Volvo V50 (2004–2012) · Campañas de Volvo
Llamadas a revisión y campañas del Volvo V50
Llamada a revisión (7)
Llamada a revisiónSafety Gate (UE) / Volvo · 21 de febrero de 2014 · Ref. A12/0254/14
Alerta A12/0254/14: manguito cromado del escape suelto (S40, V50)
Volvo S40 y V50 de los años 2010-2011: el manguito cromado del extremo del escape puede aflojarse y caer a la calzada. Alerta notificada por Alemania; sin cifra de unidades.[1][2]
Llamada a revisiónDVSA (Reino Unido) / Volvo · 8 de abril de 2013 · Ref. R/2013/046
Recall R/2013/046 (DVSA, Reino Unido): pérdida de tracción por el semieje derecho
C30, S40 y V50 construidos entre el 26/04/2011 y el 28/05/2012 (bastidores 635615 a 651965): sustitución del semieje derecho. 826 vehículos en el Reino Unido; no hemos hallado el dato para España.[3]
Ver la avería: Grietas y posible rotura del semieje derecho del Volvo V50 de 2011-2012
Llamada a revisiónSafety Gate (UE) / Volvo · abril de 2013 · Ref. A12/0501/13
Alerta A12/0501/13: grietas en el semieje derecho (C30, S40, V50)
Volvo C30, S40 y V50 de los años 2011-2012: el semieje derecho puede agrietarse y romperse, con pérdida repentina de tracción. La fuente no cita número de unidades ni plazo de la reparación.[4]
Ver la avería: Grietas y posible rotura del semieje derecho del Volvo V50 de 2011-2012
Llamada a revisiónDVSA (Reino Unido) / Volvo · 1 de diciembre de 2011 · Ref. R/2011/163
Recall R/2011/163 (DVSA, Reino Unido): fuga de líquido al mazo de cables y riesgo de incendio
C30, S40, V50 y C70 (bastidores 396179 a 572324): sustitución y modificación del mazo de la bomba del lavaparabrisas, revisión del conector y cambio de la bomba si es necesario. 53.203 vehículos en el Reino Unido; no hemos hallado una campaña equivalente publicada para España.[5]
Llamada a revisiónDVSA (Reino Unido) / Volvo · 7 de septiembre de 2011 · Ref. R/2011/127
Recall R/2011/127 (DVSA, Reino Unido): varilla del pedal del embrague
C30, S40, V50 y C70 (bastidores 395420 a 700628): cambio del cilindro maestro por uno con varilla metálica. 35.587 vehículos en el Reino Unido; no hemos hallado una campaña equivalente para España.[6]
Ver la avería: Rotura de la varilla de plástico del cilindro maestro del embrague del Volvo V50
Llamada a revisiónDVSA (Reino Unido) / Volvo · 11 de junio de 2010 · Ref. R/2010/071
Recall R/2010/071 (DVSA, Reino Unido): rótula del selector del cambio suelta
XC70, V70, S80, XC90, C30, S40, V50, C70 y XC60 (bastidores 497461 a 514357): comprobar que la rótula del selector esté bien fijada. 6.961 vehículos en el Reino Unido; no hemos hallado una campaña equivalente para España.[7]
Llamada a revisiónDVSA (Reino Unido) / Volvo · 8 de mayo de 2009 · Ref. R/2009/052
Recall R/2009/052 (DVSA, Reino Unido): menos asistencia de la bomba de vacío en arranques en frío
S80, V70, C30, C70, S40 y V50 (bastidores 478233 a 494177): sustitución de la válvula antirretorno de la bomba de vacío. 2.004 vehículos en el Reino Unido; no hemos hallado una campaña equivalente para España.[8]
Campañas de los motores del V50
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Campaña técnicaPSA Peugeot Citroën · abril de 2014
1.6 HDi
Acción preventiva de PSA sobre la correa del 1.6 HDi 112/115
Coches fabricados entre el 1/10/2010 y el 30/9/2011 (43.825 Citroën C5 y C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 y 22.100 5008): sustitución de correa y piñón del cigüeñal en los que superan 120.000 km. En caso de rotura, cobertura total hasta 120 meses o 240.000 km.[9]
Ver la avería: Rotura y desgaste prematuro de la correa de distribución
Garantía ampliadaPSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Cobertura de PSA por gripaje del turbo en el 1.6 HDi 16V
Según L'argus, PSA se hacía cargo de los gripajes de turbo del 1.6 HDi 16V de 2004 a julio de 2008: totalmente hasta 48 meses o 150.000 km y parcialmente hasta 84 meses o 200.000 km.[10]
