BMW Serie 5 E60 (2003–2010)Probleme durch Ölverlust

Ölverlust des BMW Serie 5 E60: Probleme und Mängel

Beim BMW Serie 5 E60 gibt es 7 dokumentierte Probleme durch Ölverlust; die wichtigsten: Ölundichtigkeiten und Ölverbrauch (Ventildeckel, Unterdruckpumpe und Ventilschaftdichtungen) (Motor BMW N43/N46), Ölverlust an der Ventildeckeldichtung (Motor BMW M54) und Ölverlust an der Dichtung des Ölfilterhalters (Motor BMW N52 / N53).

Mittlere Schwere: Ölundichtigkeiten und Ölverbrauch (Ventildeckel, Unterdruckpumpe und Ventilschaftdichtungen) · Motor BMW N43/N46
Mittlere Schwere: Ölverlust an der Ventildeckeldichtung · Motor BMW M54
Mittlere Schwere: Ölverlust an der Dichtung des Ölfilterhalters · Motor BMW N52 / N53
Mittlere Schwere: Ölverlust an der Dichtung des Ölfilterhalters · Motor BMW N54/N55
Kritische Schwere: Ölleck an der Bremsunterdruckpumpe · Motor BMW M47

Schwerwiegendstes Problem: Kritische Schwere

Geprüft am 8. Oktober 20267 Quellen So arbeiten wir

Probleme nach Motor

Nach Wichtigkeit absteigend sortiert. Prüfen Sie auf jeder Seite die betroffenen Baujahre und Versionen.

Serie 5 E60 BMW N43/N46

- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigSchmierungÖlundichtigkeiten und Ölverbrauch (Ventildeckel, Unterdruckpumpe und Ventilschaftdichtungen)Mit den Jahren beginnen die Ventildeckeldichtung und die Dichtung der Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers beim N43 und N46 Öl durchzulassen; beim N46 kommen zusätzlich die Ventilschaftdichtungen hinzu, die einen merklicheren Ölverbrauch verursachen können als beim N43.

Serie 5 E60 BMW M54

- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigSchmierungÖlverlust an der VentildeckeldichtungDer Ventildeckel des M54 besteht aus Kunststoff und verzieht sich mit den Jahren, sodass er nicht mehr abdichtet: Es kommt zu Ölverlust, Brandgeruch, verölten Zündkerzen und Zündaussetzern. Er wird zusammen mit der Dichtung getauscht.

Serie 5 E60 BMW N52 / N53

Symptome dieser Probleme

Was die Reparatur kostet

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 200 €^[7] (Ventildeckel und Kurbelgehäuseentlüftung) bis 350 €^[7] (Ventildeckel und Kurbelgehäuseentlüftung), inkl. MwSt. Wird das Problem rechtzeitig erkannt, ist die Reparatur meist deutlich günstiger.

Ersatzteile für den BMW Serie 5 E60 bei Problemen durch Ölverlust

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Ventildeckeldichtung
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Ventilschaftdichtungen
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Häufige Fragen

Welche Probleme durch Ölverlust hat der BMW Serie 5 E60?

Ölverlust des BMW Serie 5 E60: Was kostet die Reparatur?

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 200 € (Ventildeckel und Kurbelgehäuseentlüftung) bis 350 € (Ventildeckel und Kurbelgehäuseentlüftung), inkl. MwSt.

Welche Motoren des BMW Serie 5 E60 haben Probleme durch Ölverlust?

Die dokumentierten Probleme betreffen die Motoren BMW N43/N46, BMW M54, BMW N52 / N53, BMW N54/N55, BMW M47 und BMW N62 / N63. Prüfen Sie Baujahre und Versionen auf jeder Seite: Nicht immer sind alle Fahrzeuge betroffen.

Hatten Sie ein Problem durch Ölverlust an Ihrem BMW Serie 5 E60? Berichten Sie uns, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

BMW N43: Bei diesem Benziner ist Ärger vorprogrammiertGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
M54 Engine ProblemsBMW Tuning · Technische Dokumentation · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
BMW N52 Engine ProblemsBMW Tuning · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
BMW N54 and N55 Turbo Problems: What Goes Wrong and How We Fix ThemForeign Automotive · Technische Dokumentation · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Fiabilité Bmw Serie 5 (2003-2010) (410 témoignages)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
Problemas BMW N52Total Renting · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch