Problemas del Suzuki S-Cross de 2015
El Suzuki S-Cross de 2015 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2015, como pernos del eje trasero sin el recubrimiento que evita que se aflojen.

Nota del Suzuki S-Cross de 2015: fiabilidad buena
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor10,00 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,11 avería
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,61 avería
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
- Airbags y seguridad7,11 avería
Qué cambia respecto al Suzuki S-Cross de 2014
- Ya no le afecta: cincha de sujeción del depósito de combustible que puede agrietarse y romperse (resto del coche), nivel de aceite insuficiente en el diferencial trasero de la tracción total (versiones 4x4) (resto del coche) y varillaje de la caja de cambios manual con problemas en las unidades de 2013 y 2014 (resto del coche)
- Empieza a afectarle: pernos del eje trasero sin el recubrimiento que evita que se aflojen (resto del coche)
Motor 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) en el Suzuki S-Cross de 2015
Denominaciones: 1.6 VVT
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1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara y Swift Sport, 2009-2018)
120–136 CV · M16A
No hemos encontrado un fallo propio de esta etapa: gebrauchtwagenberater.de califica el 1.6 del Vitara de sencillo y especialmente resistente y no lista debilidades del M16A en el S-Cross, y los testimonios del Swift de 2010-2017 en fiches-auto.fr no recogen fallos de sensores, distribución ni juntas en los 1.6.[2][3][4]
No hay averías documentadas del 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) que afecten a las unidades de 2015.
El Suzuki S-Cross I 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M): todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Suzuki S-Cross de 2015
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSuspensiónPernos del eje trasero sin el recubrimiento que evita que se aflojenLos S-Cross fabricados entre el 29 de octubre y el 17 de diciembre de 2015 pudieron salir con pernos de fijación del eje trasero sin el recubrimiento que aumenta la fricción, de modo que podían aflojarse, soltarse o romperse y dejar el coche sin poder circular. Se corrigió con una llamada a revisión en 2016.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadCosturas de las fundas de los asientos delanteros que pueden impedir el despliegue correcto del airbag lateralSuzuki llamó a revisión a los S-Cross fabricados entre 2013 y 2016 porque las costuras de las fundas de los respaldos delanteros, junto al airbag lateral, estaban cosidas demasiado juntas y apretadas y podían impedir su despliegue correcto en un accidente. Se soluciona cambiando la funda.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónDesgaste de las rótulas de dirección en la tercera inspección a los siete añosEn el TÜV alemán, los S-Cross de siete años que pasan su tercera inspección salen con las rótulas de dirección flojas con demasiada frecuencia, según el TÜV-Report 2024 que cita dpa. Es la debilidad de chasis que destaca ese informe, junto a la iluminación delantera y las fugas de aceite.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Suzuki S-Cross de 2015?
El Suzuki S-Cross de 2015 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2015, como pernos del eje trasero sin el recubrimiento que evita que se aflojen.
¿Es mejor el Suzuki S-Cross de 2015 o el de 2014?
Nuestra nota pasa de 7,7 en 2014 a 7,7 en 2015. Ya no le afecta: cincha de sujeción del depósito de combustible que puede agrietarse y romperse (resto del coche), nivel de aceite insuficiente en el diferencial trasero de la tracción total (versiones 4x4) (resto del coche) y varillaje de la caja de cambios manual con problemas en las unidades de 2013 y 2014 (resto del coche). Empieza a afectarle: pernos del eje trasero sin el recubrimiento que evita que se aflojen (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Suzuki S-Cross?
Según nuestra nota, los mejores son 2018 y 2017 (7,9/10). El año con peor nota es 2016 (7,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Suzuki S-Cross de 2015?
Las más importantes documentadas para unidades de 2015 son: pernos del eje trasero sin el recubrimiento que evita que se aflojen (suspensión, gravedad crítica), costuras de las fundas de los asientos delanteros que pueden impedir el despliegue correcto del airbag lateral (airbags y seguridad, gravedad crítica) y desgaste de las rótulas de dirección en la tercera inspección a los siete años (dirección, gravedad media).
¿Tienes un Suzuki S-Cross de 2015? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Suzuki SX4Wikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés