Alfa Romeo Stelvio (2017–heute)
Probleme des Alfa Romeo Stelvio von 2023
Der Alfa Romeo Stelvio von 2023 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 JTDm Multijet II. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2023 betreffen, etwa 12-V-Batterie, die sich entlädt oder mehrfach ersetzt wird.
Note des Alfa Romeo Stelvio von 2023: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor7,92 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen7,2Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,1-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung8,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik8,61 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten7,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,1-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia9,31 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Alfa Romeo Stelvio von 2022 ändert
Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2022.
Motor 2.2 JTDm Multijet II im Alfa Romeo Stelvio von 2023
Bezeichnungen: 2.2 JTDm 150 CV · 2.2 JTDm 160 CV · 2.2 JTDm 180 CV · 2.2 JTDm 190 CV · 2.2 JTDm 210 CV Q4
- Mit Vorsicht
2.2 JTDm Euro 6d mit AdBlue (136-210 PS, ab 2019)
136–210 PS
Es ist derselbe Motor mit zusätzlichem AdBlue, und wir haben keine eigenen Schwächen dieser Version gefunden: Ein Stelvio mit 210 PS absolvierte 100.000 km ohne Panne, allerdings mit einem Flüssigkeitsverlust im Bereich der Kurbelwelle, Ablagerungen an den Einlassventilen und hohem AdBlue-Verbrauch. Kaufbar, wenn die Codes des AdBlue-Systems und des Partikelfilters sowie der Ölstand geprüft werden.[3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2023 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungÖllecks am MotorUndichtigkeiten und Ölverbrauch werden in den Erfahrungsberichten zum 2.2 Diesel am häufigsten genannt: 12 von 84 beim Stelvio und 9 von 68 bei der Giulia. Ein 100.000-km-Test stellte einen Flüssigkeitsverlust im Bereich der Kurbelwelle fest; Alfa Romeo antwortete, der gemessene Verschleiß sei gering.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungZugesetzter Partikelfilter (DPF) und AGR-Ventil mit AblagerungenDer Partikelfilter und das AGR-Ventil des 2.2 Diesel zählen in einem deutschen Ratgeber zu den Schwachstellen; die Berichte nennen übermäßige Regenerationen und getauschte Partikelsensoren. Alfa Romeo führt die Ablagerungen an den Einlassventilen auf den Betrieb der AGR zurück.
Schäden außerhalb des Motors beim Alfa Romeo Stelvio von 2023
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrik12-V-Batterie, die sich entlädt oder mehrfach ersetzt wirdEs ist eine wiederholte Klage in den Erfahrungsberichten von Stelvio-Besitzern: Die 12-V-Batterie versagt im Winter oder hält die Ladung nicht, wenn das Auto wenig genutzt wird, und manche haben sie zwei- bis dreimal getauscht. Ein spanisches Leasingportal verortet es bei gut ausgestatteten Versionen zwischen 18 und 24 Monaten Nutzung.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaFehler am Infotainment-Display und sporadische elektronische WarnmeldungenDie Elektronik ist die am häufigsten genannte Kategorie in den Erfahrungsberichten von Stelvio-Besitzern (18 von 127): Warnmeldungen, die ohne erkennbaren Grund aufleuchten, Displays, die schwarz bleiben, und Navigations- oder CarPlay-Fehler, die nach Software-Updates wieder auftreten. Eine offizielle Aktion aus diesem Grund haben wir nicht gefunden.
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Häufige Fragen
Ist der Alfa Romeo Stelvio von 2023 zuverlässig?
Der Alfa Romeo Stelvio von 2023 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 JTDm Multijet II. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2023 betreffen, etwa 12-V-Batterie, die sich entlädt oder mehrfach ersetzt wird.
Ist der Alfa Romeo Stelvio von 2023 oder der von 2022 besser?
Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2022 und von 2023. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.
Welches ist das beste Baujahr des Alfa Romeo Stelvio?
Nach unserer Note sind die besten 2026, 2025, 2024 und weitere 2 Jahre mit derselben Note (7,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2018 (6,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Alfa Romeo Stelvio von 2023?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2023 sind: Öllecks am Motor (2.2 JTDm Multijet II, Mittlere Schwere), Zugesetzter Partikelfilter (DPF) und AGR-Ventil mit Ablagerungen (2.2 JTDm Multijet II, Mittlere Schwere), 12-V-Batterie, die sich entlädt oder mehrfach ersetzt wird (Elektrik, Mittlere Schwere) und Fehler am Infotainment-Display und sporadische elektronische Warnmeldungen (Elektronik und Multimedia, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Alfa Romeo Stelvio von 2023? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Fachpresse · veröffentlicht Mai 2024 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf andere Sprache