Kia Picanto III (2017–heute)Elektronik und Multimedia
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISLA) ohne Warnung wegen fehlerhafter Software beim Kia Picanto III
Warum diese Einstufung?
Geringe Schwere: Ärgernis oder Verschleiß. Das Auto bleibt fahrbereit und andere Teile werden nicht beschädigt.
Häufigkeit Selten: Es handelt sich um einen vorsorglichen Rückruf einer kleinen Charge (weltweit 974 Fahrzeuge laut car-recalls.eu), der per Software behoben wird; keine Quelle berichtet von Fehlern im Straßenverkehr oder Unfällen, daher wird er als „selten“ eingestuft.[1][2]
Symptome
Warum es passiert
Laut der EU-Warnmeldung, die car-recalls.eu aufgreift, sind eine falsche Softwareversion des Kombiinstruments und eine unvollständige Codierung des ISLA-Systems die Ursache.[1][2][3]
Wenn nicht repariert: Ohne die Warnung kann der Fahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreiten, ohne es zu merken; die Warnmeldung stuft dies als Unfallrisiko ein.[1][2]
Betroffene Baujahre und Autos
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Software-Update des Kombiinstruments und Neucodierung des ISLA (Herstelleraktion).[1][2]
Das Software-Update führt der Kia-Vertragsbetrieb im Rahmen der Aktion durch, ohne Kosten für den Halter, wie bei Rückrufaktionen üblich.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
Software-UpdateKia (Safety Gate UE, alerta 52/2024) · Dezember 2024 · Ref. 241170, 241171 (Rapex 52/2024 SR/03803/24)
Kia 241170/241171: Software des Geschwindigkeitsassistenten
Picanto, gebaut zwischen dem 1. April und dem 14. Mai 2024; weltweit 974 Fahrzeuge laut car-recalls.eu. Warnmeldung aus Polen, eingestuft als schwerwiegend.[2][3]
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Weitere Probleme des Kia Picanto III
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenABS-Sensor der hinteren Radnabe schon nach wenigen Kilometern defektMehrere Besitzer des Kia Picanto III (Version 1.2 mit 84 PS) berichten laut fiches-auto.fr von einem defekten, in die Nabe eines Hinterrads integrierten ABS-Sensor zwischen 36.000 und 55.000 km, wobei die ABS/ESP-Kontrollleuchte leuchtet.Tritt auf bei etwa 36.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenMechanische Handbremse verliert bei älteren Fahrzeugen an WirkungDie deutsche Hauptuntersuchung (TÜV/HU) verzeichnet beim mechanischen Feststellbremssystem des Kia Picanto III ab der dritten Prüfung, wenn das Auto etwa 7 bis 9 Jahre alt ist, mehr Beanstandungen als üblich, laut T-Online. Die übrigen Bremsen schneiden gut ab.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichScheinwerfer und LeuchtenFalsch eingestelltes Abblendlicht bei der zweiten HauptuntersuchungDer TÜV-Bericht 2026, den Auto Bild und T-Online aufgreifen, zeigt, dass der Kia Picanto III zu oft bei der zweiten Hauptuntersuchung mit falsch ausgerichtetem Abblendlicht durchfällt.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Kia Picanto III.
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Quellen
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- Kia Picanto: Schwachstellen, Mängel, Stärken (TÜV-Report 2026)Auto Bild · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026
- Kia Picanto (2024) accident electronic (ISLA, Rapex 52/2024)car-recalls.eu · Behörde · veröffentlicht 27. Dezember 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Rappel Conso: Picanto Voiture particulière Kia (asistente de límite de velocidad ISLA)RappelConso (Gobierno de Francia) · Behörde · veröffentlicht 26. Juni 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch