Autos mit den meisten Problemen: Fahrwerk

Ranking der analysierten Autos nach Schweregrad und Häufigkeit ihrer dokumentierten Schäden im Bereich Fahrwerk. Jeder Schaden verlinkt auf seine Seite: Symptome, Kosten, Prüfung und Quellen.

Von den 522 analysierten Autos haben 270 dokumentierte Schäden im Bereich Fahrwerk. Das größte Risiko trägt der Opel Vivaro C wegen «Schrauben und Gelenk der vorderen Querlenker brechen durch Korrosion»; es folgen Peugeot Expert III und Ford Transit. Bei 252 haben wir keine dokumentierten Schäden im Bereich Fahrwerk gefunden.

Geprüft am 30. Oktober 2026So arbeiten wir

Platz 1
Opel Vivaro C
Transporter und Kombi · 3 Schäden: Fahrwerk
5,0 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkSchrauben und Gelenk der vorderen Querlenker brechen durch KorrosionJa: Die Opel-Aktion KN4 betrifft Vivaro, die zwischen dem 23. September 2020 und dem 30. Juni 2022 gebaut wurden, weil die Befestigungsschrauben und das Gelenk der vorderen Querlenker durch Korrosion brechen können und das Fahrzeug sich dann unvorhersehbar lenken lässt. Im Vereinigten Königreich werden Schrauben und Buchsen auf beiden Seiten ersetzt.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFedern der Hinterachse falsch montiert oder mit schlecht geschweißter ZentrierungJa: 2024 rief Opel (KN6) die zwischen dem 10. Januar und dem 28. Juni 2024 gebauten Vivaro zurück, weil sie falsch montierte hintere Federn hatten, die sich aus ihrer Auflage lösen können, und 2021 gab es eine weitere Aktion wegen einer schlecht geschweißten Zentrierung der hinteren Feder bei 53 Fahrzeugen im Vereinigten Königreich.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkBefestigung des Stoßdämpfers an der Karosserie mit unzureichendem AnzugsmomentJa: Die Opel-Aktion KRM betrifft Vivaro, die zwischen dem 10. Juli 2024 und dem 13. Februar 2025 gebaut wurden, weil die Befestigung eines Stoßdämpfers an der Karosserie mit unzureichendem Anzugsmoment montiert wurde (90 Nm gemessen), mit der Gefahr, dass sie bricht und die Kontrolle über das Fahrzeug verloren geht.
Platz 2
Peugeot Expert III
Transporter und Kombi · 3 Schäden: Fahrwerk
5,0 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVordere Querlenker: Befestigungsschrauben und Gelenk durch Korrosion gebrochenIm September 2025 wurde ein Rückruf von Peugeot (Safety Gate SR/03211/25) für Expert und Traveller veröffentlicht, die zwischen September 2020 und Juni 2022 gebaut wurden: Die Befestigungsschrauben und das Gelenk der vorderen Querlenker können durch Korrosion brechen, was zu unvorhersehbarem Lenkverhalten führen kann.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFeder der Hinterachse: schlecht verschweißter Zentrierstift (2021) und falsch montierte Federn (2024)Peugeot hat Expert und Traveller wegen eines schlecht verschweißten Zentrierstifts der Hinterachsfeder (April 2021, 371 Fahrzeuge) und wegen falsch montierter Hinterachsfedern (Februar bis Juni 2024, 1.662 Fahrzeuge) zurückgerufen: Die Feder kann sich lösen und auf die Fahrbahn fallen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkStoßdämpferbefestigung an der Karosserie mit unzureichendem AnzugsmomentEin Rückruf von Peugeot (MWE, Safety Gate SR/01285/25) betrifft Expert, die zwischen Juli 2024 und Februar 2025 gebaut wurden: Die Befestigung eines Stoßdämpfers an der Karosserie wurde mit einem unzureichenden Anzugsmoment montiert (gemessen 90 Nm) und kann brechen, mit Verlust der Fahrzeugkontrolle.
Platz 3
Ford Transit
Transporter und Kombi · 3 Schäden: Fahrwerk
5,2 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUntere Querlenker der Radaufhängung mit fehlenden, teilweisen oder nicht ausreichend durchgeschweißten SchweißnähtenZwei Rückrufe aus dem Jahr 2020 (20S47 und 20S53) betreffen die unteren Querlenker der Radaufhängung des Transit: Bei Fahrzeugen von Oktober 2019 bis Juli 2020 können Schweißnähte fehlen oder nur teilweise vorhanden sein, und bei Fahrzeugen von Juni bis September 2020 entspricht die Einbrandtiefe der Schweißnaht am linken Querlenker nicht der Spezifikation. Es besteht Bruch- und Unfallgefahr.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUnzureichende Schmierung der Hinterachse mit Ausfall der Radlager hintenDer Rückruf 24S57 betrifft Transit, die zwischen dem 26. September 2023 und dem 29. April 2024 gebaut wurden: Die Hinterachse ist möglicherweise nicht ausreichend geschmiert, was zu einer Fehlfunktion der Radlager führt und die Hinterräder blockieren lassen kann, mit Kontrollverlust.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkRiss in der hinteren Stabilisatorstange beim Transit von 20152015 wurde gewarnt, dass die hintere Stabilisatorstange einiger Transit mit Zwillingsbereifung hinten und mit Einzelbereifung hinten (440E) reißen und das Fahrverhalten beeinträchtigen kann. Betroffen sind Fahrzeuge, die vom 14. März bis 21. Oktober 2015 gebaut wurden.
Platz 4
Audi Q8
Mittelgroßer SUV · 3 Schäden: Fahrwerk
5,5 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKorrosion der Muttern des Exzenterbolzens am HinterachslenkerAudi hat den zwischen dem 7. November 2019 und dem 16. April 2021 gebauten Q8 zurückgerufen, weil die Muttern des Exzenterbolzens am Hinterachslenker durch Spannungsrisskorrosion brechen können. Die Safety-Gate-Warnung nennt Unfallgefahr.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUngleichmäßiger Verschleiß der hinteren Reifen durch veränderte Spur und veränderten Sturz der HinterachseAudi hat den Q8 von November 2019 bis April 2021 zurückgerufen, weil sich Spur oder Sturz der Hinterachse verändern können und die hinteren Reifen stärker und ungleichmäßig verschleißen. Ein bis auf die Karkasse abgefahrener Reifen kann plötzlich Druck verlieren.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVordere Stoßdämpfergabel mit Gussfehler, die brechen kann2019 hat Audi die ersten Q8, gebaut im November und Dezember 2018, zurückgerufen, weil ein Bauteil der Vorderradaufhängung nicht stabil genug sein und mit der Zeit brechen konnte. Die DVSA konkretisiert dies als Gussfehler der Stoßdämpfergabel.
Platz 5
Fiat Scudo III
Transporter und Kombi · 2 Schäden: Fahrwerk
5,7 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFalsch montierte Hinterachsfedern: Sie können sich aus ihrer Auflage lösenFiat hat 203 Scudo zurückgerufen, die zwischen dem 16. Februar und dem 28. Juni 2024 gebaut wurden: Die Federn der Hinterachse können falsch montiert sein, sodass die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen kann und sich die Feder aus ihrer Auflage lösen und auf die Fahrbahn fallen kann.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkZu geringes Anzugsdrehmoment an der Verschraubung der StoßdämpferEin vom deutschen KBA erfasster Rückruf betrifft 2.244 Scudo, die zwischen dem 10. Juli 2024 und dem 13. Februar 2025 gebaut wurden: Das Anzugsdrehmoment der Verschraubung des Stoßdämpfers ist zu gering und die Befestigung kann verloren gehen, sodass die Kontrolle über das Fahrzeug verloren gehen kann.
Platz 6
Tesla Model Y
Mittelgroßer SUV · 2 Schäden: Fahrwerk
5,7 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkRückruf wegen unzureichender Befestigung der vorderen Querlenker (Baujahre 2020–2021)Tesla hat im Dezember 2021 die bis Juni 2021 gebauten Model Y und Model 3 zurückgerufen, weil die Befestigung der vorderen Querlenker unzureichend sein konnte, mit dem Risiko eines Kontrollverlusts über das Fahrzeug.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkRückruf wegen möglichen Bruchs der vorderen Radnabeneinheit (Baujahre 2020–2021)Tesla hat im April 2022 die zwischen Juni 2020 und November 2021 gebauten Model Y wegen eines möglichen Ausfalls der vorderen Radnabeneinheit zurückgerufen, mit dem Risiko eines Kontrollverlusts über das Fahrzeug.
Platz 7
Toyota ProAce II
Transporter und Kombi · 2 Schäden: Fahrwerk
5,7 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFeder der Hinterachsfederung: schlecht geschweißte Halterung (2021) und falsch montierte Federn (2024)Toyota hat Proace wegen der Halterung der hinteren Feder (Schweißnaht außerhalb der Spezifikation, April 2021) und wegen falsch montierter hinterer Federn (2024, 497 Fahrzeuge) zurückgerufen: Im letzteren Fall kann sich die Feder aus ihrer Auflage lösen und auf die Fahrbahn fallen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkSchrauben der Querlenker und Traggelenk des unteren Querlenkers (2016-2018)Im März 2019 rief Toyota die zwischen 2016 und 2018 gebauten Proace wegen dreier Fahrwerksdefekte zurück: verformte Schrauben des vorderen und des hinteren Querlenkers, die brechen oder sich lösen konnten, und ein Traggelenk des unteren Querlenkers, das sich lockern konnte.
Platz 8
Volkswagen Touareg III
Mittelgroßer SUV · 2 Schäden: Fahrwerk
5,7 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkMuttern des Querlenkers der Hinterachse, die durch Spannungsrisskorrosion brechen könnenVolkswagen rief 3.741 Touareg III zurück, die zwischen September und November 2020 gebaut wurden, weil die Muttern der Exzenterschraube des Hinterachslenkers durch Spannungsrisskorrosion brechen und sich die Achse bei hoher Geschwindigkeit verschieben konnte. Die DVSA (87 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich) spricht von Muttern aus nicht konformem Material und tauscht sie aus.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFederbeingabel der Vorderachse mit Gussfehler, der zum Bruch führen kannVolkswagen rief Touareg III zurück, die Ende 2018 gebaut wurden (Code 40O3), weil die Federbeingabel der Vorderachse wegen eines Temperaturfehlers beim Guss möglicherweise nicht die nötige Steifigkeit hatte und brechen konnte, mit der Gefahr, dass der Reifen am Radlauf schleift. Die DVSA zählt 10 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich und tauscht die Teile aus.
Platz 9
Audi e-tron
Mittelgroßer SUV · 2 Schäden: Fahrwerk
6,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKorrosion der Muttern der Exzenterschraube des HinterachslenkersAudi rief mehrere Modelle zurück, darunter den e-tron, die zwischen dem 7. November 2019 und dem 16. April 2021 gebaut wurden, weil die Muttern der Exzenterschraube des Hinterachslenkers durch Spannungsrisskorrosion brechen können, mit Unfallrisiko.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUngleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen durch veränderte Spur und Sturz der HinterachseAudi rief den e-tron von November 2019 bis April 2021 zurück, weil sich Spur oder Sturz der Hinterachse verändern können und die Hinterreifen stärker und ungleichmäßig verschleißen. Ein bis auf die Karkasse abgefahrener Reifen kann schlagartig Luft verlieren.
Platz 10
Audi Q7 4M
Mittelgroßer SUV · 2 Schäden: Fahrwerk
6,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKorrosion der Muttern des Exzenterbolzens am HinterachslenkerAudi hat den zwischen dem 7. November 2019 und dem 16. April 2021 gebauten Q7 zurückgerufen, weil die Muttern des Exzenterbolzens am Hinterachslenker durch Spannungsrisskorrosion brechen können. Die Safety-Gate-Warnung nennt Unfallgefahr.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUngleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen durch veränderte Spur und veränderten Sturz der HinterachseAudi hat den Q7 von November 2019 bis April 2021 zurückgerufen, weil sich Spur oder Sturz der Hinterachse verändern und die Hinterreifen stärker und ungleichmäßig verschleißen lassen können. Ein bis auf die Karkasse abgefahrener Reifen kann plötzlich Druck verlieren.
Platz 11
Fiat Ducato III
Transporter und Kombi · 2 Schäden: Fahrwerk
6,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkNicht konformer Achsschenkel: Die Radachse kann brechen (Fahrzeuge 2019 und 2020)Ja: Fiat hat die 2019 gebauten Ducato (weltweit 55.842 Fahrzeuge) zurückgerufen (Code 6291), weil die Radachse defekt sein und brechen konnte, was Lenkung und Fahrverhalten beeinträchtigt. Die DVSA beschreibt es unter derselben Referenz als nicht konforme Lenkachsschenkel.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigFahrwerkVerschleiß der oberen Federbeinlager und der Kugelgelenke an der VorderachseEs ist eine bekannte Schwachstelle: Der TÜV-Report Nutzfahrzeuge 2025 hebt die häufigen Beanstandungen an der Vorderachse des Ducato hervor, und promobil stuft ihn zusammen mit Boxer und Jumper bei Federn, Stoßdämpfern und Achsaufhängung über dem Durchschnitt ein. CAT nennt die oberen Lager und die Kugelgelenke.
Platz 12
Opel Zafira Life
Transporter und Kombi · 2 Schäden: Fahrwerk
6,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVordere Querlenker: Befestigungsschrauben und Gelenk durch Korrosion gebrochenJa: Die Opel-Aktion KN4 betrifft Zafira Life, gebaut zwischen dem 23. September 2020 und dem 30. Juni 2022, weil die Befestigungsschrauben und das Gelenk der vorderen Querlenker durch Korrosion brechen können. Insgesamt sind es 76.778 Fahrzeuge über mehrere Modelle hinweg.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkHintere Fahrwerksfeder mit schlecht geschweißtem Zentrierstift (April 2021)Nur bei einer sehr kleinen Charge: Opel rief 371 Fahrzeuge (Zafira Life und Vivaro) zur Prüfung zurück, gebaut zwischen dem 15. und dem 21. April 2021, weil der Zentrierstift der hinteren Feder schlecht geschweißt sein und sich die Feder lösen konnte.
Platz 13
Porsche Macan I
Kompakter SUV · 2 Schäden: Fahrwerk
6,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkMehrfach unzulässig angezogene Schrauben der Stoßdämpfer (Aktion AMA8)Nur bei ganz bestimmten Einheiten: Die Aktion AMA8 betrifft im Januar und Februar 2021 gebaute Macan (laut Safety Gate 159 Fahrzeuge weltweit), bei denen einige Schraubverbindungen der Stoßdämpfer möglicherweise mehrfach unzulässig angezogen wurden, mit Risiko eines instabilen Fahrverhaltens. Die Schrauben und, vorn, auch die Halter werden ersetzt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkSchrauben der Querlenker der Vorderachse und weitere Teile außerhalb der Serienspezifikation (Aktion AH11)Eine Safety-Gate-Warnung vom Februar 2019 (Aktion AH11) umfasst 2014-2015 gebaute Macan, die bei Sicherheitsbaugruppen möglicherweise die Serienspezifikationen nicht erfüllen; die Warnung nennt als Beispiele die Sitze, die Schrauben der Querlenker der Vorderachse und Bremsenbauteile. Sie nennt weder die Abhilfe noch die Zahl der Fahrzeuge.
Platz 14
Porsche Taycan
Limousine · 2 Schäden: Fahrwerk
6,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFahrwerksschrauben und Lenker außerhalb der Spezifikation bei den ersten Taycan (Aktionen AMA3, AMB2 und AMC3)Ja, bei bestimmten Chargen von 2020 und 2021: Drei Aktionen betreffen Taycan mit falsch angezogenen Schraubverbindungen im Fahrwerk (AMA3), dem unteren vorderen rechten Lenker außerhalb der Spezifikation (AMB2) und falsch montierten Verbindungen der Hinterachslenker (AMC3), die das Safety Gate mit Lenkern in Verbindung bringt, die sich lösen und die Stabilität beeinträchtigen könnten.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkBefestigungsring des vorderen Luftfederbeins falsch montiert (Luftverlust der Federung)Ja, bei bestimmten Fahrzeugen: Zwei Aktionen (ANB8 in 2022-2023 und ASA6 in 2025) betreffen Taycan, bei denen der obere Befestigungsring des vorderen Luftfederbeins falsch gefertigt oder falsch montiert sein kann, mit Luftaustritt aus der Federung und verändertem Fahrverhalten. Die Federbeine werden geprüft und bei Bedarf ausgetauscht oder der Ring wird nachgearbeitet.
Platz 15
Land Rover Range Rover Evoque I
Kompakter SUV · 2 Schäden: Fahrwerk
6,4 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkSchraube des vorderen unteren Querlenkers am Achsschenkel nicht richtig angezogen (Rückruf 2016)2016 rief Land Rover im Vereinigten Königreich 343 zwischen März und August 2016 gebaute Evoque zurück: Die Schraube, die den vorderen unteren Querlenker mit dem Achsschenkel verbindet, könnte falsch angezogen worden sein und vorzeitig ermüden, mit der Gefahr, dass sich die Verbindung löst.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkSchläge und Quietschen in der Hinterachsfederung durch verschlissene Silentblöcke und BuchsenCarbuyer nennt dumpfe Schläge im Heck als häufigen und teuren Mangel des Evoque I. Eine Werkstattquelle führt sie auf verschlissene Buchsen des hinteren Stabilisators zurück, und manche Besitzer tauschten schon nach sehr wenigen Kilometern die Silentblöcke der hinteren Stoßdämpfer.
Platz 16
Mercedes-Benz Clase R W251
Van · 2 Schäden: Fahrwerk
6,4 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFalsch angezogene Befestigungsschrauben der Hinter- und Vorderachse (Fahrzeuge von 2014-2015)2017 rief Mercedes die zwischen September 2014 und März 2015 gebauten R-Klasse, M-Klasse und GLE zurück, weil die Schrauben der Vorder- und Hinterachse möglicherweise nicht richtig befestigt waren, mit der Gefahr einer Überlastung der verbleibenden Schraube und eines Kontrollverlusts.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVerschleiß und Defekt der Luftfederung AirmaticEin Gebrauchtwagenratgeber von Diariomotor nennt die Luftfederung Airmatic als den Punkt der R-Klasse, dessen guter Zustand entscheidend ist, um teure Reparaturen zu vermeiden, und empfiehlt sogar, die konventionelle Federung vorzuziehen. Der Ratgeber nennt keine Zahlen zu Defekten oder Kosten.
Platz 17
Opel Corsa E
Kleinwagen · 2 Schäden: Fahrwerk
6,4 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkMöglicher Defekt an der Verbindung zwischen Achsschenkel und unterem QuerlenkerJa: Opel rief 2015 Corsa E und Adam der Baujahre 2014-2016 zurück, weil die Verbindung zwischen Achsschenkel und unterem Querlenker versagen konnte, mit dem Risiko eines Verlusts der Fahrstabilität und der Kontrolle über das Auto.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFedern, Stoßdämpfer und Lenkgelenke, die der TÜV beanstandetLaut dem TÜV-Bericht, den Gebrauchtwagenberater.de aufgreift, treten beim Corsa E häufig Mängel an Federn und Stoßdämpfern sowie an den Lenkgelenken und am Bremssystem auf.
Platz 18
Opel Insignia A
Limousine · 2 Schäden: Fahrwerk
6,4 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKorrosion und möglicher Bruch der hinteren Spurstangen (Rückruf 2022)Opel rief 2022 Insignia A, gebaut zwischen Dezember 2007 und Juli 2013, zurück, weil die Streben (Track Rods) der Hinterachse durch Korrosion brechen und die Stabilität beeinträchtigen können.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUndichtigkeiten an den adaptiven FlexRide-StoßdämpfernGebrauchtwagenberater.de nennt es als bekanntes Problem, dass die Stoßdämpfer des adaptiven FlexRide-Fahrwerks bei etwa 150.000 km undicht werden; in Deutschland kosten sie 400-500 Euro pro Stück, mit aufbereiteten Alternativen.Tritt auf bei etwa 150.000 km
Platz 19
Porsche Panamera I
Limousine · 2 Schäden: Fahrwerk
6,4 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVorderer rechter Radträger mit Fertigungsfehler (Aktion ARA1)Ja, aber es betrifft sehr wenige Fahrzeuge: Die Aktion ARA1 von 2024 umfasst Panamera der Baureihe 970, die zwischen Juli 2009 und Juni 2016 gebaut wurden und deren vorderer rechter Radträger einen Fertigungsfehler haben und brechen kann. Laut DVSA wurde das fehlerhafte Teil bei Reparaturen in einem Porsche Zentrum eingebaut und betraf im Vereinigten Königreich nur 3 Fahrzeuge.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUndichte Luftfederbeine und Verschleiß des KompressorsBei Panamera mit Luftfederung nennen die Erfahrungsberichte und ein Fachartikel Luftfederbeine, die Luft verlieren oder ausfallen, und einen Kompressor, der laut wird und Mühe hat, das Fahrzeug anzuheben. Es gibt keine offizielle Aktion: Die Daten sind Erfahrungsberichte von Besitzern und ein Werkstattartikel, ohne Preise in Euro.
Platz 20
Volvo V70 II
Limousine · 2 Schäden: Fahrwerk
6,4 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkRückruf: Die Mutter des unteren Kugelgelenks am vorderen Stoßdämpfer kann ihre Vorspannung verlierenVolvo rief im Januar 2004 S60, S80 und V70 zurück, weil die Mutter, die das untere Kugelgelenk des vorderen Stoßdämpfers mit dem Querlenker verbindet, aufgrund einer Toleranz außerhalb der Spezifikation ihre Vorspannung verlieren konnte. Behoben wurde das mit einer geänderten Mutter (DVSA R/2004/012; 9.735 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich).
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVerschleiß der Querlenker und Domlager an der VorderachseGebrauchtwagenberater nennt die Vorderachse als großen Schwachpunkt des V70 der Baujahre 2000-2007: Defekte Querlenker und Domlager „sind keine Seltenheit“. Außerdem weist die Quelle auf häufigen Verschleiß der Radlager hin.
Platz 21
Opel Mokka B
Kleiner SUV · 2 Schäden: Fahrwerk
6,6 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFalsch positionierte Federn der Vorderachse bei einem Teil der Produktion von Ende 2021fiches-auto.fr dokumentiert eine Aktion von 2022 zu bestimmten Mokka B, die im November 2021 gebaut wurden und bei denen die Feder der Vorderachse falsch positioniert sein konnte, mit dem Risiko von Korrosion und schließlich eines Federbruchs mit Verlust der Lenkfähigkeit.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenFahrwerkFehlerhaft verschraubter Querlenker (Produktion Februar 2021)Eine Rückrufaktion von 2021 betraf 24 Mokka, gebaut zwischen dem 11. und 24. Februar 2021: Die Verschraubung eines Querlenkers war möglicherweise fehlerhaft ausgeführt und konnte die Fahrstabilität beeinträchtigen.
Platz 22
Opel Crossland
Kleiner SUV · 3 Schäden: Fahrwerk
6,7 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkRissgefahr im Querträger der Hinterachse (zwei Aktionen: 2019 und 2022)Opel hat den Crossland X zweimal wegen derselben Schwachstelle zurückgerufen: Der Querträger der Hinterachse kann wegen unzureichender Stahlhärte reißen, zuerst bei Fahrzeugen von 2019 und erneut bei 1.109 Fahrzeugen, die zwischen dem 26. Mai und dem 15. Juni 2022 gebaut wurden.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFedern, Stoßdämpfer, Scheinwerfer und Bremsscheiben laut TÜV beanstandetLaut dem TÜV, auf den sich Gebrauchtwagenberater.de bezieht, wird der Crossland X häufiger als üblich bei Federn, Stoßdämpfern, Scheinwerfern und Bremsscheiben beanstandet.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenFahrwerkKnarren beim Lenken durch die oberen FederbeinlagerGebrauchtwagenberater.de nennt als Anfangsproblem des Crossland X ein lautes Knarren beim Lenken. Verursacht wird es durch die oberen Federbeinlager, und es ließ sich nur durch deren Austausch beheben.
Platz 23
Citroën C5 II
Limousine · 1 Schaden: Fahrwerk
6,8 von 10Note: Fahrwerk
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigFahrwerkHöhenverlust, Undichtigkeiten und Defekt der Hydractive-FederungIn einer Zuverlässigkeitsumfrage mit 650 Erfahrungsberichten zum C5 II (2008-2017) kommen Federung und Stoßdämpfer auf 62 Fälle; ein deutscher Gebrauchtwagenratgeber nennt zusätzlich Undichtigkeiten an den Zylindern der hydropneumatischen Federkugeln und Defekte des Hydraulikblocks ab einer gewissen Laufleistung bei den Versionen mit Hydractive-3+-Federung.Tritt auf bei etwa 90.000 km
Platz 24
Hyundai Elantra I
Kompaktwagen · 2 Schäden: Fahrwerk
6,8 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKorrosion der vorderen Querlenker (Rückruf von 2012)Ja: 2012 wurde ein Rückruf für die Elantra von 2002-2003 ausgegeben, weil die vorderen Querlenker von innen korrodieren, bis sie geschwächt sind und brechen können, mit dem Risiko, die Lenkkontrolle zu verlieren. In Deutschland ist die Überprüfung, bei der der gesunde Lenker erhalten oder der beschädigte ersetzt wird, kostenlos und dauert eine Stunde.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVerschleiß der Stabilisatorkoppelstangen, der Silentblöcke des unteren Querlenkers und der vorderen FederbeinlagerLaut einer Presseübersicht zum gebrauchten Elantra XD geben die ersten Fahrwerksteile meist die Stabilisatorkoppelstangen, der hintere Silentblock des vorderen unteren Querlenkers und die Federbeinlager auf; die meisten Originalteile hielten zwischen 60.000 und 100.000 km, und das Warnsignal ist das Geräusch, das schon bei sehr geringem Verschleiß auftritt.Tritt auf bei etwa 60.000 km
Platz 25
Hyundai Trajet
Van · 2 Schäden: Fahrwerk
6,8 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKorrosion der hinteren QuerlenkerJa, es gibt sie: Die britische DVSA rief Trajet (und Santa Fe), die zwischen 2000 und 2004 gebaut wurden, zur Überprüfung zurück, weil Korrosion die hinteren Lenker bis zum Bruch schwächen und die Lenkkontrolle beeinträchtigen konnte. Bei der Überprüfung wird die Metalldicke gemessen und Wachs aufgetragen oder die Lenker werden ersetzt.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVorzeitiger Verschleiß der oberen vorderen StoßdämpferlagerLaut der deutschen Wikipedia wurden die oberen vorderen Stoßdämpferlager des Trajet nicht an das höhere Gewicht des Vans angepasst und verschleißen vorzeitig, mit dumpfen Geräuschen beim Lenken. Meist trifft es die linke Seite stärker, wo eine Regenwasserleitung auf das Lager tropfen kann.
Platz 26
BMW Serie 3 E46
Limousine · 2 Schäden: Fahrwerk
6,8 von 10Note: Fahrwerk
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkRisse an den Befestigungspunkten des HinterachsträgersBei den ältesten Fahrzeugen (vor März 2000, laut gebrauchtwagenberater.de) können an den Befestigungspunkten des Hinterachsträgers an der Karosserie Risse auftreten, vor allem bei Sechszylinder-Versionen; BMW bot als Alternative zur kompletten Reparatur eine vorbeugende Versiegelung mit Harz an.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigFahrwerkVerschleiß von Gummilagern, Traggelenken und Buchsen der AufhängungMit zunehmender Laufleistung verschleißen die Gummilager der Querlenker, die Traggelenke und die Buchsen und verursachen Vibrationen, Geräusche und eine ungenauere Lenkung; fiches-auto.fr beschreibt es als sehr wiederkehrend zwischen 60.000 und 180.000 km.Reparatur (Werkstatt): 300–600 €Tritt auf bei etwa 60.000 km
Platz 27
Audi A4 B9
Limousine · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKorrosion der Exzenterschrauben der Mehrlenker-HinterachseJa: Audi hat A4 B9 zurückgerufen, die zwischen November 2019 und April 2021 gebaut wurden, weil die Exzenterschrauben, die den Lenker der Hinterachse befestigen, korrodieren und brechen können. Eine zweite Aktion von 2022 für denselben Produktionszeitraum erweiterte die Überprüfung auf den asymmetrischen Reifenverschleiß, der durch denselben Verlust der Spurgeometrie verursacht wird.Reparatur: 0 €
Platz 28
Audi Q5 II
Mittelgroßer SUV · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKorrosion der Exzenterschrauben an der Mehrlenker-HinterachseJa: Audi hat Q5 II, die zwischen November 2019 und April 2021 gebaut wurden, zurückgerufen, weil die Exzenterschrauben, die den Hinterachslenker befestigen, korrodieren und brechen können. Eine zweite Aktion 2022 für denselben Fertigungszeitraum erweiterte die Überprüfung auf den ungleichmäßigen Reifenverschleiß, der durch denselben Verlust der Spureinstellung entsteht.Reparatur: 0 €
Platz 29
BMW X6 G06
Mittelgroßer SUV · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkMangelhafte Schweißnaht an der Vorderachsaufnahme (Fahrschemel)Im Dezember 2020 veröffentlichte Safety Gate einen BMW-Rückruf, weil die Schweißnaht der Vorderachsaufnahme bei X6, die zwischen Mai und Oktober 2020 gebaut wurden, nicht spezifikationsgerecht ausgeführt wurde: Die Schubstreben des Querträgers können sich lösen und die Lageraufnahme reißen, mit der Gefahr, die Kontrolle über die Räder zu verlieren, und eines Unfalls.
Platz 30
Citroën C3 Aircross I
Kleiner SUV · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkRisse im Querträger der Hinterachse wegen unzureichender Stahlhärte (Baujahr Mai-Juni 2022)Citroën rief die zwischen dem 24. Mai und dem 15. Juni 2022 gebauten C3 Aircross I zurück, weil der Querträger der Hinterachse eine unzureichende Stahlhärte haben und reißen kann, was die Befestigung der Hinterradaufhängung gefährdet.
Platz 31
Citroën C4 III
Kompaktwagen · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkRisse oder Brüche an der Hinterachse (Baujahr Januar-Februar 2023)Citroën rief die zwischen dem 26. Januar und dem 24. Februar 2023 gebauten C4 III zurück, weil die Hinterachse möglicherweise nicht den Spezifikationen entspricht und Risse oder Brüche aufweisen kann.
Platz 32
Citroën C4 X
Kompaktwagen · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkRisse oder Bruch der Hinterachse durch fehlerhafte Schweißnaht (Fertigung Januar und Februar 2023)Ja: Bei C4 X, die zwischen dem 27. Januar und dem 24. Februar 2023 gebaut wurden, kann die Hinterachse wegen einer fehlerhaften Schweißnaht Risse oder Brüche aufweisen, was das Fahrverhalten verschlechtert und das Unfallrisiko erhöht. Citroën behebt das mit einem Rückruf von 2024 und einer zweiten Warnung von 2026 mit einem größeren Zeitraum.
Platz 33
Citroën Jumpy III
Transporter und Kombi · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKorrosion an Schraube und Buchsen des vorderen QuerlenkersJa: Eine Aktion von Stellantis und Toyota (November 2025) überprüft die Befestigung des vorderen Querlenkers von Jumpy und Spacetourer, weil Korrosion die Schraube schwächen und bis zum Bruch führen kann, mit teilweisem Verlust der Kontrolle über das Auto. Die Inspektion und, falls nötig, der Austausch der Teile sind kostenlos.
Platz 34
DS DS 7 Crossback
Kompakter SUV · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkWiederkehrende Probleme bei der Befestigung der Hinterachse in drei aufeinanderfolgenden Aktionen (2019-2023)DS hat den DS7 Crossback in drei aufeinanderfolgenden Aktionen wegen Problemen bei der Befestigung der Hinterachse zurückgerufen: instabile Verankerung (Fertigung 2019-2020), Risse bei der Hybridversion (2020) und ein falsch montiertes Einstellelement mit Gefahr eines Kontrollverlusts (2022-2023).
Platz 35
Ford Ranger
Mittelgroßer SUV · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkBruch des Hinterachsdifferenzials bei hoher Beladung und TraktionsverlustDie Aktion 22S30 umfasst 43.545 Ranger, die vom 1. September 2018 bis zum 31. Mai 2019 gebaut wurden: Bei hoher Beladung kann das Hinterachsdifferenzial ausfallen und das Fahrzeug ohne Traktion lassen oder die Hinterräder blockieren.
Platz 36
Ford Transit Custom
Transporter und Kombi · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUntere Fahrwerkslenker mit fehlenden, teilweisen oder unzureichend durchgeschweißten SchweißnähtenZwei Aktionen von 2020 (20S47 und 20S53) betreffen die unteren Fahrwerkslenker des Transit Custom: Bei Fahrzeugen von Oktober 2019 bis Juli 2020 können Schweißnähte fehlen oder nur teilweise vorhanden sein, und bei Fahrzeugen von Juni bis September 2020 entspricht die Einbrandtiefe der Schweißnaht des linken Lenkers nicht der Spezifikation. Es besteht die Gefahr eines Bruchs und eines Unfalls.
Platz 37
Mazda CX-7
Mittelgroßer SUV · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUnteres Kugelgelenk der Vorderachse kann durch Korrosion blockieren oder brechenJa: Ein Rückruf betrifft die zwischen Mai 2007 und August 2012 gefertigten CX-7, weil Wasser in das untere Kugelgelenk der Vorderachse eindringen und Korrosion und Blockieren verursachen kann; im schlimmsten Fall bricht das Kugelgelenk und die Kontrolle über die Lenkung kann verloren gehen. Der komplette untere Querlenker wird ersetzt.
Platz 38
Mercedes-Benz Clase V W447
Van · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkQuerlenker der Radaufhängung mit unzureichender Schweißnaht und Bruchgefahr (November und Dezember 2019)Ja: Die Safety-Gate-Meldung A12/01136/21 betrifft 165 V-Klassen und Vito, die zwischen dem 25. November und dem 19. Dezember 2019 gebaut wurden, weil eine unzureichende Schweißnaht den Querlenker der Radaufhängung brechen lassen und das Bremsen und Lenken des Fahrzeugs erschweren kann.
Platz 39
Mercedes-Benz GLC X254
Mittelgroßer SUV · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkMangelhafte Schweißnaht der Hinterachsträger-Halterungen mit BruchgefahrJa: Ein Mercedes-Rückruf (Code 3594808; KBA 14674R; Safety-Gate-Meldung SR/00587/25) umfasst nur 127 Fahrzeuge, GLC und E-Klasse, gebaut zwischen dem 12. April und dem 2. Dezember 2024: Die Schweißnaht der Halterungen des Hinterachsträgers kann während der Fahrt brechen und die Radführung beeinträchtigen.
Platz 40
Mercedes-Benz SLC R172
Limousine · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFehlerhafte Muttern am Kugelgelenk der Hinterachs-SpurstangeJa, es gab einen vorbeugenden Rückruf: Bei einigen SLC, die zwischen Januar und Mai 2016 produziert wurden, könnten Muttern verbaut sein, die die Vorspannung am Kugelgelenk der Hinterachs-Spurstange nicht halten. Sollte sich das Gelenk lösen, könnte die Kontrolle über das Fahrzeug eingeschränkt werden; die Vertragswerkstatt prüft dies anhand der Fahrgestellnummer.
Platz 41
Mercedes-Benz SLK R172
Limousine · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFehlerhafte Muttern am Kugelgelenk der Spurstange der HinterachseJa, es gab eine vorbeugende Aktion: Einige in den ersten Monaten 2016 gebaute SLK hatten möglicherweise Muttern, die die Vorspannung am Kugelgelenk der Spurstange der Hinterachse nicht halten. Sollte sich das Gelenk lösen, könnte sich das Fahrverhalten verschlechtern; die Vertragswerkstatt prüft das anhand der Fahrgestellnummer.
Platz 42
Mercedes-Benz Sprinter 906
Transporter und Kombi · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkBruch der Blattfeder oder ihrer Halterung an der HinterachseZwei verschiedene Aktionen haben die hinteren Blattfedern betroffen: eine für zwischen September 2009 und Februar 2011 gebaute Fahrzeuge (Schweißnaht des Federsitzes, die brechen kann) und eine von April bis November 2016 (Halterung der Blattfeder, die brechen und den Bruch der Blattfeder nach sich ziehen kann). Beide können zum Kontrollverlust führen.
Platz 43
Mercedes-Benz Sprinter 907
Transporter und Kombi · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkMängel an den Blattfedern der Hinterachse: Bruch und nicht gehärtete KlemmenZwei Rückrufe betreffen die hinteren Blattfedern: einer für Fahrzeuge, die zwischen März 2018 und Januar 2019 gebaut wurden, deren Blattfedern wegen eines Fertigungsfehlers brechen könnten, und ein weiterer von 2023 (1.655 Fahrzeuge) wegen nicht gehärteter Blattfederklemmen, die eine unzureichende Vorspannung ergeben und die Hinterachse neigen können.
Platz 44
Mercedes-Benz Vito W447
Transporter und Kombi · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUnzureichende Schweißnaht am Querlenker der Radaufhängung mit Bruchgefahr (November und Dezember 2019)Ja: 165 Vito und V-Klasse, gebaut zwischen dem 25. November und dem 19. Dezember 2019, können einen Querlenker der Radaufhängung mit unzureichender Schweißnaht haben, der brechen und Bremsen und Lenkung beeinträchtigen könnte. Safety Gate stufte dies als Unfallrisiko ein (Meldung 30/2021).
Platz 45
Opel Grandland I
Kompakter SUV · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkBruch der Schrauben des Traggelenks am unteren vorderen Querlenker (Baujahr 2024)Opel und Peugeot haben mehr als 32.000 Grandland, 3008 und 5008, gebaut zwischen 2023 und 2025, zurückgerufen, weil die Schrauben, die das Traggelenk am unteren vorderen Querlenker befestigen, brechen können; geschieht das, reagiert das Rad nicht mehr auf die Lenkung und das Auto kann unkontrollierbar werden.
Platz 46
Opel Signum
Limousine · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkHinterradlager mit fehlerhafter Härtung (Rückruf von 2005)Im Dezember 2005 rief Vauxhall (Opel) im Vereinigten Königreich 783 Signum zurück, weil die Härtung des Innenrings des Hinterradlagers fehlerhaft sein konnte: Es konnte ein dumpfes Geräusch auftreten und im Extremfall die Radnabe abfallen. Das auf der Nabe eingestanzte Datum wird geprüft und die Einheit bei Bedarf getauscht.
Platz 47
Peugeot 408
Kompaktwagen · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFalsches Anzugsdrehmoment an Verbindungen des Fahrwerks (Aktion 2022-2023)Peugeot rief Fahrzeuge des 408 zurück, die zwischen dem 22. August 2022 und dem 9. Januar 2023 gebaut wurden (Code MEQ), weil ein falsches Anzugsdrehmoment an mehreren Verbindungen des Fahrwerks zu einem Kontrollverlust über das Fahrzeug führen konnte.
Platz 48
Peugeot 508 II
Limousine · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFertigungsaktionen an der Hinterachse: Befestigung (2020) und Risse an den Achsschenkeln (2021)Der Peugeot 508 II hatte zwei verschiedene Fertigungsaktionen an der Hinterachse: 2020 wegen eines Befestigungsproblems, das zu instabilem Fahrverhalten führen konnte, und 2021 wegen möglicher Risse an den hinteren Achsschenkeln.
Platz 49
Renault Fluence
Kompaktwagen · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkSchraube des Achsschenkels an der Hinterachse nicht richtig angezogen bei Fahrzeugen vom Februar 2016Ja: Die Safety-Gate-Warnung A12/1664/16 betrifft Fluence, die zwischen dem 1. und dem 17. Februar 2016 gebaut wurden, weil die Schraube des hinteren Achsschenkels (rechts, links oder beide) nicht oder nicht richtig angezogen gewesen sein könnte, mit dem Risiko eines plötzlichen Radverlusts. Es ist ein vorbeugender und sehr eng begrenzter Rückruf.
Platz 50
Suzuki S-Cross I
Kompakter SUV · 1 Schaden: Fahrwerk
7,1 von 10Note: Fahrwerk
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkHinterachsschrauben ohne die Beschichtung, die ein Lockern verhindertDie zwischen dem 29. Oktober und dem 17. Dezember 2015 gebauten S-Cross wurden möglicherweise mit Hinterachs-Befestigungsschrauben ausgeliefert, denen die reibungserhöhende Beschichtung fehlt, sodass sie sich lockern, lösen oder brechen und das Fahrzeug fahruntüchtig machen konnten. Dies wurde 2016 mit einem Rückruf behoben.
Platz 51Tesla Model 3 · 1 Schaden: Fahrwerk7,1 von 10
Platz 52Volkswagen Jetta VI · 1 Schaden: Fahrwerk7,1 von 10
Platz 53Volvo S80 I · 1 Schaden: Fahrwerk7,1 von 10
Platz 54Ford Kuga I · 2 Schäden: Fahrwerk7,1 von 10
Platz 55Volkswagen Tiguan I · 2 Schäden: Fahrwerk7,1 von 10
Platz 56Ford Fiesta V · 2 Schäden: Fahrwerk7,3 von 10
Platz 57Toyota RAV4 V · 2 Schäden: Fahrwerk7,5 von 10
Platz 58Volkswagen Passat B8 · 2 Schäden: Fahrwerk7,5 von 10
Platz 59Audi A5 II · 3 Schäden: Fahrwerk7,6 von 10
Platz 60Rover 75 · 2 Schäden: Fahrwerk7,7 von 10
Platz 61Audi A4 B7 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 62Audi A6 C6 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 63Audi A8 D4 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 64BMW Serie 1 E87 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 65BMW Serie 5 Gran Turismo F07 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 66BMW X3 E83 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 67Citroën Berlingo II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 68Citroën C3 I · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 69Citroën C3 II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 70Citroën C4 I · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 71Cupra León · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 72Dacia Sandero II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 73Fiat Doblò II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 74Fiat Stilo · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 75Ford C-Max I · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 76Ford Focus II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 77Ford Mondeo III · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 78Ford S-Max II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 79Honda Civic VIII · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 80Hyundai i30 III · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 81Jaguar XF I · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 82Land Rover Defender II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 83Land Rover Discovery 3 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 84Land Rover Discovery 4 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 85Mercedes-Benz Clase C W205 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 86Mercedes-Benz Clase S W220 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 87Mercedes-Benz Clase S W222 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 88Mercedes-Benz CLS C219 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 89Mercedes-Benz GLB X247 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 90Mercedes-Benz GLC X253 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 91Nissan NV400 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 92Opel Astra G · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 93Opel Movano B · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 94Opel Vectra C · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 95Peugeot 206 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 96Peugeot 407 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 97Peugeot Partner II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 98Renault Kangoo II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 99Renault Laguna II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 100Renault Laguna III · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 101Renault Master III · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 102Renault Twingo III · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 103Seat Ibiza III · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 104Škoda Fabia I · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 105Škoda Superb III · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 106Toyota Yaris II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 107Volkswagen Caddy V · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 108Volkswagen Passat B7 · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 109Volkswagen Sharan II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 110Volkswagen Touran I · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 111Volvo V60 II · 1 Schaden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 112Audi Q7 4L · 2 Schäden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 113Cupra Formentor · 2 Schäden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 114Mercedes-Benz Clase E W212 · 2 Schäden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 115Nissan Micra V · 2 Schäden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 116Peugeot 107 · 2 Schäden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 117Peugeot 2008 I · 2 Schäden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 118Seat León II · 2 Schäden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 119Volvo XC70 II · 2 Schäden: Fahrwerk7,9 von 10
Platz 120Audi A6 C7 · 3 Schäden: Fahrwerk8,0 von 10
Platz 121Audi A6 C8 · 2 Schäden: Fahrwerk8,0 von 10
Platz 122Audi A8 D5 · 2 Schäden: Fahrwerk8,0 von 10
Platz 123Peugeot 308 II · 2 Schäden: Fahrwerk8,0 von 10
Platz 124Citroën Berlingo I · 2 Schäden: Fahrwerk8,2 von 10
Platz 125Mazda 5 I · 2 Schäden: Fahrwerk8,2 von 10
Platz 126Peugeot Partner I · 2 Schäden: Fahrwerk8,2 von 10
Platz 127Renault Espace V · 2 Schäden: Fahrwerk8,2 von 10
Platz 128Suzuki Ignis I · 2 Schäden: Fahrwerk8,2 von 10
Platz 129Suzuki Swift III · 2 Schäden: Fahrwerk8,2 von 10
Platz 130Fiat Panda III · 2 Schäden: Fahrwerk8,4 von 10
Platz 131Abarth 500 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 132Alfa Romeo 147 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 133Alfa Romeo 166 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 134Alfa Romeo GT · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 135Audi A1 I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 136Audi A7 C7 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 137Audi A7 C8 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 138BMW Serie 1 F20 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 139BMW Serie 2 Active Tourer F45 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 140BMW Serie 3 E90 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 141BMW Serie 3 F30 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 142BMW Serie 5 E60 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 143BMW Serie 5 F10 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 144BMW Serie 6 E63/E64 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 145BMW X1 E84 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 146BMW X1 F48 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 147BMW X3 G01 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 148Citroën C1 I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 149Citroën C4 Cactus · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 150Citroën C4 II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 151Dacia Duster II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 152Dacia Sandero I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 153Fiat 500 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 154Fiat Panda II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 155Fiat Punto III · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 156Hyundai Bayon · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 157Hyundai i20 I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 158Hyundai Tucson I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 159Jeep Wrangler JK · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 160Kia Ceed I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 161Kia Sportage III · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 162Land Rover Discovery 5 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 163Land Rover Range Rover Velar · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 164Mazda 2 II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 165Mazda 3 II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 166Mazda 6 II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 167Mazda CX-3 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 168Mercedes-Benz Clase B W245 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 169Mercedes-Benz Clase C W203 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 170Mercedes-Benz Clase C W204 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 171Mercedes-Benz Clase E W211 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 172Mercedes-Benz Clase E W213 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 173Mercedes-Benz Clase E W214 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 174Mercedes-Benz Clase M W164 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 175MINI Cooper F55 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 176MINI Countryman F60 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 177Nissan Leaf I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 178Nissan Micra III · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 179Nissan Note I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 180Nissan Primastar · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 181Nissan Qashqai II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 182Nissan X-Trail II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 183Nissan X-Trail III · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 184Opel Astra J · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 185Opel Mokka A · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 186Opel Zafira A · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 187Opel Zafira Tourer C · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 188Peugeot 207 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 189Peugeot 208 I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 190Peugeot 3008 II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 191Peugeot 3008 III · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 192Peugeot 307 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 193Porsche Cayenne I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 194Porsche Cayenne II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 195Renault Modus · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 196Renault Twingo II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 197Seat Altea · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 198Seat León I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 199Seat León III · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 200Seat León IV · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 201Seat Mii · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 202Škoda Citigo · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 203Škoda Octavia I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 204Škoda Octavia II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 205Subaru Forester III · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 206Subaru Forester IV · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 207Suzuki Grand Vitara II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 208Suzuki SX4 · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 209Toyota Corolla IX · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 210Toyota RAV4 III · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 211Volkswagen Golf VI · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 212Volkswagen Golf VII · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 213Volkswagen Touareg II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 214Volvo V60 I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 215Volvo XC90 I · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 216Volvo XC90 II · 1 Schaden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 217Suzuki Swift IV · 2 Schäden: Fahrwerk8,6 von 10
Platz 218Alfa Romeo Giulietta · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 219Audi Q2 · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 220Citroën C3 III · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 221Ford EcoSport · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 222Ford Fiesta VII · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 223Ford Fiesta VIII · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 224Ford Focus IV · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 225Iveco Daily VI · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 226Jaguar XJ X351 · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 227Mercedes-Benz CLK C208 · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 228Toyota Yaris III · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 229Volkswagen Arteon · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 230Volkswagen Caddy III · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 231Volkswagen Golf IV · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 232Volkswagen Golf V · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 233Volkswagen Polo IV · 1 Schaden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 234Hyundai i30 I · 2 Schäden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 235Nissan Juke I · 2 Schäden: Fahrwerk8,9 von 10
Platz 236BMW X2 F39 · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 237BMW X3 F25 · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 238BMW X5 E70 · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 239BMW X5 F15 · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 240Citroën C5 X · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 241Fiat 500L · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 242Honda CR-V III · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 243Honda CR-V IV · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 244Kia Carens IV · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 245Kia Cerato I · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 246Mazda 3 I · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 247Mazda 3 III · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 248Mazda CX-5 I · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 249Mazda MX-5 III · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 250Mercedes-Benz Clase B W246 · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 251MG ZS I · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 252MINI Cooper R56 · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 253Mitsubishi Colt VI · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 254Nissan Qashqai I · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 255Peugeot 308 I · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 256Renault Captur II · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 257Renault Clio IV · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 258Renault Kadjar · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 259Renault Mégane III · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 260Renault Talisman · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 261Seat Toledo III · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 262Škoda Enyaq · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 263Škoda Rapid · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 264Škoda Yeti · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 265Volkswagen ID.3 · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 266Volkswagen ID.4 · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 267Volkswagen Polo V · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 268Volvo V40 II · 1 Schaden: Fahrwerk9,3 von 10
Platz 269Škoda Fabia III · 1 Schaden: Fahrwerk9,6 von 10
Platz 270Volvo V70 III · 1 Schaden: Fahrwerk9,6 von 10

Keine dokumentierten Schäden: Fahrwerk

Wir haben bei diesen Autos keine verlässlichen Quellen mit Schäden im Bereich Fahrwerk gefunden. Das heißt nicht, dass sie nie ausfallen: Wartung und Nutzung zählen genauso viel wie die Konstruktion.