7,7 en 1999. Ya no le afecta: rotura de los muelles de la suspensión delantera (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Renault Twingo?
Según nuestra nota, el mejor es 1992 (8,0/10). El año con peor nota es 2001 (6,9/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Renault Twingo de 1999?
Las más importantes documentadas para unidades de 1999 son: desgaste prematuro de discos y latiguillos de freno del Twingo I (frenos, gravedad media), fallo del inmovilizador del Twingo I (sistema eléctrico, gravedad media), rodamientos de rueda y eje delantero del Twingo I (suspensión, gravedad baja), fallo recurrente de los motores de los elevalunas eléctricos (sistema eléctrico, gravedad baja) y filtraciones del techo plegable del Twingo I (carrocería e interior, gravedad baja).
¿Tienes un Renault Twingo de 1999? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.