Probleme des Fiat 600 von 2026
Der Fiat 600 von 2026 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) und 1.2 PureTech. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind bei keinem schwere Schäden dokumentiert. Die sicherste Wahl ist 1.2 PureTech (Urteil «Mit Vorsicht»). Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2026 betreffen, etwa Ruckeln, Blockieren und Gefahr eines frühen Defekts am Hybridgetriebe e-DCS6.
_DSC_0738.jpg){kind=link}
Note des Fiat 600 von 2026: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet
- Elektromotor8,61 Problem
- Getriebe7,91 Problem
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia8,61 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum9,31 Problem
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Fiat 600 von 2025 ändert
- Note: 7,7 → 7,8
- Betrifft ihn nicht mehr: Mögliches Benzinleck im Hochdruckkreislauf (Generation mit Kette) (1.2 PureTech) und Brandgefahr durch Wassereintritt in die Schutzkappe des 48-V-Riemenstartergenerators (Baujahre 2023-2025) (übriges Fahrzeug)
Motor Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) im Fiat 600 von 2026
Bezeichnungen: 600e 156 CV 54 kWh
- Mit Vorsicht
e-CMP zweite Generation 54 kWh, 156 PS (2022–)
156 PS · eMotors M3
Diese Generation ist noch jung: Es gibt wenige Erfahrungsberichte und nur eine eigene Kampagne (Astra Electric, 2023), sie übernimmt aber auch das Design von Ladegerät und Leistungselektronik der ersten Generation. Prüfen Sie Kampagnen und die Restgarantie.[2][3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2026 betreffen
Der Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): alle Schäden und was Sie prüfen solltenMotor 1.2 PureTech im Fiat 600 von 2026
Bezeichnungen: Hybrid 100 · Hybrid 136
- Mit Vorsicht
1.2 Turbo / Hybrid der dritten Generation mit Kette, 100-145 PS (ab 2023)
100–145 PS · EB2LTED, EB2LTEDH2
Die Kette beseitigt das Riemenproblem, doch man muss bestätigen, dass der Rückruf von 2025 wegen eines möglichen Benzinlecks durchgeführt wurde und, bei bis Februar 2024 gebauten Exemplaren, die Korrektur der Schrauben der Nockenwellenräder.[7][8]
Es sind keine dokumentierten Schäden des 1.2 PureTech bekannt, die Fahrzeuge von 2026 betreffen.
Der Fiat 600 1.2 PureTech: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Fiat 600 von 2026
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungRuckeln, Blockieren und Gefahr eines frühen Defekts am Hybridgetriebe e-DCS6Ja: Fiches-auto.fr dokumentiert, dass das Hybrid-Doppelkupplungsgetriebe e-DCS6 des Fiat 600 Ruckeln und Blockieren verursachen kann, mit Fällen von frühem Ausfall, und mehrere Halter haben Getriebedefekte gemeldet. Die Quelle selbst weist darauf hin, dass dieses erst kürzlich eingeführte Getriebe „seine Zuverlässigkeit erst noch beweisen muss“.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaAusfälle des Multimedia-Displays und der Assistenzsensoren (Fußgängererkennung, Kamera, Heckradar)Ja: Zwei Seiten von fiches-auto.fr dokumentieren Aussetzer des Zentraldisplays, Warnungen der Fußgängererkennung ohne erkennbare Ursache, ohne klaren Grund leuchtende Kontrollleuchten sowie verzögerte Reaktion oder Ausfall der Kamera und des Parkradars hinten.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumDie motorisierte Heckklappe kann sich weigern, richtig zu schließen oder zu öffnenJa: Zwei Seiten von fiches-auto.fr dokumentieren, dass sich die motorisierte Heckklappe des Fiat 600 weigern kann, richtig zu schließen oder zu öffnen, durch Fehler am Motor, an den Aktuatoren, an den Positionssensoren oder am Schließmechanismus.
Wollen Sie einen Fiat 600 von 2026 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Häufige Fragen
Ist der Fiat 600 von 2026 zuverlässig?
Der Fiat 600 von 2026 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) und 1.2 PureTech. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind bei keinem schwere Schäden dokumentiert. Die sicherste Wahl ist 1.2 PureTech (Urteil «Mit Vorsicht»). Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2026 betreffen, etwa Ruckeln, Blockieren und Gefahr eines frühen Defekts am Hybridgetriebe e-DCS6.
Ist der Fiat 600 von 2026 oder der von 2025 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,7 im Jahr 2025 auf 7,8 im Jahr 2026. Betrifft ihn nicht mehr: Mögliches Benzinleck im Hochdruckkreislauf (Generation mit Kette) (1.2 PureTech) und Brandgefahr durch Wassereintritt in die Schutzkappe des 48-V-Riemenstartergenerators (Baujahre 2023-2025) (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Fiat 600?
Nach unserer Note ist das beste 2026 (7,8/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2023 (7,3/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Fiat 600 von 2026?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2026 sind: Ruckeln, Blockieren und Gefahr eines frühen Defekts am Hybridgetriebe e-DCS6 (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere), Bordladegerät und Ladebuchse: Ladevorgang wird an Wechselstrom abgelehnt oder unterbrochen (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), Mittlere Schwere), Ausfälle des Multimedia-Displays und der Assistenzsensoren (Fußgängererkennung, Kamera, Heckradar) (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere) und Die motorisierte Heckklappe kann sich weigern, richtig zu schließen oder zu öffnen (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Fiat 600 von 2026? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Fiat 600 (2023)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 23. November 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Fachpresse · veröffentlicht 2. Februar 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Moteur EBWikipédia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 15. Juli 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch