Alfa Romeo Stelvio (2017–heute)
Probleme des Alfa Romeo Stelvio von 2019
Der Alfa Romeo Stelvio von 2019 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 JTDm Multijet II. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2019 betreffen, etwa Falsch montiertes Bremsgehäuse beim Stelvio 2019-2020 (Safety-Gate-Warnung 9/2025).
Note des Alfa Romeo Stelvio von 2019: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 7 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor7,92 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen6,62 Schäden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung8,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik8,61 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten7,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,1-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia7,52 Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Alfa Romeo Stelvio von 2018 ändert
- Note: 6,5 → 6,9
- Betrifft ihn nicht mehr: Dieselleck an der Dichtung des Kraftstofffilters (2.2 JTDm Multijet II), Lichtmaschinenkabel im Kontakt mit der Abgasrückführungsleitung (Brandgefahr) (2.2 JTDm Multijet II) und Wassereintritt in elektrische und elektronische Bauteile beim Stelvio 2016-2018 (übriges Fahrzeug)
- Betrifft ihn ab jetzt: Falsch montiertes Bremsgehäuse beim Stelvio 2019-2020 (Safety-Gate-Warnung 9/2025) (übriges Fahrzeug) und Defektes IBS-Modul der Bremsanlage: Gefahr eines ABS-Ausfalls (Stelvio 2019-2021) (übriges Fahrzeug)
Motor 2.2 JTDm Multijet II im Alfa Romeo Stelvio von 2019
Bezeichnungen: 2.2 JTDm 150 CV · 2.2 JTDm 160 CV · 2.2 JTDm 180 CV · 2.2 JTDm 190 CV · 2.2 JTDm 210 CV Q4
- Mit Vorsicht
2.2 JTDm Euro 6 (136-210 PS, 2016-2019)
136–210 PS · 55275156
Der Motor hat einen guten Ruf, aber diese Jahrgänge vereinen zwei Rückrufe: die Dichtung des Kraftstofffilters (Giulia Diesel von 2018, Italien) und das Lichtmaschinenkabel neben der Abgasrückführungsleitung (Stelvio Diesel von 2017-2018), dazu Undichtigkeiten und Ölverbrauch in den Erfahrungsberichten. Kaufen Sie mit durchgeführten Rückrufen und vorliegender Ölhistorie.[2][3][4][5][6]
- Mit Vorsicht
2.2 JTDm Euro 6d mit AdBlue (136-210 PS, ab 2019)
136–210 PS
Es ist derselbe Motor mit zusätzlichem AdBlue, und wir haben keine eigenen Schwächen dieser Version gefunden: Ein Stelvio mit 210 PS absolvierte 100.000 km ohne Panne, allerdings mit einem Flüssigkeitsverlust im Bereich der Kurbelwelle, Ablagerungen an den Einlassventilen und hohem AdBlue-Verbrauch. Kaufbar, wenn die Codes des AdBlue-Systems und des Partikelfilters sowie der Ölstand geprüft werden.[7]
Schäden, die Fahrzeuge von 2019 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungÖllecks am MotorUndichtigkeiten und Ölverbrauch werden in den Erfahrungsberichten zum 2.2 Diesel am häufigsten genannt: 12 von 84 beim Stelvio und 9 von 68 bei der Giulia. Ein 100.000-km-Test stellte einen Flüssigkeitsverlust im Bereich der Kurbelwelle fest; Alfa Romeo antwortete, der gemessene Verschleiß sei gering.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungZugesetzter Partikelfilter (DPF) und AGR-Ventil mit AblagerungenDer Partikelfilter und das AGR-Ventil des 2.2 Diesel zählen in einem deutschen Ratgeber zu den Schwachstellen; die Berichte nennen übermäßige Regenerationen und getauschte Partikelsensoren. Alfa Romeo führt die Ablagerungen an den Einlassventilen auf den Betrieb der AGR zurück.
Schäden außerhalb des Motors beim Alfa Romeo Stelvio von 2019
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenFalsch montiertes Bremsgehäuse beim Stelvio 2019-2020 (Safety-Gate-Warnung 9/2025)Ja. Eine Safety-Gate-Warnung vom Februar 2025 (Alfa-Romeo-Aktion 6962) betrifft Giulia und Stelvio, gebaut zwischen dem 15. April 2019 und dem 14. Juli 2020: Ein falsch montiertes Bremsgehäuse kann zu einem Bremsausfall führen, bei dem das Auto nur noch mit der Handbremse zum Stehen kommt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenDefektes IBS-Modul der Bremsanlage: Gefahr eines ABS-Ausfalls (Stelvio 2019-2021)Eine Safety-Gate-Warnung vom September 2021 (Aktion 6334) warnt, dass das IBS-Modul des integrierten Bremssystems einiger zwischen Januar 2019 und Februar 2021 gebauter Giulia und Stelvio defekt sein und das ABS außer Funktion setzen kann. Betroffen waren weltweit nur 56 Fahrzeuge.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaAdaptiver Tempomat: unerwünschte Beschleunigung durch die Software des BremsmodulsJa: Eine Aktion von 2019 betrifft Stelvio, gebaut bis Juni 2019, weil das Auto bei eingeschaltetem adaptivem Tempomaten beschleunigen konnte, ohne dass der Fahrer es verlangte. Laut DVSA wird es mit einem Software-Update des Bremssystemmoduls behoben.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrik12-V-Batterie, die sich entlädt oder mehrfach ersetzt wirdEs ist eine wiederholte Klage in den Erfahrungsberichten von Stelvio-Besitzern: Die 12-V-Batterie versagt im Winter oder hält die Ladung nicht, wenn das Auto wenig genutzt wird, und manche haben sie zwei- bis dreimal getauscht. Ein spanisches Leasingportal verortet es bei gut ausgestatteten Versionen zwischen 18 und 24 Monaten Nutzung.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaFehler am Infotainment-Display und sporadische elektronische WarnmeldungenDie Elektronik ist die am häufigsten genannte Kategorie in den Erfahrungsberichten von Stelvio-Besitzern (18 von 127): Warnmeldungen, die ohne erkennbaren Grund aufleuchten, Displays, die schwarz bleiben, und Navigations- oder CarPlay-Fehler, die nach Software-Updates wieder auftreten. Eine offizielle Aktion aus diesem Grund haben wir nicht gefunden.
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Häufige Fragen
Ist der Alfa Romeo Stelvio von 2019 zuverlässig?
Der Alfa Romeo Stelvio von 2019 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 JTDm Multijet II. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2019 betreffen, etwa Falsch montiertes Bremsgehäuse beim Stelvio 2019-2020 (Safety-Gate-Warnung 9/2025).
Ist der Alfa Romeo Stelvio von 2019 oder der von 2018 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,5 im Jahr 2018 auf 6,9 im Jahr 2019. Betrifft ihn nicht mehr: Dieselleck an der Dichtung des Kraftstofffilters (2.2 JTDm Multijet II), Lichtmaschinenkabel im Kontakt mit der Abgasrückführungsleitung (Brandgefahr) (2.2 JTDm Multijet II) und Wassereintritt in elektrische und elektronische Bauteile beim Stelvio 2016-2018 (übriges Fahrzeug). Betrifft ihn ab jetzt: Falsch montiertes Bremsgehäuse beim Stelvio 2019-2020 (Safety-Gate-Warnung 9/2025) (übriges Fahrzeug) und Defektes IBS-Modul der Bremsanlage: Gefahr eines ABS-Ausfalls (Stelvio 2019-2021) (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Alfa Romeo Stelvio?
Nach unserer Note sind die besten 2026, 2025, 2024 und weitere 2 Jahre mit derselben Note (7,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2018 (6,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Alfa Romeo Stelvio von 2019?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2019 sind: Falsch montiertes Bremsgehäuse beim Stelvio 2019-2020 (Safety-Gate-Warnung 9/2025) (Bremsen, Kritische Schwere), Defektes IBS-Modul der Bremsanlage: Gefahr eines ABS-Ausfalls (Stelvio 2019-2021) (Bremsen, Hohe Schwere), Adaptiver Tempomat: unerwünschte Beschleunigung durch die Software des Bremsmoduls (Elektronik und Multimedia, Hohe Schwere), Öllecks am Motor (2.2 JTDm Multijet II, Mittlere Schwere) und Zugesetzter Partikelfilter (DPF) und AGR-Ventil mit Ablagerungen (2.2 JTDm Multijet II, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Alfa Romeo Stelvio von 2019? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Alfa Romeo Giulia usata: pregi e difettiAlvolante · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Italienisch
- Rappels Alfa Romeo StelvioFiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Alfa Romeo Stelvio Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
- Fiabilité Alfa Romeo Giulia, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Fachpresse · veröffentlicht Mai 2024 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf andere Sprache