Chrysler 300C (2005–2010)FahrwerkQuerlenker, Traggelenke, Gummilager und Koppelstangen
Spiel in Querlenkern, Traggelenken und Spurstangenköpfen beim Chrysler 300C
Ja: Laut AUTO BILD bemängelt der TÜV beim 300C häufig ausgeschlagene Achs- und Lenkgelenke, konkret die Querlenker, die Traggelenke und die Spurstangenköpfe. Das Magazin weist darauf hin, dass Bodengruppe und Achsen mit der alten Mercedes E-Klasse (W 210) geteilt werden.[1]
Warum diese Einstufung?
Mittlere Schwere: Kann Sie liegenbleiben lassen oder sich verschlimmern, wenn man es ignoriert, ohne den Motor zu zerstören.
Häufigkeit Gelegentlich: AUTO BILD schreibt, dass der TÜV sie „häufig“ bemängelt, nennt aber weder Prozentwerte noch Laufleistungen; mit nur einer Quelle und ohne Zahlen stufen wir sie nicht als „häufig“ ein.[1]
Symptome
- Ausgeschlagene Achs- und Lenkgelenke („ausgeschlagene Achs- und Lenkgelenke“), die der TÜV häufig bemängelt.[1]Lenkspiel: weitere Defekte als Ursache · So bald wie möglich
Warum es passiert
Die Quelle nennt die Ursache des Verschleißes nicht; sie weist nur darauf hin, dass Plattform und Achsen des 300C mit der alten Mercedes E-Klasse (W 210) geteilt werden.[1]
Betroffene Baujahre und Autos
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Austausch der ausgeschlagenen Querlenker, Traggelenke oder Spurstangenköpfe, einschließlich anschließender Achsvermessung.[1]
Keine der geprüften Quellen nennt einen Preis für diese Reparatur.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Lassen Sie vor dem Kauf das Spiel von Querlenkern, Traggelenken und Spurstangenköpfen auf einer Hebebühne prüfen.[1]
Benötigte Teile
Das Teil bzw. der Satz, der diesen Defekt laut den Quellen behebt.
Querlenker, Traggelenke und Spurstangenköpfe[1]
Sie verbinden die Räder mit der Karosserie und übertragen die Lenkbewegung; bei Spiel verlieren Achse und Lenkung an Präzision.
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So beugen Sie vor
- Lassen Sie das Spiel von Achse und Lenkung bei jeder Wartung und vor der Hauptuntersuchung (HU/TÜV) prüfen.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
Uns sind für diesen Defekt zum 5. Oktober 2026 keine Rückrufe, Kulanzaktionen oder verlängerten Herstellergarantien bekannt. Fragen Sie bei der Vertragswerkstatt mit der Fahrgestellnummer nach: Dort erfahren Sie, ob für das Fahrzeug eine Kampagne offen ist.
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Welche Achsteile bemängelt der TÜV beim 300C häufig?
Laut AUTO BILD sind es die Querlenker (Querlenker), die Traggelenke (Traggelenke) und die Spurstangenköpfe (Spurstangenköpfe) mit Spiel.[1]
Warum teilt er Probleme mit einem Mercedes?
Das Magazin gibt an, dass der 300C Bodengruppe und Achsen mit der alten E-Klasse (W 210) teilt; es sagt jedoch nicht, dass dies die Ursache des Verschleißes sei.[1]
Was kostet die Reparatur?
Keine der geprüften Quellen nennt einen Preis; er hängt davon ab, welche Teile Spiel haben.[1]
Was können Sie jetzt tun?
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Weitere Probleme des Chrysler 300C
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungVerschleiß der Gelenkscheiben („Hardy“-Gelenke) an der Antriebswelle (Kardanwelle)AUTO BILD zufolge „kapitulieren“ die flexiblen „Hardy“-Gelenke der Antriebswelle vor dem Drehmoment der starken Motoren des 300C. Das Magazin fügt hinzu, dass die Teile mit denen der Mercedes E-Klasse identisch sind und bei einem Mercedes-Händler weniger kosten, nennt aber keine Zahlen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikAusfälle der 12-V-Batterie ab dem dritten BetriebsjahrLaut ADAC, zitiert von der deutschsprachigen Wikipedia, bleibt der 300C vergleichsweise selten liegen, doch ab dem dritten Betriebsjahr nehmen defekte Batterien zu. Manche Besitzer bringen sie in Foren mit kleineren Elektronikproblemen in Verbindung.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenVerzogene Bremsscheiben und zu klein dimensionierte Bremsen mit schnellem VerschleißAUTO BILD behauptet, die Bremsanlage des 300C sei für das Fahrzeug zu klein und verschleiße sehr schnell, und viele Fahrer klagten über verzogene Bremsscheiben. Es ist eine Pressebeschwerde ohne Zahlen oder Kosten.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikElektrische Fehler: Xenon, Sitzheizung sowie Bedienteile von Klimaanlage und NavigationAUTO BILD gibt an, dass beim 300C Fehler an Xenonbrennern, Sitzheizungen sowie an den Bedieneinheiten von Klimaanlage und Navigation vorkommen. Es ist eine Aufzählung aus dem Gebrauchtwagentest, ohne Zahlen, Ursachen oder Kosten.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Chrysler 300C.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
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Quellen
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- Chrysler 300C im GebrauchtwagentestAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 16. März 2012 · abgerufen 5. Oktober 2026