Probleme des Ford Explorer EV (2024–heute)

Der einzige Motor des Ford Explorer EV, den wir dokumentiert haben, MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».^{[1][2][3][4][5]}

Note des Ford Explorer EV: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Der Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) ist noch nicht analysiert. So wird er berechnet

Elektromotor5,43 Probleme
GetriebeNicht analysiert
FahrwerkNicht analysiert
BremsenNicht analysiert
Reifen und RäderNicht analysiert
LenkungNicht analysiert
ElektrikNicht analysiert
Scheinwerfer und LeuchtenNicht analysiert
Elektronik und MultimediaNicht analysiert
KlimatisierungNicht analysiert
Karosserie und InnenraumNicht analysiert
Airbags und SicherheitNicht analysiert

Die Schwachstellen des Ford Explorer EV

1Kritische Schwere: Fehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit BrandgefahrMotor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
2Kritische Schwere: Fehlerhafte Zellen eines Zulieferers: Ladung auf 80 % begrenzt, bis die Batterie geprüft istMotor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
3Mittlere Schwere: Laden startet nicht oder bricht ab (Wechselstrom und Schnellladung)Motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Dokumentierter Motor

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)ab 2024 · Explorer Standard Range RWD · Explorer Extended Range RWD · Explorer Extended Range AWDSchwerstes Problem:Kritische SchwereUrteil:Mit Vorsicht

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Geprüft am 30. Oktober 202611 Quellen So arbeiten wir

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Volkswagen MEB: motor síncrono APP 310 / APP 550 und baterías de 55 a 91 kWh · Elektrisch

Im Explorer EV: ab 2024^[6][7]
Bezeichnungen: Explorer Standard Range RWD · Explorer Extended Range RWD · Explorer Extended Range AWD
Probleme, die es betreffen: 3 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere

Risikoindex bei diesem Auto

Mäßiges Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

Batterien mit 55 bis 62 kWh brutto und Motor APP 310 (2020–2024)ab 2020 · 146–204 PS · APP 310
Mit Vorsicht
Betrifft Fahrzeuge ab Baujahr 2020–2022, also den Zeitraum der Batterie-Rückrufe von 2026 und der Maßnahmen 93P7/93Q2. Lassen Sie sich die Fahrgestellnummer (VIN) und den Nachweis der Aktionen geben.^[1][2][3]
Allradantrieb mit vorderem Asynchronmotor (2021–)ab 2021 · 261–340 PS · AKA 150 (ID.7 GTX)
Mit Vorsicht
Es gibt keine spezifischen Ausfalldaten zum Vordermotor oder zum Untersetzungsgetriebe; die Batterie teilt die Rückrufe der Hinterradversionen. Prüfen Sie die Fahrgestellnummer wie bei der übrigen Plattform.^[1][4]
Motor APP 550 mit 210 bis 240 kW (2023–)ab 2023 · 282–326 PS · APP 550
Mit Vorsicht
Er ist sehr neu, und es gibt nur wenige Daten zu motorspezifischen Ausfällen. Der ID.7 ist von den Rückrufen 93MV und 93MF vom Oktober 2026 betroffen.^[4][5]

Schäden, die den Explorer EV betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.

Seite zum Explorer EV MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Alle Versionen und Schäden des MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Ford Explorer EV

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) hat (ab 2024)

Fehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit Brandgefahr

Kritische Schwere

Lassen Sie sich die Fahrgestellnummer (VIN) geben und prüfen Sie in der Vertragswerkstatt, ob das Fahrzeug von der Aktion erfasst ist und ob sie bereits durchgeführt wurde; der Herstellungszeitraum deckt sich nicht mit einem Kalenderjahr.^[1][8]
Liegt das Fahrzeug im betroffenen Zeitraum und ist keine Reparatur dokumentiert, sollten Sie es nicht als unbedenklich betrachten: Das Anschreiben der Aktion erhält, wer betroffen ist.^[9]

Fehlerhafte Zellen eines Zulieferers: Ladung auf 80 % begrenzt, bis die Batterie geprüft ist

Kritische Schwere

Fragen Sie, ob das Fahrzeug das Anschreiben der Aktion erhalten hat: Laut Hersteller ist nicht betroffen, wer es nicht erhält. Prüfen Sie außerdem die Fahrgestellnummer in der Vertragswerkstatt.^[4]
Hat das Fahrzeug die Ladebegrenzung auf 80 %, verlangen Sie den Stand der Aktion vor dem Kauf schriftlich: Der ADAC stellt klar, dass die Begrenzung erst aufgehoben wird, wenn die Batterie als in Ordnung gilt.^[4]

Laden startet nicht oder bricht ab (Wechselstrom und Schnellladung)

Mittlere Schwere

Laden Sie vor dem Kauf einmal vollständig mit Wechselstrom (Wallbox oder öffentliche Säule) und einmal an der Gleichstrom-Schnellladung.^[2][10]
Fragen Sie, ob die Software auf dem neuesten Stand ist und welche Garantie für Fahrzeug und Batterie noch besteht.^[11]

Verschleißteile für den Ford Explorer EV

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

Bremsbeläge
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Bremsscheiben
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Scheibenwischer
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Innenraumfilter
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Batterie
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Affiliate-Links: Wenn Sie in diesen Shops kaufen, kann MotorFiable eine Provision erhalten, ohne dass Ihnen Kosten entstehen. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität anhand des Kennzeichens oder der Fahrgestellnummer. Affiliate-Links

Wollen Sie einen Ford Explorer EV kaufen?

Prüfen Sie die Historie vor dem KaufKilometerstand, Hauptuntersuchung, Belastungen und Unfallschäden des Fahrzeugs, das Sie interessiert, anhand von Kennzeichen oder Fahrgestellnummer.Bericht anfordern

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Fahren Sie einen Ford Explorer EV? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Ford Explorer EV zuverlässig?

Welche Probleme hat der Ford Explorer EV?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Fehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit Brandgefahr (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), Kritische Schwere), Fehlerhafte Zellen eines Zulieferers: Ladung auf 80 % begrenzt, bis die Batterie geprüft ist (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), Kritische Schwere) und Laden startet nicht oder bricht ab (Wechselstrom und Schnellladung) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), Mittlere Schwere).

Welches Baujahr des Ford Explorer EV ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr ist 2026 das beste (8,6/10); die schlechteste Note hat 2024 (5,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Behörde · veröffentlicht 31. März 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 7. August 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 19. Mai 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026
Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Zuverlässigkeitsstudie · veröffentlicht 21. Oktober 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Fachpresse · veröffentlicht 16. Oktober 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
Ford Explorer EVWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
Ford Explorer EV (2024+): bekannte Probleme und Rückrufecarwiki.de · Sonstige Quelle · veröffentlicht 22. Oktober 2026 · abgerufen 31. Oktober 2026
Volkswagen ID.Buzz (2022-2024): recall of the high-voltage battery (fire risk)car-recalls.eu · Fachpresse · veröffentlicht April 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Cupra verschickt jetzt Rückrufschreiben an Halter des Modells BornDr. Stoll & Sauer (presseportal) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. April 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
Tous les problèmes sur Skoda Enyaq 2021 (15 témoignages)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
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