Cupra Formentor vs. Lexus UX: Welcher ist zuverlässiger?
Laut MotorFiable-Note hat Lexus UX (7,4/10) weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme als Cupra Formentor (7,0/10), vor allem wegen der Probleme am restlichen Auto (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik …).
| Angabe | Cupra Formentor | Lexus UX |
|---|---|---|
| Segment | Kompakter SUV | Kompakter SUV |
| Baujahre | 2020–heute | 2018–heute |
| MotorFiable-Note | 7,0 von 10 | 7,4 von 10 |
| Motornote | 7,6/10 | Keine dokumentierten Motoren |
| Empfehlenswertester Motor | 1.0 TSI / 1.5 TSI · Kaufen | 2.0 und 2.5 Hybrid · Mit Vorsicht |
| Note für den Rest des Autos | 6,4/10 | 7,4/10 |
| Fahrwerk | 7,9 von 102 ProblemeKritische Schwere | 8,4 von 100 Probleme |
| Bremsen | 8,1 von 101 ProblemKritische Schwere | 8,3 von 101 ProblemHohe Schwere |
| Elektrik | 8,6 von 101 ProblemKritische Schwere | Keine dokumentierten Probleme |
| Elektronik und Multimedia | 8,6 von 102 ProblemeGeringe Schwere | 7,5 von 103 ProblemeMittlere Schwere |
| Klimatisierung | Keine dokumentierten Probleme | 8,6 von 101 ProblemMittlere Schwere |
| Karosserie und Innenraum | 7,6 von 101 ProblemHohe Schwere | 7,4 von 100 Probleme |
| Airbags und Sicherheit | 6,4 von 102 ProblemeKritische Schwere | Keine dokumentierten Probleme |
Noten auf 10: je höher, desto weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme. Wie wir sie berechnen
Hauptprobleme von Cupra Formentor
Außerhalb des Motors
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitDefekt an der Verkabelung des FrontairbagsJa: Im Juni 2022 rief Cupra mehr als 10.000 Formentor wegen eines Problems in der Verkabelung des Frontairbags zurück, das verhindern konnte, dass dieser bei einem Aufprall richtig funktioniert. Die Überprüfung und, falls nötig, die Reparatur der Verkabelung erfolgten im offiziellen Händlernetz kostenlos.Reparatur: 0 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumDie Motorabdeckung kann sich lösenIm März 2022 rief Cupra eine Serie von Formentor zurück, weil die Motorabdeckung aus Kunststoff nicht richtig befestigt war und sich während der Fahrt lösen konnte. Auto Express dokumentiert den Rückruf ohne Angabe einer Stückzahl.Reparatur: 0 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitDer vordere Sicherheitsgurt konnte sich lockernIm August 2021 rief Cupra eine Serie von Formentor zurück, weil sich der vordere Sicherheitsgurt im Gebrauch lockern konnte, statt die Spannung konstant zu halten. Auto Express dokumentiert den Rückruf, allerdings haben wir weder die Stückzahl noch die offizielle Referenz gefunden.Reparatur: 0 €
Bei den Motoren
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig2.0 TSI / TFSIUndichtes Thermostatgehäuse und WasserpumpenausfallSeit Volkswagen das Wasserpumpenlaufrad in das Thermostatgehäuse integriert hat, verliert dieses Kunststoffteil mit der Zeit Kühlmittel; bei den älteren Exemplaren mit separater, riemengetriebener Pumpe sind auch Ausfälle der Pumpe selbst dokumentiert.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.0 TSI / 1.5 TSIKühlmittelverlust am Modul aus Wasserpumpe und ThermostatBeim EA211 bilden die Wasserpumpe und das Thermostatgehäuse ein Kunststoffmodul, das mit den Jahren Risse bekommen oder undicht werden kann und dann zu einem schleichenden Kühlmittelverlust führt. Beobachten Sie den Füllstand: Wird das ignoriert, kann es in Überhitzung enden.
- Geringe SchwereHäufigkeit: Sehr häufig1.0 TSI / 1.5 TSIKaltruckeln bei niedriger Geschwindigkeit («Känguru-Effekt») beim 1.5 TSI evoDer 1.5 TSI evo der Baujahre 2017–2019 kann beim Anfahren und bei langsamer Fahrt mit kaltem Motor ruckeln und zucken, vor allem mit Schaltgetriebe. Es handelt sich um einen Applikationsfehler, nicht um einen mechanischen: Volkswagen behob ihn zwischen 2019 und 2020 mit Software-Updates für das Motorsteuergerät.
Hauptprobleme von Lexus UX
Außerhalb des Motors
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenAusfall der Bremskraftverstärkerpumpe beim im Mai 2019 gebauten UX 250hDie britische DVSA verzeichnete im November 2019 den Rückruf von 228 im Mai 2019 gebauten Lexus UX 250h: Eine elektrische Verbindung im Motor der Bremskraftverstärkerpumpe konnte dazu führen, dass diese ausfiel. Die Pumpeneinheit wurde geprüft und bei Bedarf ersetzt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaAusfall des eCall-Systems: Kommunikationsmodul (DCM) nicht aktiviert oder startet nicht neuJa: Der UX hat zwischen 2019 und 2023 drei Rückrufe wegen des eCall: ab Werk nicht aktiviertes System, System, das im Ernstfall möglicherweise nicht funktionierte, und ein Kommunikationsmodul (DCM), das das eCall außer Betrieb setzte, weil es sich nach einem Softwarefehler nicht neu startete.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaEingefrorenes Bild der Rückfahrkamera durch einen Softwarefehler des Parkassistenz-SteuergerätsEine Safety-Gate-Warnung vom November 2025 umfasst den UX: Die Software des Parkassistenz-Steuergeräts kann das Bild der Rückfahrkamera einfrieren, wenn man kurz nach dem Start den Rückwärtsgang einlegt, oder es gar nicht anzeigen, wenn man das Auto kurz hintereinander aus- und wieder einschaltet. Die Lösung ist ein Software-Update.
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