Problemas del Toyota Prius de 2019
El Toyota Prius de 2019 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.8 Hybrid. El 1.8 Hybrid tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2019, como el motor de la bomba del servofreno puede dejar de funcionar (lote de 2019).
Nota del Toyota Prius de 2019: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,62 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,8Solo inspección técnica: 0,5 veces los defectos normales a su edad
- Frenos8,31 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,7Solo inspección técnica: 0,5 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico8,91 avería
- Faros y luces7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,9Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad8,61 avería
Qué cambia respecto al Toyota Prius de 2018
- Ya no le afecta: fuga del enfriador de EGR hacia la admisión y riesgo para la junta de culata (1.8 Hybrid)
- Empieza a afectarle: el motor de la bomba del servofreno puede dejar de funcionar (lote de 2019) (resto del coche) y puede producirse un cortocircuito en el cuadro de instrumentos (lote de julio de 2019) (resto del coche)
Motor 1.8 Hybrid en el Toyota Prius de 2019
Denominaciones: Prius · 122h
- Con precaución
1.8 Hybrid 122h (2ZR-FXE + híbrido, 122 CV combinados, 2012-2022)
122 CV · 2ZR-FXE
Incluye el periodo (unidades fabricadas entre 2015 y 2018) al que Toyota dirigió una campaña por posible fuga del enfriador de EGR, y el de 2014-2016 al que dirigió otra por los transistores del inversor. Conviene confirmar en el servicio oficial, con el número de bastidor, si el coche concreto entra en alguna de las dos.[2]
Averías que afectan a las unidades de 2019
- Gravedad mediaFrecuencia: Muy frecuenteElectrónicaLa batería de 12 V se descarga en el C-HR y el Corolla híbridosSí: en el C-HR híbrido de primera generación la batería de 12 V es una de las averías más repetidas: se queda sin carga tras unos días parado o con trayectos cortos y el coche no arranca. El ADAC y el propio Toyota la señalan como causa de las averías del C-HR y del Corolla.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraElectrónicaDegradación o fallo prematuro de la batería híbridaEs un componente que en general dura muy bien (hay unidades por encima de 300.000 km), pero hay casos aislados de fallo prematuro, sobre todo en Auris Hybrid, entre 77.000 y 80.000 km, con reparaciones en torno a 2.800-3.000 €. No hemos encontrado una campaña del fabricante por este motivo.Reparación: 2.800–3.000 €
Averías fuera del motor en el Toyota Prius de 2019
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraFrenosEl motor de la bomba del servofreno puede dejar de funcionar (lote de 2019)Sí: en unidades Prius (ZVW50/ZVW55) y Prius PHV (ZVW52) fabricadas entre el 26 de abril y el 6 de junio de 2019, el motor de la bomba del servofreno puede dejar de funcionar por un soporte de escobillas de plástico defectuoso, con posible pérdida completa de la asistencia de frenada. Toyota llamó a revisión estas unidades en agosto de 2019.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraAirbags y seguridadUn kit de fundas de asiento accesorio puede impedir el despliegue del airbag lateral (2014-2019)En Prius fabricados entre 2014 y 2019 con el kit accesorio de fundas de asiento instalado, la funda puede no estar diseñada para rasgarse al desplegarse el airbag lateral integrado en el asiento, lo que podría impedir su despliegue correcto. Toyota llamó a revisión estas unidades en noviembre de 2019.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraSistema eléctricoPuede producirse un cortocircuito en el cuadro de instrumentos (lote de julio de 2019)En una franja muy concreta de unidades ZVW50/ZVW55 fabricadas entre el 12 y el 31 de julio de 2019 (unas 239 unidades), puede producirse un cortocircuito eléctrico en el cuadro de instrumentos que haga fallar el velocímetro, el cuentakilómetros o el indicador de combustible. Toyota llamó a revisión estas unidades en 2020.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Toyota Prius de 2019?
El Toyota Prius de 2019 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.8 Hybrid. El 1.8 Hybrid tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2019, como el motor de la bomba del servofreno puede dejar de funcionar (lote de 2019).
¿Es mejor el Toyota Prius de 2019 o el de 2018?
Nuestra nota pasa de 7,1 en 2018 a 7,1 en 2019. Ya no le afecta: fuga del enfriador de EGR hacia la admisión y riesgo para la junta de culata (1.8 Hybrid). Empieza a afectarle: el motor de la bomba del servofreno puede dejar de funcionar (lote de 2019) (resto del coche) y puede producirse un cortocircuito en el cuadro de instrumentos (lote de julio de 2019) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Toyota Prius?
Según nuestra nota, el mejor es 2022 (8,0/10). El año con peor nota es 2017 (7,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Toyota Prius de 2019?
Las más importantes documentadas para unidades de 2019 son: el motor de la bomba del servofreno puede dejar de funcionar (lote de 2019) (frenos, gravedad crítica), un kit de fundas de asiento accesorio puede impedir el despliegue del airbag lateral (2014-2019) (airbags y seguridad, gravedad crítica), degradación o fallo prematuro de la batería híbrida (1.8 Hybrid, gravedad alta), puede producirse un cortocircuito en el cuadro de instrumentos (lote de julio de 2019) (sistema eléctrico, gravedad alta) y la batería de 12 V se descarga en el C-HR y el Corolla híbridos (1.8 Hybrid, gravedad media).
¿Tienes un Toyota Prius de 2019? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Toyota Prius 4 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Toyota Auris : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés