Startprobleme bei Audi: Ursachen nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Audi er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufig1.2 und 1.4 TSILängung der Steuerkette und Spannerausfall (EA111)Bei den 1.2 und 1.4 TSI EA111 (2006-2015) kann sich die Kette längen und der Spanner nicht mehr ausreichen; springt die Kette einen Zahn über, schlagen die Ventile auf die Kolben. Volkswagen räumte den Defekt 2012 ein und überarbeitete Kette und Spanner zwischen 2010 und 2011.Reparatur (Werkstatt): 700–1.400 €Tritt auf bei etwa 30.000 km
Bei A1 I und A3 II
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig2.0 FSIVerkokung der EinlassventileDa das Benzin direkt in den Brennraum eingespritzt wird, werden die Einlassventile beim 2.0 FSI nicht wie bei einem Motor mit Saugrohreinspritzung vom Kraftstoff gereinigt. Gebrauchtwagenberater.de dokumentiert die Verkokung beim Audi A3 8P und beim Passat B6, mit höherem Verbrauch und weniger Leistung bei steigender Laufleistung.
Bei A3 II und A4 B7
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig2.0 FSIAusfall der ZündspulenDie Zündspulen sind der Motorschaden, der bei den Besitzern dieses 2.0 FSI am häufigsten wiederkehrt, und zwar bei so unterschiedlichen Modellen wie Golf V, Passat B6, León II und Altea. Sie verursachen unruhigen Leerlauf, einen Motor, der auf weniger Zylindern läuft, und manchmal Startschwierigkeiten.
Bei A3 II und A4 B7

Nach Modell von Audi

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Startprobleme bei einem Audi: Was kann die Ursache sein?

Bei 3 Modelle von Audi gibt es 3 dokumentierte Probleme, die dieses Symptom auslösen (Startprobleme). Die wichtigsten: Längung der Steuerkette und Spannerausfall (EA111), Verkokung der Einlassventile und Ausfall der Zündspulen. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Ursache und Prüfhinweisen.

Welche Audi-Modelle haben die meisten Probleme mit diesem Symptom?

Audi A3 II (3 Probleme), Audi A4 B7 (2 Probleme) und Audi A1 I (1 Problem).

Welche Audi-Motoren lösen es aus?

2.0 FSI (2 Probleme) und 1.2 und 1.4 TSI (1 Problem).