Ver la avería: Rotura del turbo por falta de engrase (carbonilla y filtro del racor)
Actualización de softwarePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Regeneración y reprogramación por colmatación del FAP en el 1.6 HDi 8V
Según L'argus, en los 1.6 HDi de 8 válvulas con avisos de colmatación del FAP, hasta el 7/7/2013, el servicio oficial regeneraba el filtro y reprogramaba el motor.[11]
Ver la avería: Filtro de partículas con aditivo (cerina Eolys): aditivo agotado y colmatación
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el Volvo V50?
Tenemos documentadas 7 llamadas a revisión del Volvo V50. La más reciente (21 de febrero de 2014): alerta A12/0254/14: manguito cromado del escape suelto (S40, V50). Además, sus motores tienen 3 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: alerta A12/0254/14: manguito cromado del escape suelto (S40, V50) (21 de febrero de 2014), recall R/2013/046 (DVSA, Reino Unido): pérdida de tracción por el semieje derecho (8 de abril de 2013), alerta A12/0501/13: grietas en el semieje derecho (C30, S40, V50) (abril de 2013), recall R/2011/163 (DVSA, Reino Unido): fuga de líquido al mazo de cables y riesgo de incendio (1 de diciembre de 2011), recall R/2011/127 (DVSA, Reino Unido): varilla del pedal del embrague (7 de septiembre de 2011) y recall R/2010/071 (DVSA, Reino Unido): rótula del selector del cambio suelta (11 de junio de 2010).
¿Cómo sé si mi Volvo V50 está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un Volvo V50 de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Volvo V50 (2010-2011): Safety Gate A12/0254/14, manguito cromado del escape (S40, V50)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Otra fuente · publicada 21 de febrero de 2014 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Qué coches han sido llamados a revisión en lo que va de añoAutofácil · Prensa del motor · publicada 27 de marzo de 2014 · consultada 5 de octubre de 2026
- Volvo Car V50 – Loss of drive (recall DVSA R/2013/046; C30, S40, V50)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Otra fuente · publicada 8 de abril de 2013 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo V50 (2011-2012): Safety Gate A12/0501/13, grietas en el semieje derecho (C30, S40, V50)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Otra fuente · publicada abril de 2013 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo Car V50 – Fluid may leak into wiring harness which may cause fire (recall DVSA R/2011/163; C30, S40, V50, C70)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Otra fuente · publicada 1 de diciembre de 2011 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo Car clutch pedal mechanism may fail (recall DVSA R/2011/127; C30, S40, V50, C70)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Otra fuente · publicada 7 de septiembre de 2011 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo Car S40 – Gearbox may jam (recall DVSA R/2010/071; XC70, V70, S80, XC90, C30, S40, V50, C70, XC60)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Otra fuente · publicada 11 de junio de 2010 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo Car V50 – Brakes may not perform adequately (recall DVSA R/2009/052; S80, V70, C30, C70, S40, V50)car-recalls.co.uk (DVSA, Reino Unido) · Otra fuente · publicada 8 de mayo de 2009 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Prensa del motor · publicada 23 de marzo de 2015 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Diesel : la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (1.6 HDi)L'argus · Prensa del motor · publicada 28 de octubre de 2014 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
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