Probleme des Kia Sorento I (2002–2009)

Der einzige Motor des Kia Sorento I, den wir dokumentiert haben, 2.5 CRDi (D4CB), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors ist der gewichtigste Punkt beim Kia Sorento I (BL/JC, 2002 bis 2009) zwei europäische Warnmeldungen im Safety Gate: die von 2020 wegen eines möglichen Kurzschlusses in der Stromversorgung des ABS-Moduls mit Brandgefahr und die von 2013 wegen des Bremslichtschalters. Außerdem weist die deutsche Presse auf Korrosion am Unterboden und auf den Verschleiß des Allradantriebs hin.

Abseits des Motors ist der gewichtigste Punkt beim Kia Sorento I (BL/JC, 2002 bis 2009) zwei europäische Warnmeldungen im Safety Gate: die von 2020 wegen eines möglichen Kurzschlusses in der Stromversorgung des ABS-Moduls mit Brandgefahr und die von 2013 wegen des Bremslichtschalters. Außerdem weist die deutsche Presse auf Korrosion am Unterboden und auf den Verschleiß des Allradantriebs hin. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Korrosion am Unterboden, an der Heckklappe und an den Halterungen der Hinterachse (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere), Öl und Feuchtigkeit an der Stromversorgung des ABS-Moduls: Kurzschluss und Brandgefahr (Bremsen, Kritische Schwere), Defekter Bremslichtschalter (Bremslicht, ESC und Tempomat) (Bremsen, Hohe Schwere) und Schäden an den Antriebswellen, den Achsgruppen und dem Verteilergetriebe des Allradantriebs (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere).^[1][2][5][6]

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Injektoren: Schrauben der Halteklammern (Rückruf 2008) und defekte Dichtungen (2.5 CRDi (D4CB), Hohe Schwere), Motor geht während der Fahrt aus: Beschichtung des Tanks verstopft den Kraftstoff (2.5 CRDi (D4CB), Mittlere Schwere) und Gelängte oder laute Steuerkette (2.5 CRDi (D4CB), Kritische Schwere).

Nach unserer Note je Baujahr sind 2004, 2003 und 2002 die besten (6,2/10); die schlechteste Note hat 2006 (5,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Ja: Wir haben 2 Aktionen für den Kia Sorento I dokumentiert, zum Beispiel Öl und Feuchtigkeit an der Stromversorgung des ABS-Steuergeräts, mit Brandgefahr (2020). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.^[5]