Probleme des Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 PS
Der Fiat 600 hatte Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ab 2023 verbaut (600e 156 CV 54 kWh). Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Astra Electric: Kommunikationsfehler zwischen Steuergeräten kann das Fahrzeug rückwärts rollen lassen (2023)» (Kritische Schwere, Selten). Unser Urteil: «Mit Vorsicht». Unter den dokumentierten Motoren des Fiat 600 ist 1.2 PureTech die sicherste Wahl.
_DSC_0738.jpg){kind=link}
Note des Motors in diesem Auto
7,9 von 10Gute Zuverlässigkeit
Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des 600 betreffen. Wie wir sie berechnen
Gesamtnote des Fiat 600
7,3 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 und 115 kW und baterías de 50 a 75 kWh · Elektrisch
- Bezeichnung
- 600e 156 CV 54 kWh
- Probleme, die es betreffen
- 2 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zur verbauten Version
e-CMP zweite Generation 54 kWh, 156 PS (2022–)ab 2022 · 156 PS · eMotors M3
Mit VorsichtDiese Generation ist noch jung: Es gibt wenige Erfahrungsberichte und nur eine eigene Kampagne (Astra Electric, 2023), sie übernimmt aber auch das Design von Ladegerät und Leistungselektronik der ersten Generation. Prüfen Sie Kampagnen und die Restgarantie.[2][3][4]
Schäden, die den 600 betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) hat insgesamt 5 dokumentierte Schäden.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenElektronikAstra Electric: Kommunikationsfehler zwischen Steuergeräten kann das Fahrzeug rückwärts rollen lassen (2023)Opel rief 2023 1.466 Astra L Electric zurück, weil ein Kommunikationsfehler zwischen dem Motorsteuergerät und dem Karosseriesteuergerät die Daten der Wegfahrsperre falsch interpretierte und das Fahrzeug beim Anfahren am Hang rückwärts rollen konnte.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLadesystemBordladegerät und Ladebuchse: Ladevorgang wird an Wechselstrom abgelehnt oder unterbrochenBesitzer von e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 und 600e nennen vor allem Defekte am Bordladegerät, an der Kabelverriegelung oder an der Ladebuchse, die das Laden mit Wechselstrom verhindern, obwohl die Batterie in Ordnung ist.
Alle Versionen und Schäden des Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 PS prüfen sollten
Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) hat (ab 2023)
Weitere Motoren und Getriebe des Fiat 600
Note jedes einzelnen mit den Schäden, die dieses Auto betreffen, vom besten zum schlechtesten.
Probleme des Fiat 600 außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungRuckeln, Blockieren und Gefahr eines frühen Defekts am Hybridgetriebe e-DCS6Ja: Fiches-auto.fr dokumentiert, dass das Hybrid-Doppelkupplungsgetriebe e-DCS6 des Fiat 600 Ruckeln und Blockieren verursachen kann, mit Fällen von frühem Ausfall, und mehrere Halter haben Getriebedefekte gemeldet. Die Quelle selbst weist darauf hin, dass dieses erst kürzlich eingeführte Getriebe „seine Zuverlässigkeit erst noch beweisen muss“.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenElektrikBrandgefahr durch Wassereintritt in die Schutzkappe des 48-V-Riemenstartergenerators (Baujahre 2023-2025)Ja: Eine Kampagne betrifft Fahrzeuge, die zwischen dem 28. Juli 2023 und dem 19. Dezember 2025 gebaut wurden. Dort kann ein zu geringer Abstand zwischen dem Rohr des Benzinpartikelfilters und der Schutzkappe des 48-V-Startergenerators Wasser eindringen lassen und einen Lichtbogen und Brand verursachen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenLenkungServolenkungsmotor mit Riss, der die Lenkung blockieren kann (Bau April–Mai 2024)Eine europäische Aktion betrifft Fiat 600 und 600e, gebaut im April und Mai 2024: Ein Riss im Elektromotor der Lenkzahnstange kann Kunststoffteile von der Schnecke lösen und die Lenkung blockieren.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaAusfälle des Multimedia-Displays und der Assistenzsensoren (Fußgängererkennung, Kamera, Heckradar)Ja: Zwei Seiten von fiches-auto.fr dokumentieren Aussetzer des Zentraldisplays, Warnungen der Fußgängererkennung ohne erkennbare Ursache, ohne klaren Grund leuchtende Kontrollleuchten sowie verzögerte Reaktion oder Ausfall der Kamera und des Parkradars hinten.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenElektronik und MultimediaRadiosoftware, die Notbremsassistent und Spurhalteassistent gleichzeitig deaktivieren kann (Bau März–April 2024)CarWiki erfasst eine Aktion, bei der bei Fiat 600 von Ende März bis Anfang April 2024 ein Softwarefehler des Radios es erlaubte, Notbremsassistent und Spurhalteassistent gleichzeitig abzuschalten.
Wollen Sie einen Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 PS kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Für den Fiat 600 sind 3 Rückrufe und Aktionen dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind
Häufige Fragen
Ist der Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 PS zuverlässig?
Der Fiat 600 hatte Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ab 2023 verbaut (600e 156 CV 54 kWh). Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Astra Electric: Kommunikationsfehler zwischen Steuergeräten kann das Fahrzeug rückwärts rollen lassen (2023)» (Kritische Schwere, Selten). Unser Urteil: «Mit Vorsicht». Unter den dokumentierten Motoren des Fiat 600 ist 1.2 PureTech die sicherste Wahl.
Welche Schäden hat der Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 PS?
Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Astra Electric: Kommunikationsfehler zwischen Steuergeräten kann das Fahrzeug rückwärts rollen lassen (2023) (Kritische Schwere) und Bordladegerät und Ladebuchse: Ladevorgang wird an Wechselstrom abgelehnt oder unterbrochen (Mittlere Schwere).
Welchen Motor sollte man im Fiat 600 wählen?
Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 1.2 PureTech, mit dem Urteil «Mit Vorsicht».
Haben Sie einen Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 54 PS? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Fiat 600 (2023)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 23. November 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 20. April 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch