Probleme des Lexus UX (2018–heute)
Der einzige Motor des Lexus UX, den wir dokumentiert haben, 2.0 und 2.5 Hybrid, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».[1]
Außerhalb des Motors: Abgesehen vom Hybridsystem tritt der Lexus UX (ab 2018) in den Quellen vor allem durch Rückrufe in Erscheinung: das eCall (drei Aktionen zwischen 2019 und 2023), die Software und die Gehäuse der Kameras, die Bremskraftverstärkerpumpe beim UX 250h von Mai 2019 und die Heizung beim UX 300e. Auto Express hält ihn für wahrscheinlich zuverlässig, polnische Halter bewerten ihn hoch, und beim ADAC sind keine Mängel bekannt. Veröffentlichte Reparaturkosten gibt es nicht.[2][3][4][5][6][7][8][9][10][11]

Note des Lexus UX: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,4Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,7-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen8,31 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung8,0Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,8-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten8,7Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,5-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia7,53 Probleme
- Klimatisierung8,61 Problem
- Karosserie und Innenraum7,4Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,1-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Die Schwachstellen des Lexus UX
- 1Hohe Schwere: Ausfall der Bremskraftverstärkerpumpe beim im Mai 2019 gebauten UX 250hBremsen
- 2Mittlere Schwere: Ausfall des eCall-Systems: Kommunikationsmodul (DCM) nicht aktiviert oder startet nicht neuElektronik und Multimedia
- 3Mittlere Schwere: Eingefrorenes Bild der Rückfahrkamera durch einen Softwarefehler des Parkassistenz-SteuergerätsElektronik und Multimedia
- 4Mittlere Schwere: Fehlerhaft verschweißte Kameragehäuse: Wassereintritt und BildausfallElektronik und Multimedia
- 5Mittlere Schwere: Ausfall des elektrischen Kompressors und der Heizung des UX 300e: keine Heizung und keine ScheibenentfeuchtungKlimatisierung
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Außerhalb des Motors
9 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: DVSA R/2025/467 (Ref. 5GG61 / 25SD-108): Neuprogrammierung des Parkassistenz-Steuergeräts. Aktionen des Lexus UX ansehen
Toyota 2.0 und 2.5 Hybrid (M20A-FXS und A25A-FXS) · Benzin
- Im UX
- ab 2018[1]
- Bezeichnung
- UX 250h
- Probleme, die es betreffen
- 0
Urteil zur verbauten Version
2.0 Hybrid UX 250h (M20A-FXS + Lexus-Hybrid, 179 PS Systemleistung, seit 2018)ab 2018 · 179 PS · M20A-FXS
Mit VorsichtSpezifische dokumentierte Defekte des UX 250h mit diesem Motor haben wir nicht gefunden. Angesichts der spärlichen veröffentlichten Informationen und da er den Motor mit dem Rest dieser Familie teilt, sollte man dieselben Prüfungen wie beim Corolla oder C-HR anwenden (Rückruf der Kraftstoffpumpe, Zustand der 12-V-Batterie), auch wenn nicht bestätigt ist, dass ihn der Pumpenrückruf betrifft.[1]
Schäden, die den UX betreffen
Keiner der dokumentierten Schäden des 2.0 und 2.5 Hybrid betrifft die Versionen und Baujahre, die der UX hatte.
Seite zum UX 2.0 und 2.5 HybridAlle Versionen und Schäden des 2.0 und 2.5 Hybrid
Probleme des Lexus UX außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Elektronik und Multimedia
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaAusfall des eCall-Systems: Kommunikationsmodul (DCM) nicht aktiviert oder startet nicht neuJa: Der UX hat zwischen 2019 und 2023 drei Rückrufe wegen des eCall: ab Werk nicht aktiviertes System, System, das im Ernstfall möglicherweise nicht funktionierte, und ein Kommunikationsmodul (DCM), das das eCall außer Betrieb setzte, weil es sich nach einem Softwarefehler nicht neu startete.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaEingefrorenes Bild der Rückfahrkamera durch einen Softwarefehler des Parkassistenz-SteuergerätsEine Safety-Gate-Warnung vom November 2025 umfasst den UX: Die Software des Parkassistenz-Steuergeräts kann das Bild der Rückfahrkamera einfrieren, wenn man kurz nach dem Start den Rückwärtsgang einlegt, oder es gar nicht anzeigen, wenn man das Auto kurz hintereinander aus- und wieder einschaltet. Die Lösung ist ein Software-Update.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaFehlerhaft verschweißte Kameragehäuse: Wassereintritt und BildausfallEine Safety-Gate-Warnung vom Juli 2024 hält fest, dass sich die Kameragehäuse mehrerer Lexus- und Toyota-Modelle, darunter des zwischen Januar und August 2023 gebauten UX, wegen einer fehlerhaften Schweißnaht unter Belastung öffnen, Wasser eindringen lassen und einen Kurzschluss auslösen können, mit Ausfall des Bildes der Front- oder Rückkamera.
Was die Hauptuntersuchung beim Lexus UX feststellt
Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 712 Untersuchungen von 600 zwischen 2018 und 2022 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Federung und Achsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,8 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Bremsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 0,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,7 %.
- Im Durchschnitt
Lenkung· fließt in die Note ein
Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,3 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein
Mängel bei 3,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 7,6 %.
- Im Durchschnitt
Rost und Karosserie· fließt in die Note ein
Mängel bei 0,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,1 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Auspuff und Emissionen
Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,4 %.
- Im Durchschnitt
Flüssigkeitsaustritt
Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,1 %.
- Im Durchschnitt
Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel
Mängel bei 3,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,2 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab
Mängel bei 3,9 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 12,5 %.
Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl
Verschleißteile für den Lexus UX
Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Bremsbeläge
Bremsscheiben
Scheibenwischer
Innenraumfilter
Batterie
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Häufige Fragen
Ist der Lexus UX zuverlässig?
Der einzige Motor des Lexus UX, den wir dokumentiert haben, 2.0 und 2.5 Hybrid, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht». Abgesehen vom Hybridsystem tritt der Lexus UX (ab 2018) in den Quellen vor allem durch Rückrufe in Erscheinung: das eCall (drei Aktionen zwischen 2019 und 2023), die Software und die Gehäuse der Kameras, die Bremskraftverstärkerpumpe beim UX 250h von Mai 2019 und die Heizung beim UX 300e. Auto Express hält ihn für wahrscheinlich zuverlässig, polnische Halter bewerten ihn hoch, und beim ADAC sind keine Mängel bekannt. Veröffentlichte Reparaturkosten gibt es nicht.
Welche Probleme hat der Lexus UX außer dem Motor?
Abgesehen vom Hybridsystem tritt der Lexus UX (ab 2018) in den Quellen vor allem durch Rückrufe in Erscheinung: das eCall (drei Aktionen zwischen 2019 und 2023), die Software und die Gehäuse der Kameras, die Bremskraftverstärkerpumpe beim UX 250h von Mai 2019 und die Heizung beim UX 300e. Auto Express hält ihn für wahrscheinlich zuverlässig, polnische Halter bewerten ihn hoch, und beim ADAC sind keine Mängel bekannt. Veröffentlichte Reparaturkosten gibt es nicht. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Ausfall der Bremskraftverstärkerpumpe beim im Mai 2019 gebauten UX 250h (Bremsen, Hohe Schwere), Ausfall des eCall-Systems: Kommunikationsmodul (DCM) nicht aktiviert oder startet nicht neu (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere), Eingefrorenes Bild der Rückfahrkamera durch einen Softwarefehler des Parkassistenz-Steuergeräts (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere) und Fehlerhaft verschweißte Kameragehäuse: Wassereintritt und Bildausfall (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere).[2][3][4][5][6][7][8][9][10][11]
Welches Baujahr des Lexus UX ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr ist 2026 das beste (9,8/10); die schlechteste Note hat 2019 (7,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Gibt es Rückrufe für den Lexus UX?
Ja: Wir haben 9 Aktionen für den Lexus UX dokumentiert, zum Beispiel DVSA R/2025/467 (Ref. 5GG61 / 25SD-108): Neuprogrammierung des Parkassistenz-Steuergeräts (2025). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[3]
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Lexus UXWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Lexus UX (2022 - 2023) accident, electronic (alerta Safety Gate A12/02415/23)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 6. Oktober 2023 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido), vía check-vehicle-recalls.service.gov.uk · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Safety Gate: alerta SR/03911/25 (Toyota y Lexus, unidad de asistencia al aparcamiento; API pública de notificaciones)Comisión Europea, Safety Gate · Behörde · veröffentlicht 4. November 2025 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Safety Gate: alerta A12/01818/24 (Lexus y Toyota, carcasas de cámaras; API pública de notificaciones)Comisión Europea, Safety Gate · Behörde · veröffentlicht 10. Juli 2024 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Safety Gate: alerta SR/03307/25 (Lexus UX300e, compresor eléctrico; API pública de notificaciones)Comisión Europea, Safety Gate · Behörde · veröffentlicht 18. September 2025 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Lexus UX review (valoración de fiabilidad y Driver Power)Auto Express · Fachpresse · veröffentlicht 2. März 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Oceny Lexus UX: opinie i oceny właścicieliAutoCentrum.pl · Halterforum · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf andere Sprache
- Usterki Lexus UX: wady i awarie zgłaszane przez właścicieliAutoCentrum.pl · Halterforum · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf andere Sprache
- Fiabilité Lexus UX : problèmes signalés par les propriétairesAuto Plus · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Lexus UX (ZA1): Rückrufe & MängelADAC · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026