Probleme des Chevrolet Captiva von 2015
Der Chevrolet Captiva von 2015 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 und 2.2 VCDi. 2.0 und 2.2 VCDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen.
Note des Chevrolet Captiva von 2015: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor5,73 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Chevrolet Captiva von 2014 ändert
- Note: 6,8 → 7,8
- Betrifft ihn nicht mehr: Anlasserdefekt bei laufendem Motor (2.2 mit Start-Stopp, Baujahr 2014) (übriges Fahrzeug)
Motor 2.0 und 2.2 VCDi im Chevrolet Captiva von 2015
Bezeichnungen: 2.0 VCDi · 2.2 VCDi
- Mit Vorsicht
2.2 VCDi 163–184 PS (Z22D1 / A22DM, Captiva, 2011–2015)
163–184 PS · Z22D1, A22DM
Captiva-Diesel der Baujahre 2011–2015 waren von einer Rückrufaktion wegen Brandgefahr im Zusammenhang mit dem Partikelfilter betroffen; der deutsche Kaufberater nennt außerdem frühe Schäden an den Einspritzdüsen. Prüfen Sie, ob die Aktion durchgeführt wurde.[4][5]
Schäden, die Fahrzeuge von 2015 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungBrandgefahr durch die Motorunterabdeckung wegen eines Partikelfilterfehlers (Captiva-Diesel 2011–2015)Ja: Eine Safety-Gate-Warnmeldung von 2015 betrifft die Captiva der Baujahre 2011 bis 2015, weil eine Fehlfunktion des Partikelfilters die untere Motorabdeckung so stark erhitzen kann, dass sie in Brand gerät. Gebrauchtwagenberater.de nennt dieselbe Aktion des KBA, die sie mit der Regeneration des Filters in Verbindung bringt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfter Partikelfilter und fehlgeschlagene RegenerationenDer Partikelfilter ist der am häufigsten genannte Fehler bei Besitzern des 2.0 VCDi: fiches-auto.fr zählt rund 36 Hinweise auf den DPF bei 218 Bewertungen des Cruze und 15 bei 197 Bewertungen des Orlando, und gebrauchtwagenberater.de führt ihn unter den Schwachstellen dieser Diesel bei hoher Laufleistung auf.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungVorzeitig ausfallende Einspritzdüsen durch RußablagerungenDie Einspritzdüsen der Chevrolet-Diesel können vorzeitig ausfallen: Gebrauchtwagenberater.de führt unter Bezug auf den ADAC an, dass die Düsen des Captiva oft früh ausfallen, und fiches-auto.fr zählt rund 7 Hinweise auf die Einspritzung bei 218 Bewertungen des Cruze und 11 bei 197 des Orlando.
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Häufige Fragen
Ist der Chevrolet Captiva von 2015 zuverlässig?
Der Chevrolet Captiva von 2015 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 und 2.2 VCDi. 2.0 und 2.2 VCDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen.
Ist der Chevrolet Captiva von 2015 oder der von 2014 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,8 im Jahr 2014 auf 7,8 im Jahr 2015. Betrifft ihn nicht mehr: Anlasserdefekt bei laufendem Motor (2.2 mit Start-Stopp, Baujahr 2014) (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Chevrolet Captiva?
Nach unserer Note ist das beste 2006 (9,3/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2014 (6,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Chevrolet Captiva von 2015?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2015 sind: Brandgefahr durch die Motorunterabdeckung wegen eines Partikelfilterfehlers (Captiva-Diesel 2011–2015) (2.0 und 2.2 VCDi, Kritische Schwere), Verstopfter Partikelfilter und fehlgeschlagene Regenerationen (2.0 und 2.2 VCDi, Mittlere Schwere) und Vorzeitig ausfallende Einspritzdüsen durch Rußablagerungen (2.0 und 2.2 VCDi, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Chevrolet Captiva von 2015? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Chevrolet CaptivaWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026
- Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.0 D LT 4WD (7-Sitzer) (09/06 - 01/10)ADAC · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026
- Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.2 D LT 2WD (05/11 - 04/13)ADAC · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026
- Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 31. Oktober 2026
- Chevrolet Captiva (2011-2015): alerta A12/1063/15 (filtro de partículas y cubrecárter)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch