Probleme des Alpine A110 von 2017
Der Alpine A110 von 2017 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.8 TCe. 1.8 TCe hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2017 betreffen, etwa Motorhaubenschloss mit zu locker angezogenen Schrauben beim A110 von 2017-2019.

Note des Alpine A110 von 2017: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor7,91 Problem
- Getriebe8,61 Problem
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik8,61 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,91 Problem
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Motor 1.8 TCe im Alpine A110 von 2017
Bezeichnungen: A110 · A110 S · A110 R · A110 R Ultime
- Mit Vorsicht
1.8 TCe 252–350 PS (M5P, Alpine A110, 2017–2026)
252–350 PS · M5P
Die Rückrufaktionen zum Öl (A110 bis Juli 2019) und zur Kraftstoffpumpe (gebaut vor Mai 2022) betreffen bestimmte Fahrzeuge: Prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer (VIN), ob sie durchgeführt wurden. Darüber hinaus sind keine endemischen Motordefekte dokumentiert.[3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2017 betreffen
Der Alpine A110 1.8 TCe: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Alpine A110 von 2017
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumMotorhaubenschloss mit zu locker angezogenen Schrauben beim A110 von 2017-2019Ja. Eine Safety-Gate-Meldung vom Juli 2019 betrifft in Dieppe gebaute A110 bis zum 27. Februar 2019: Das Schloss der vorderen Motorhaube kann nicht ausreichend angezogen sein, und die Haube könnte sich während der Fahrt öffnen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungVorzeitiger Verschleiß der Kupplung des EDC-Getriebes bei den ersten Alpine A110Ja, bei den ersten Fahrzeugen. Seit Februar 2022 führt Alpine in seinen Werkstätten einen technischen Eingriff durch, um den vorzeitigen Kupplungsverschleiß im EDC-Getriebe zu beheben; laut L'argus führt ein Dichtigkeitsmangel dazu, dass die Lamellen vorzeitig verschleißen. Es handelt sich nicht um eine offizielle Rückrufaktion.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikKabel und Sicherung des Sportauspuff-Ventils brennen beim A110 von 2017-2019 durchJa. Eine Safety-Gate-Meldung vom Juli 2019 betrifft A110 mit Sportauspuffanlage: Die schlecht befestigte Verkabelung kann an der Auspuffanlage scheuern, durchbrennen und einen Kurzschluss verursachen, der den Motor in den Notlaufmodus versetzt oder den Start verhindert.
Wollen Sie einen Alpine A110 von 2017 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Häufige Fragen
Ist der Alpine A110 von 2017 zuverlässig?
Der Alpine A110 von 2017 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.8 TCe. 1.8 TCe hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2017 betreffen, etwa Motorhaubenschloss mit zu locker angezogenen Schrauben beim A110 von 2017-2019.
Welches ist das beste Baujahr des Alpine A110?
Nach unserer Note sind die besten 2026 und 2025 (8,6/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2023 (6,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Alpine A110 von 2017?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2017 sind: Öldruck-Magnetventil, das beim Alpine A110 von 2018–2019 blockieren kann (1.8 TCe, Hohe Schwere), Motorhaubenschloss mit zu locker angezogenen Schrauben beim A110 von 2017-2019 (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere), Vorzeitiger Verschleiß der Kupplung des EDC-Getriebes bei den ersten Alpine A110 (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere) und Kabel und Sicherung des Sportauspuff-Ventils brennen beim A110 von 2017-2019 durch (Elektrik, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Alpine A110 von 2017? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
- Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Französisch
- Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 28. August 2019 · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Französisch
- Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 25. Oktober 2023 · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Französisch