Volvo XC40 (2017–hoy) · Campañas de Volvo
Llamadas a revisión y campañas del Volvo XC40
Tenemos documentadas 3 campañas del Volvo XC40, 2 de ellas llamadas a revisión. La más reciente (enero de 2023): llamada a revisión por pérdida de la asistencia electrónica de frenado. Además, sus motores tienen 6 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación.[1]
Llamada a revisión (2)
Llamada a revisiónVolvo Car Corporation · 2021
Llamada a revisión por corrosión del cable del sensor del acelerador
Volvo XC40 Recharge fabricados entre el 8 de septiembre de 2020 y el 13 de agosto de 2021. Revisión o sustitución gratuita del cableado del sensor del acelerador en la red oficial.[2]
Llamada a revisiónKraftfahrt-Bundesamt (KBA), Alemania · 2018
Llamada a revisión por montaje defectuoso del pedal de freno
Volvo XC40 del año de fabricación 2018. Corrección gratuita del montaje del pedal de freno en la red oficial.[2]
Ver la avería: El pedal de freno puede desplazarse de su posición por un montaje defectuoso
Actualización de software
Actualización de softwareVolvo Car Corporation · enero de 2023
Llamada a revisión por pérdida de la asistencia electrónica de frenado
Más de 100.000 vehículos Volvo de fabricación 2023 en todo el mundo -incluida Alemania-: XC40, C40, S60, V60 y V60 Cross Country, XC60, S90 y S90L, V90 y V90 Cross Country, y XC90. Actualización de software gratuita en la red oficial.[1]
Ver la avería: Pérdida de la asistencia electrónica de frenado por un fallo de software
Campañas de los motores del XC40
Son campañas de la ficha del motor o del cambio, no del coche: muchas se limitan a ciertos modelos, mercados o fechas de fabricación. Lee el alcance de cada una y confírmalo en el servicio oficial.
Llamada a revisiónVolvo Car Corporation (notificada por Bélgica en Safety Gate) · julio de 2026 · Ref. SR/01964/26 (código R10388)
Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
Alerta Safety Gate por sobrecalentamiento de la batería de alta tensión del XC40
Volvo XC40 fabricados entre 2020 y 2022; medida en vigor desde el 25 de junio de 2026 según Presseportal; Automania.hr cita Croacia, Bulgaria, Estonia, Francia, Islandia, Luxemburgo, Noruega, Suecia, Eslovenia y Eslovaquia.[3][4]
Campaña técnicaPolestar · noviembre de 2020
Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
Campaña de servicio por el calefactor HVCH
Primeras series del Polestar 2; 138 coches en Reino Unido según Driving Electric.[5]
Llamada a revisiónPolestar · octubre de 2020
Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
Llamada a revisión por inversores defectuosos del Polestar 2
4.586 coches en Europa (3.150 entregados, 360 en Reino Unido) según Driving Electric; no se aplicó en EE. UU., Canadá ni Suiza. Remedio: sustitución del inversor, junto con la preparación para actualizaciones por aire.[5][6][7]
Ver la avería: Inversor defectuoso con pérdida de tracción en las primeras unidades del Polestar 2
Actualización de softwarePolestar · octubre de 2020
Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
Llamada a revisión por software con pérdida de potencia
Todos los Polestar 2 entregados en octubre de 2020, con actualización manual en taller (Wikipedia). Bumper añade una campaña por los contactores del módulo de control de la batería de casi 2.400 coches de 2021.[6][8]
Campaña técnicaVolvo (según Hella Tech World)
D4/D5
Acción de servicio por manguito y tubo del intercooler (Volvo V60 D4)
Volvo V60 D4 de 2010-2013 según Hella; el fabricante cambió el manguito y el tubo del intercooler. Hella avisa de que no todos los coches pueden haber sido revisados y de que el defecto puede darse en otros modelos con el mismo motor.[9]
Ver la avería: Manguito o tubo de sobrealimentación dañado en el D4 de Volvo
Llamada a revisiónKBA (Kraftfahrt-Bundesamt)
Drive-E gasolina
Riesgo de deformación o sobrecalentamiento del colector de admisión de plástico
Documentada para unidades Volvo con este motor fabricadas hasta aproximadamente 2018 (Volvo V60 I y V90); no hemos podido confirmar la referencia oficial de la campaña, la fecha exacta de emisión, ni si también cubre las versiones diésel del mismo bloque.[10][11]
Ver la avería: Llamada a revisión por el colector de admisión de plástico
Preguntas frecuentes
¿Qué llamadas a revisión tiene el Volvo XC40?
Tenemos documentadas 3 campañas del Volvo XC40, 2 de ellas llamadas a revisión. La más reciente (enero de 2023): llamada a revisión por pérdida de la asistencia electrónica de frenado. Además, sus motores tienen 6 campañas propias que pueden afectarle según la versión y la fecha de fabricación. Por orden: llamada a revisión por pérdida de la asistencia electrónica de frenado (enero de 2023), llamada a revisión por corrosión del cable del sensor del acelerador (2021) y llamada a revisión por montaje defectuoso del pedal de freno (2018).
¿Cómo sé si mi Volvo XC40 está afectado?
Cada campaña afecta solo a un periodo de fabricación o a unos números de bastidor concretos. El fabricante suele avisar por carta a los propietarios, pero si compraste el coche de segunda mano o te has mudado puede que no te llegue: pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Las llamadas a revisión son gratuitas.
¿Vas a comprar un Volvo XC40 de segunda mano?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Comprueba si puedes reclamarSi has pagado una reparación por un defecto conocido, un abogado especializado puede valorar tu caso.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Fuentes
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- Volvo ruft Autos wegen Software-Problems zurückBerliner Zeitung (dpa) · Prensa general · publicada 24 de enero de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Volvo XC40: typische Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Estudio de fiabilidad · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 (Safety Gate SR/01964/26)Automania.hr · Prensa general · publicada julio de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en otro idioma
- Volvo-XC40-Rückruf wegen Brandgefahr: Hochvoltbatterie kann überhitzenPresseportal (Dr. Stoll & Sauer) · Prensa general · publicada 15 de julio de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Polestar 2 recall: over 4,500 models recalled due to power failure issueDriving Electric · Prensa del motor · publicada 2 de noviembre de 2020 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Polestar 2 recalled over potential power failure issueAuto Express · Prensa del motor · publicada 2 de noviembre de 2020 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Polestar 2 Problems / Reliability GuideBumper · Otra fuente · publicada 2 de julio de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo V60 D4 2,0 16V CDI - Fahrzeug hat keine Leistung (P0299)HELLA Tech World · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Volvo V90 – Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · publicada enero de 2024 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Volvo V60 I (2010 – 2018) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · publicada marzo de 2023 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán