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Probleme des Chevrolet Sail II (2010–2023)

Der einzige Motor des Chevrolet Sail II, den wir dokumentiert haben, 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil hängt von der Version ab: «Kaufen» für 1,0 und 1,2 S-TEC II DOHC 16V (Spark M300, Beat und Sail, 2010-2022); «Mit Vorsicht» für 1.4 S-TEC DOHC 16V 102 PS (LCU, Sail, 2010–2015).[1][2][3][4][5]

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Note des Chevrolet Sail II: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 0 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Der Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) ist noch nicht analysiert. So wird er berechnet

  • Motor10,00 Probleme
  • GetriebeNicht analysiert
  • FahrwerkNicht analysiert
  • BremsenNicht analysiert
  • Reifen und RäderNicht analysiert
  • LenkungNicht analysiert
  • ElektrikNicht analysiert
  • Scheinwerfer und LeuchtenNicht analysiert
  • Elektronik und MultimediaNicht analysiert
  • KlimatisierungNicht analysiert
  • Karosserie und InnenraumNicht analysiert
  • Airbags und SicherheitNicht analysiert

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

7 QuellenSo arbeiten wir

0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

GM Daewoo S-TEC und S-TEC II 0.8, 1.0 und 1.2 atmosféricos (Matiz, Spark, Aveo 1.2, Beat und Sail) · Benzin

Im Sail II
2010–2015[3][4][5][6][7]
Bezeichnungen
Sail 1.2 · Sail 1.4
Probleme, die es betreffen
0
Risikoindex bei diesem Auto
0
Geringes Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • Auto Express (2013) schrieb, dass der Spark kaum mechanische Probleme habe und nur Geräusche und Trägheit der Motoren kritisiert werden. Bei fiches-auto zeigen sich unter den 54 Berichten zu den 1.0 und 1.2 nur vereinzelte Motorschäden (eine Zylinderkopfdichtung, eine Wasserpumpe, eine Sonde und ein unruhiger Leerlauf), ohne Muster.[1][2]

  • 1.4 S-TEC DOHC 16V 102 PS (LCU, Sail, 2010–2015)2010–2015 · 102–103 PS · LCU

    Mit Vorsicht

    Die herangezogenen Quellen (Wikipedia, Autocosmos Chile und Autoblog Uruguay) beschreiben nur die technischen Daten dieses 1.4 und nennen keine Schäden. Wir haben keine unabhängigen Tests, Statistiken oder Rückrufaktionen gefunden, die ihn bewerten. Daher können wir ihn weder empfehlen noch abraten. Prüfen Sie die Wartungshistorie des jeweiligen Autos.[3][4][5]

Schäden, die den Sail II betreffen

Keiner der dokumentierten Schäden des 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC betrifft die Versionen und Baujahre, die der Sail II hatte.

Seite zum Sail II 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TECAlle Versionen und Schäden des 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC

Verschleißteile für den Chevrolet Sail II

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

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Häufige Fragen

Ist der Chevrolet Sail II zuverlässig?

Der einzige Motor des Chevrolet Sail II, den wir dokumentiert haben, 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil hängt von der Version ab: «Kaufen» für 1,0 und 1,2 S-TEC II DOHC 16V (Spark M300, Beat und Sail, 2010-2022); «Mit Vorsicht» für 1.4 S-TEC DOHC 16V 102 PS (LCU, Sail, 2010–2015).

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Chevrolet Spark hatchback reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht Oktober 2013 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  2. Fiabilité Chevrolet Spark (2009-2015): pannes, rappels et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  3. Chevrolet SailWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Spanisch
  4. Chevrolet Sail: conócelo en detalleAutocosmos Chile · Fachpresse · veröffentlicht 3. November 2010 · abgerufen 2. November 2026 · auf Spanisch
  5. Lanzamiento Chevrolet SailAutoblog Uruguay · Fachpresse · veröffentlicht Mai 2013 · abgerufen 2. November 2026 · auf Spanisch
  6. Daewoo S-TEC engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  7. Chevrolet SailWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch