Error de software del módulo de control de frenos con posible pérdida de asistencia al frenado en el Volvo C40
Sí: en enero de 2023 Volvo llamó a revisión a más de 100.000 coches del año-modelo 2023, entre ellos el C40 fabricado en 2022, por un error de software del módulo de control de frenos que podía restar potencia de frenada o dejar sin efecto las funciones electrónicas de asistencia. Se corrige con una actualización de software y se notificó en Safety Gate (alerta A12/00184/23).[1][2][3][4]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad crítica: Puede destruir el motor o la caja, o afecta a la seguridad.
Frecuencia ocasional: Es una llamada a revisión preventiva (código de fabricante R10217) que se corrige con una actualización de software; según dpa, el fallo solo se daría en casos raros. La campaña cubre unos 106.700 vehículos en todo el mundo, pero no hemos encontrado datos de cuántos llegaron a sufrir el fallo, así que la valoramos como ocasional y no como sistémica.[2][3]
Síntomas
- Según dpa, en casos raros pueden dejar de funcionar durante la marcha las funciones electrónicas de asistencia al frenado y el coche sigue pudiendo frenarse con el pedal; el efecto esperable de perder esa asistencia es un pedal más duro.[3]Freno duro: otras averías que lo provocan · Para cuanto antes
- Las fuentes consultadas no describen ningún aviso ni testigo previo que permita detectar el problema antes de la actualización.[1][3]
Por qué ocurre
Un error de software en el módulo de control de frenos (código de campaña R10217) puede provocar la pérdida de potencia de frenada o de las funciones de asistencia; ninguna de las fuentes detalla el error concreto.[1][2][3]
La DVSA indica como solución actualizar el software del módulo de control de frenos.[4]
Si no se repara: Safety Gate lo clasifica como riesgo de accidente por posible pérdida de potencia de frenada; dpa precisa que el coche se puede seguir frenando con el pedal. Las fuentes no coinciden del todo en el alcance: pérdida de potencia de frenada según Safety Gate, pérdida de funciones de asistencia según dpa.[1][3]
Años y coches afectados
La campaña cubre los C40 del año-modelo 2023 fabricados en 2022; la base británica de la DVSA concreta la producción entre el 9 de septiembre y el 22 de diciembre de 2022. En las fuentes consultadas no figuran unidades de otras fechas de fabricación.[2][4]
Todas las llamadas a revisión y campañas del Volvo C40
Otros modelos con la misma avería
Comparten la pieza o la plataforma afectada, según las fuentes citadas.
- Volvo XC40desde 2017[3]
- Volvo S60 IIIdesde 2018[3]
- Volvo V60 IIdesde 2018[3]
- Volvo XC60 IIdesde 2017[3]
- Volvo XC90 IIdesde 2015[3]
- Volvo V902016–2024[3]
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Actualización del software del módulo de control de frenos en el servicio oficial de Volvo, dentro de la campaña.[4]
Ninguna de las fuentes consultadas indica el coste para el propietario ni la duración de la intervención.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
Cómo prevenirlo
- No depende del propietario: según dpa, los coches afectados deben pasar por el taller para la actualización.[3]
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Llamada a revisiónVolvo Car Corporation, notificada en Safety Gate (UE) por Bélgica · enero de 2023 · Ref. A12/00184/23 (código de fabricante R10217; DVSA R/2023/025)
Campaña R10217: software del módulo de control de frenos
Más de 106.000 vehículos Volvo del año-modelo 2023 en todo el mundo (XC40, C40, S60, V60, V60 Cross Country, XC60, S90, S90L, V90, V90 Cross Country y XC90). En el C40, unidades fabricadas en 2022. Actualización de software del módulo de frenos. La alerta de Safety Gate recoge reacciones de Alemania, Portugal y otros países, y no incluye a España entre los países que reaccionaron.[1][2][3][4]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué Volvo C40 entran en la llamada a revisión de enero de 2023?
Los del año-modelo 2023 fabricados en 2022; la DVSA británica indica producción entre el 9 de septiembre y el 22 de diciembre de 2022. Confírmalo con el número de bastidor en un servicio oficial.[2][4]
¿Puedo seguir conduciendo un C40 afectado?
Según dpa, aunque fallen las funciones electrónicas de asistencia el coche se puede frenar con el pedal; ninguna de las fuentes consultadas pide inmovilizarlo, pero conviene pedir cita cuanto antes para la actualización.[3]
¿Afecta solo al C40?
No: la campaña incluye XC40, S60, V60, V60 Cross Country, XC60, S90, S90L, V90, V90 Cross Country y XC90 del año-modelo 2023.[3]
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Otras averías del Volvo C40
Las averías de sus motores están en la página del Volvo C40.
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Fuentes
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- Safety Gate A12/00184/23: Volvo V60, C40, XC40, XC60, XC90 (fallo de software del módulo de control de frenos)Comisión Europea – Safety Gate · Organismo oficial · publicada 2 de febrero de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo C40 (2022): recall for brakescar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 9 de febrero de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo ruft Autos wegen Software-Problems zurückBerliner Zeitung (dpa) · Prensa general · publicada 24 de enero de 2023 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
- DVSA – base de llamadas a revisión (Reino Unido): R/2023/025 y R/2025/211 para el Volvo C40DVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés