Volvo C40 (2021–hoy) · Campañas de Volvo
Llamadas a revisión y campañas del Volvo C40
Llamada a revisión (2)
Llamada a revisiónVolvo Car Corporation, KBA (Alemania) y Safety Gate (UE) · junio de 2025 · Ref. R10329 (KBA 15229R; Safety Gate SR/02503/25; DVSA R/2025/211)
Campaña R10329: pérdida de frenada en modo B y One Pedal Drive
Volvo híbridos enchufables y eléctricos (C40/EC40, XC40/EX40, S60, V60, XC60, S90, V90 y XC90) fabricados hasta el 11 de junio de 2025: 76.365 vehículos en todo el mundo según el KBA. Actualización de software por aire; Híbridos y Eléctricos informó en junio de 2025 de que Volvo España ya había actualizado los coches afectados en España.[1][2][3][4]
Llamada a revisiónVolvo Car Corporation, notificada en Safety Gate (UE) por Bélgica · enero de 2023 · Ref. A12/00184/23 (código de fabricante R10217; DVSA R/2023/025)
Campaña R10217: software del módulo de control de frenos
Más de 106.000 vehículos Volvo del año-modelo 2023 en todo el mundo (XC40, C40, S60, V60, V60 Cross Country, XC60, S90, S90L, V90, V90 Cross Country y XC90). En el C40, unidades fabricadas en 2022. Actualización de software del módulo de frenos. La alerta de Safety Gate recoge reacciones de Alemania, Portugal y otros países, y no incluye a España entre los países que reaccionaron.[1][5][6][7]
Campañas de los motores del C40
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Llamada a revisiónVolvo Car Corporation (notificada por Bélgica en Safety Gate) · julio de 2026 · Ref. SR/01964/26 (código R10388)
Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
Alerta Safety Gate por sobrecalentamiento de la batería de alta tensión del XC40
Volvo XC40 fabricados entre 2020 y 2022; medida en vigor desde el 25 de junio de 2026 según Presseportal; Automania.hr cita Croacia, Bulgaria, Estonia, Francia, Islandia, Luxemburgo, Noruega, Suecia, Eslovenia y Eslovaquia.[8][9]
Actualización de softwarePolestar · octubre de 2020
Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
Llamada a revisión por software con pérdida de potencia
Todos los Polestar 2 entregados en octubre de 2020, con actualización manual en taller (Wikipedia). Bumper añade una campaña por los contactores del módulo de control de la batería de casi 2.400 coches de 2021.[10][11]
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el Volvo C40?
Tenemos documentadas 2 llamadas a revisión del Volvo C40. La más reciente (junio de 2025): campaña R10329: pérdida de frenada en modo B y One Pedal Drive. Además, sus motores tienen 2 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: campaña R10329: pérdida de frenada en modo B y One Pedal Drive (junio de 2025) y campaña R10217: software del módulo de control de frenos (enero de 2023).
¿Cómo sé si mi Volvo C40 está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un Volvo C40 de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- DVSA – base de llamadas a revisión (Reino Unido): R/2023/025 y R/2025/211 para el Volvo C40DVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo recall: no braking effect with the pedal depressed (KBA 15229R)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 7 de julio de 2025 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo EC40 (2021-2025): recall for brakes (Safety Gate SR/02503/25)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 11 de julio de 2025 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo llama a revisión 14.000 híbridos y eléctricos por fallo en los frenosHíbridos y Eléctricos · Prensa del motor · publicada 20 de junio de 2025 · consultada 9 de octubre de 2026
- Safety Gate A12/00184/23: Volvo V60, C40, XC40, XC60, XC90 (fallo de software del módulo de control de frenos)Comisión Europea – Safety Gate · Organismo oficial · publicada 2 de febrero de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo C40 (2022): recall for brakescar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 9 de febrero de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo ruft Autos wegen Software-Problems zurückBerliner Zeitung (dpa) · Prensa general · publicada 24 de enero de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 (Safety Gate SR/01964/26)Automania.hr · Prensa general · publicada julio de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en otro idioma
- Volvo-XC40-Rückruf wegen Brandgefahr: Hochvoltbatterie kann überhitzenPresseportal (Dr. Stoll & Sauer) · Prensa general · publicada 15 de julio de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Polestar 2 Problems / Reliability GuideBumper · Otra fuente · publicada 2 de julio de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés