BMW X3 E83 vs. BMW X5 E70: Welcher ist zuverlässiger?
Laut MotorFiable-Note hat BMW X5 E70 (5,2/10) weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme als BMW X3 E83 (4,4/10), vor allem wegen der Motoren.
| Angabe | BMW X3 E83 | BMW X5 E70 |
|---|---|---|
| Segment | Mittelgroßer SUV | Mittelgroßer SUV |
| Baujahre | 2003–2010 | 2006–2013 |
| MotorFiable-Note | 4,4 von 10 | 5,2 von 10 |
| Motornote | 3,6/10 | 4,5/10 |
| Empfehlenswertester Motor | BMW N52 / N53 · Mit Vorsicht | BMW N62 / N63 · Kaufen |
| Note für den Rest des Autos | 5,3/10 | 6,0/10 |
| Fahrwerk | 7,8 von 101 ProblemMittlere Schwere | 8,5 von 101 ProblemMittlere Schwere |
| Bremsen | 8,4 von 100 Probleme | 8,6 von 101 ProblemKritische Schwere |
| Lenkung | 9,3 von 100 Probleme | 8,8 von 101 ProblemKritische Schwere |
| Getriebe und Kupplung | 5,7 von 104 ProblemeHohe Schwere | 5,2 von 104 ProblemeHohe Schwere |
| Elektrik | 8,9 von 101 ProblemGeringe Schwere | Keine dokumentierten Probleme |
| Elektronik und Multimedia | Keine dokumentierten Probleme | 8,6 von 101 ProblemMittlere Schwere |
| Karosserie und Innenraum | 7,5 von 101 ProblemHohe Schwere | 8,9 von 101 ProblemMittlere Schwere |
| Airbags und Sicherheit | 7,1 von 101 ProblemKritische Schwere | 8,9 von 101 ProblemHohe Schwere |
Noten auf 10: je höher, desto weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme. Wie wir sie berechnen
Hauptprobleme von BMW X3 E83
Außerhalb des Motors
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigGetriebe und KupplungEmpfindliches xDrive-Verteilergetriebe mit Rucken beim BeschleunigenDas xDrive-Verteilergetriebe des X3 E83 hat wenig robuste Zahnräder, die ausfallen können, wenn unterschiedliche Reifen, ungleiche Drücke zwischen den Achsen oder gealtertes Öl zusammenkommen, was zu Rucken beim Beschleunigen führt; fiches-auto.fr verzeichnet rund 43 Fälle unter seinen Besitzerberichten.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigKarosserie und InnenraumWassereintritt über die Abläufe des PanoramadachsDie Ablaufkanäle des Panoramadachs des X3 E83 können verstopfen und Wasser eindringen lassen, mit Schäden an der Elektronik; gebrauchtwagenberater.de beziffert die Reparatur in der offiziellen BMW-Werkstatt auf 2.100 €, und fiches-auto.fr verzeichnet ähnliche Fälle mit bis zu 2.500 €.Reparatur: 2.100 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitBruchrisiko des Gasgenerators im Fahrerairbag (Takata)Ja: BMW hat für den X3 E83 drei aufeinanderfolgende Aktionen wegen des Takata-Gasgenerators des Fahrerairbags gestartet, dessen chemisches Treibmittel sich mit der Zeit zersetzen kann und bei Auslösung des Airbags Splitter wegschleudern kann, die die Insassen verletzen.
Bei den Motoren
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigBMW N47Längung und Riss der hinteren SteuerketteJa: Beim N47 sitzt die Steuerkette hinten am Motor, direkt am Getriebe, und bei einem sehr hohen Anteil der Fahrzeuge — vor allem der zwischen 2007 und 2009 gebauten — längt sie sich oder reißt vorzeitig wegen eines unzureichenden Spanners, mit der Gefahr eines Motortotalschadens.Reparatur (Werkstatt): 1.590–3.000 €Tritt auf bei etwa 50.000 km
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigBMW M47Bruch der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Swirl Flaps)Ja: Die Common-Rail-Versionen des M47 (ab 2001 gebaut) haben im Ansaugkrümmer Klappen, die durch Dieselruß und Temperaturwechsel brechen und in den Zylinder gesaugt werden können – mit der Gefahr schwerer Schäden an Kolben, Zylinderkopf und Ventilen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigBMW N47Bruch der Drallklappen (Swirl Flaps) im AnsaugkrümmerJa: Der Ansaugkrümmer des N47 enthält Kunststoff-Drallklappen (Swirl Flaps), die mit dem Dieselruß und den Jahren Risse bekommen, sich lösen und in den Zylinder gesaugt werden können, mit der Gefahr schwerer Schäden an Kolben, Zylinderkopf und Ventilen.
Hauptprobleme von BMW X5 E70
Außerhalb des Motors
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungDefekt am xDrive-Verteilergetriebe des X5 E70Laut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr kommt das Verteilergetriebe des X5 E70 auf 18 Nennungen bei 152 Berichten, mit Rucken beim Rangieren, Vibrationen und 4x4/DSC-Warnungen, in Verbindung mit vernachlässigten Ölwechseln und Verschleiß der inneren Lamellen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenBremsenÖl im Bremskraftverstärker beschädigt die Membran und hebt die Bremsunterstützung auf (Produktion 2006–2010)Ja: Laut Gebrauchtwagenberater.de hat BMW X5 der Baujahre 2006 bis 2010 zurückgerufen, weil Motoröl in den Bremskraftverstärker gelangen, dessen Membran beschädigen und die Bremsunterstützung ausfallen lassen kann.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenLenkungSteuergerät der Servolenkung: Verlust der Unterstützung und Brandgefahr (X5 E70 der Baujahre 2011–2013)Ja: Gebrauchtwagenberater.de nennt einen Ausfall der Lenkunterstützung bei X5 E70, die im April und Mai 2012 gebaut wurden. Eine europäische Warnung erfasst außerdem das Steuergerät der elektrischen Servolenkung von BMW der Jahre 2011 bis 2016, mit Brandgefahr.
Bei den Motoren
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigBMW N57Undichter AGR-Kühler mit MotorbrandgefahrJa: Wie der N47 und der B47 ist der N57 in die BMW-Servicemaßnahme wegen undichter AGR-Kühler einbezogen, die Kühlmittel mit Ruß und Öl vermischen können, bis Verbrennungstemperaturen erreicht werden. BMW prüft Sechszylindermotoren, die zwischen Juli 2012 und Juni 2015 gebaut wurden, wegen Brandgefahr kostenlos.
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigBMW N57Verschleiß der hinteren SteuerketteDer N57 erbt vom N47 die Steuerkette auf der Rückseite des Motorblocks, neben dem Getriebe, was jede Reparatur erschwert. Anders als beim N47 ist keine Servicemaßnahme und keine Welle massenhafter Beanstandungen dokumentiert, und schwere Verschleißfälle treten vor allem über 200.000 km auf.
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigBMW M57Bruch der Drallklappen (Swirl Flaps)Ja: Die meisten M57 und M57TU mit Automatikgetriebe (330d, 530d, 535d, 730d, X3 3.0d ...) haben sechs metallische Klappen im Ansaugkrümmer, die festgehen, sich lösen und einen Zylinder zerstören können. Der X5 3.0d (E53) und die Handschalter der ersten 330d/530d bleiben laut einer spezialisierten Werkstatt davon verschont.
Andere Autos vergleichen · Ranking der unzuverlässigsten Autos