Probleme des Honda ZR-V von 2023
Der Honda ZR-V von 2023 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Honda e:HEV / i-MMD. Honda e:HEV / i-MMD hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2023 betreffen, etwa Lenkgetriebe mit zu wenig Fett führt zu schwankendem Lenkmoment (Honda-Aktion 6JP, 2025).
Note des Honda ZR-V von 2023: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor7,52 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung7,11 Problem
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit7,91 Problem
Motor Honda e:HEV / i-MMD im Honda ZR-V von 2023
Bezeichnungen: 2.0 e:HEV 184 CV
- Mit Vorsicht
e:HEV 2.0 184 PS Systemleistung (Civic XI)
184 PS
Keine dokumentierten schweren, weit verbreiteten Defekte; in Frankreich umfasst die Kampagne zur Hochdruck-Kraftstoffpumpe Civic-Hybride, die zwischen April 2022 und September 2024 gebaut wurden, daher sollte die VIN geprüft werden.[3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2023 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKraftstoffRiss in der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (Honda-Kampagne 6YP)Honda hat in Europa rund 1,38 Millionen zwischen 2021 und 2024 gebaute Civic, CR-V und ZR-V zurückgerufen, weil die Hochdruck-Kraftstoffpumpe reißen konnte, mit Kraftstoffaustritt und Brandgefahr. In Frankreich wurde der Rückruf später auf 4.740 Hybride ausgeweitet.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikEntladene 12-V-Batterie und Startproblem des HybridsystemsSteht das Auto lange, kann sich die 12-V-Hilfsbatterie entladen und das Hybridsystem startet nicht (es erscheint kein «Ready»), obwohl die Antriebsbatterie geladen ist. Abhilfe schafft das Laden oder der Austausch der Batterie.Reparatur (Werkstatt): 120–250 €
Schäden außerhalb des Motors beim Honda ZR-V von 2023
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungLenkgetriebe mit zu wenig Fett führt zu schwankendem Lenkmoment (Honda-Aktion 6JP, 2025)Im Februar 2025 hat Honda die ZR-V e:HEV zurückgerufen, die vor dem 1. August 2024 gebaut wurden, zusammen mit mehreren Civic und CR-V, weil die Fettmenge im Lenkgetriebe im Gebrauch abnimmt und das Lenkmoment gefährlich schwanken kann, mit dem Risiko, die Kontrolle über das Auto zu verlieren.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitKopfstütze des vorderen rechten Sitzes bei der Montage nach vorn umgebogen (Honda-Aktion 6HL, 2024)Im März 2024 hat Honda 4.024 ZR-V zurückgerufen, die zwischen dem 6. April und dem 11. September 2023 gebaut wurden, weil die Kopfstütze des vorderen rechten Sitzes bei der Montage nach vorn umgebogen worden sein könnte, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht.
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Häufige Fragen
Ist der Honda ZR-V von 2023 zuverlässig?
Der Honda ZR-V von 2023 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Honda e:HEV / i-MMD. Honda e:HEV / i-MMD hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2023 betreffen, etwa Lenkgetriebe mit zu wenig Fett führt zu schwankendem Lenkmoment (Honda-Aktion 6JP, 2025).
Welches ist das beste Baujahr des Honda ZR-V?
Nach unserer Note sind die besten 2026 und 2025 (9,6/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2023 (6,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Honda ZR-V von 2023?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2023 sind: Lenkgetriebe mit zu wenig Fett führt zu schwankendem Lenkmoment (Honda-Aktion 6JP, 2025) (Lenkung, Kritische Schwere), Riss in der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (Honda-Kampagne 6YP) (Honda e:HEV / i-MMD, Hohe Schwere), Kopfstütze des vorderen rechten Sitzes bei der Montage nach vorn umgebogen (Honda-Aktion 6HL, 2024) (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere) und Entladene 12-V-Batterie und Startproblem des Hybridsystems (Honda e:HEV / i-MMD, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Honda ZR-V von 2023? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Honda ZR-VWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
- Honda ZR-V reviewAuto Express · Fachpresse · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
- Guide d'achat Honda Civic (nueva campaña 6YP, 4.740 híbridos en Francia)L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 7. Januar 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Französisch
- Honda recalls 1.3 million cars: fuel pump fire risk (KBA 14559R)Car-Recalls.eu · Fachpresse · veröffentlicht 17. März 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch