Dacia Duster II (2017–2024)Probleme an der Kupplung
Kupplung des Dacia Duster II: Probleme und Mängel
Beim Dacia Duster II gibt es 4 dokumentierte Probleme an der Kupplung; die wichtigsten: Vorzeitiger Verschleiß der trockenen Kupplung und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit (EDC6/DC4) (Getriebe EDC), Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme (Motor 1.5 dCi) und Vorzeitiger Verschleiß von Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe bei 4x4-Versionen (übriges Fahrzeug).
- Mittlere Schwere: Vorzeitiger Verschleiß der trockenen Kupplung und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit (EDC6/DC4) · Getriebe EDC
- Mittlere Schwere: Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme · Motor 1.5 dCi
- Mittlere Schwere: Vorzeitiger Verschleiß von Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe bei 4x4-Versionen · übriges Fahrzeug
- Mittlere Schwere: Ruckeln des Automatikgetriebes EDC beim Duster II · übriges Fahrzeug
Schwerwiegendstes Problem: Mittlere Schwere
Probleme nach Motor
Nach Wichtigkeit absteigend sortiert. Prüfen Sie auf jeder Seite die betroffenen Baujahre und Versionen.
Probleme am übrigen Fahrzeug
Bei diesem Modell dokumentiert, nach Wichtigkeit absteigend sortiert.
Symptome dieser Probleme
Was die Reparatur kostet
Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 700 €[2][3] (Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme) bis 1.300 €[2][3] (Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme), inkl. MwSt. Wird das Problem rechtzeitig erkannt, ist die Reparatur meist deutlich günstiger.
Ersatzteile für den Dacia Duster II bei Problemen an der Kupplung
Dieselbe Suche bei mehreren Händlern, damit Sie die Preise vergleichen können. Die Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Trockener Doppelkupplungssatz (EDC6/DC4)
Zweimassenschwungrad
Kupplungssatz
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Häufige Fragen
Welche Probleme an der Kupplung hat der Dacia Duster II?
Beim Dacia Duster II gibt es 4 dokumentierte Probleme an der Kupplung; die wichtigsten: Vorzeitiger Verschleiß der trockenen Kupplung und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit (EDC6/DC4) (Getriebe EDC), Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme (Motor 1.5 dCi) und Vorzeitiger Verschleiß von Schaltgetriebe, Kupplung und Verteilergetriebe bei 4x4-Versionen (übriges Fahrzeug). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Prüfhinweisen.
Kupplung des Dacia Duster II: Was kostet die Reparatur?
Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 700 € (Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme) bis 1.300 € (Vorzeitiger Bruch des Zweimassenschwungrads und Kupplungsprobleme), inkl. MwSt.
Welche Motoren des Dacia Duster II haben Probleme an der Kupplung?
Die dokumentierten Probleme betreffen die Motoren EDC und 1.5 dCi, und 2 Probleme sind das übrige Fahrzeug. Prüfen Sie Baujahre und Versionen auf jeder Seite: Nicht immer sind alle Fahrzeuge betroffen.
Hatten Sie ein Problem an der Kupplung an Ihrem Dacia Duster II? Berichten Sie uns, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.
Quellen
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- Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Technische Dokumentation · veröffentlicht Februar 2020 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Volante bimasa, averías y precio de sustituciónDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 3. November 2020 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Diesels : volant moteur défectueuxFiches-auto.fr · Halterforum · veröffentlicht 17. Oktober 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Problemas del Dacia Duster más comunesAutopista · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Dacia Duster I und II: typische Probleme und MängelGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 15. Oktober 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026