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Isuzu-Autos

Probleme des Isuzu D-Max III (2020–heute)

Der einzige Motor des Isuzu D-Max III, den wir dokumentiert haben, Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Kaufen».[1][2]

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Note des Isuzu D-Max III: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 1 dokumentiertem Schaden und seinen Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Der Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) ist noch nicht analysiert. So wird er berechnet

  • Motor7,11 Problem
  • GetriebeNicht analysiert
  • FahrwerkNicht analysiert
  • BremsenNicht analysiert
  • Reifen und RäderNicht analysiert
  • LenkungNicht analysiert
  • ElektrikNicht analysiert
  • Scheinwerfer und LeuchtenNicht analysiert
  • Elektronik und MultimediaNicht analysiert
  • KlimatisierungNicht analysiert
  • Karosserie und InnenraumNicht analysiert
  • Airbags und SicherheitNicht analysiert

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

5 QuellenSo arbeiten wir

Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

Isuzu 2.5 TD (4JK1), 3.0 TD (4JJ1) und 1.9 Ddi BluePower (RZ4E) · Diesel

Im D-Max III
ab 2020[3][4][5]
Bezeichnung
1.9 Ddi 163 CV
Probleme, die es betreffen
1 · mit hohem oder kritischem Schweregrad
Risikoindex bei diesem Auto
29
Mäßiges Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • Auto Express spricht von einem beneidenswerten Ruf des D-Max für Zuverlässigkeit. Die geprüften Quellen nennen außer der Rückrufaktion von 2017 zum Nockenwellenzahnrad, bei der das DVSA den Motor nicht angibt, keine eigenen Defekte des 1.9.[1][2]

Schäden, die den D-Max III betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi hat insgesamt 3 dokumentierte Schäden.

  1. Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichSteuerungBruch der Zähne des Nockenwellenzahnrads (Rückruf 2017)Ja, aber begrenzt: 2017 rief das DVSA 1.102 britische D-Max zurück, weil eine mangelhafte Wärmebehandlung der Nockenwellenzahnräder dazu führen konnte, dass ihre Zähne brechen und der Motor plötzlich stehen bleibt. Bei der Aktion werden Nockenwelle und Steuerzahnrad ersetzt.

Seite zum D-Max III Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 DdiAlle Versionen und Schäden des Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Isuzu D-Max III

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi hat (ab 2020)

Bruch der Zähne des Nockenwellenzahnrads (Rückruf 2017)

Kritische Schwere

Verschleißteile für den Isuzu D-Max III

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

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Häufige Fragen

Ist der Isuzu D-Max III zuverlässig?

Der einzige Motor des Isuzu D-Max III, den wir dokumentiert haben, Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Kaufen».

Welche Probleme hat der Isuzu D-Max III?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Bruch der Zähne des Nockenwellenzahnrads (Rückruf 2017) (Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi, Kritische Schwere).

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Isuzu D-Max reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 16. Oktober 2026 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  2. Isuzu D-Max: Camshaft Gear Teeth May Break (R/2017/194)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Rückruf-Datenbank · veröffentlicht 10. Juli 2017 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  3. Isuzu D-MaxWikipedia (inglés) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  4. Isuzu D-MaxWikipedia (alemán) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026
  5. Isuzu D-MAX 3. Generation (2020-2024): Modelle, Technische DatenADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 2. November 2026