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Kia Soul II (2014–2019)

Probleme des Kia Soul von 2019

Der Kia Soul von 2019 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.6 CRDi und Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV). Alle haben schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) (Urteil «Mit Vorsicht»).

Kia Soul II (2014–2019)
Foto: Areaseven · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
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Note des Kia Soul von 2019: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor6,6Von 6,2 bis 7,1 je nach Motor
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk8,7Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,5-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Bremsen7,1Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,2-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung8,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Scheinwerfer und Leuchten7,8Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum7,7Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Was sich gegenüber dem Kia Soul von 2018 ändert

  • Note: 6,0 → 8,0
  • Betrifft ihn nicht mehr: Längung der Steuerkette (1.6 CRDi), Vorzeitiger Ausfall des Turboladers mit variabler Geometrie (VGT) (1.6 CRDi), Vordere Aufprallsensoren des Airbags, die sich bei einer Kollision lösen können (übriges Fahrzeug) und Der Soul EV kann sich beim Laden bewegen, wenn die Feststellbremse nicht betätigt wird (übriges Fahrzeug)

6 QuellenSo arbeiten wir

Motor 1.6 CRDi im Kia Soul von 2019

Bezeichnungen: 1.6 CRDi

  • 1.6 CRDi U2 (D4FB, 90-136 PS, Verkauf in Spanien ab 2010 bis ca. 2018)

    90–136 PS · D4FB

    Insgesamt ein langlebiger Motor, aber mit dokumentierten Turboausfällen bei den ersten Fahrzeugen und mit der Steuerkette als Prüfpunkt ab 120.000 km; man sollte ihn mit Wartungshistorie kaufen und diese beiden Punkte prüfen.[2][3][4]

    Mit Vorsicht

Schäden, die Fahrzeuge von 2019 betreffen

Der Kia Soul II 1.6 CRDi: alle Schäden und was Sie prüfen sollten

Motor Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) im Kia Soul von 2019

Bezeichnungen: Soul EV

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Häufige Fragen

Ist der Kia Soul von 2019 zuverlässig?

Der Kia Soul von 2019 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.6 CRDi und Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV). Alle haben schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) (Urteil «Mit Vorsicht»).

Ist der Kia Soul von 2019 oder der von 2018 besser?

Unsere Note ändert sich von 6,0 im Jahr 2018 auf 8,0 im Jahr 2019. Betrifft ihn nicht mehr: Längung der Steuerkette (1.6 CRDi), Vorzeitiger Ausfall des Turboladers mit variabler Geometrie (VGT) (1.6 CRDi) und Vordere Aufprallsensoren des Airbags, die sich bei einer Kollision lösen können (übriges Fahrzeug).

Welches ist das beste Baujahr des Kia Soul?

Nach unserer Note ist das beste 2019 (8,0/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2014 (6,0/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der Kia Soul von 2019?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2019 sind: Traktionsbatterie: Brandrisiko durch fehlerhafte Zellen oder unzureichende Überwachung (Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV), Kritische Schwere), Kraftstoffdruckregler und Injektoren empfindlich gegenüber der Dieselqualität (1.6 CRDi, Hohe Schwere), Durch Ruß (Verkokung) verstopftes AGR-Ventil (1.6 CRDi, Mittlere Schwere) und Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) im Stadtbetrieb (1.6 CRDi, Mittlere Schwere).

Haben Sie einen Kia Soul von 2019? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. KIA Soul Drive 1.6 CRDi 128 CV Eco-Dynamics (2014-2016) | Precio y ficha técnicakm77 · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  2. Motor Kia y Hyundai 1.6 CRDI (D4FB): ficha tecnica, problemas y tuningMotordinámico · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  3. Kia and Hyundai 1.6 CRDI (D4FB) engineEngineDNA · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  4. Best Hyundai Kia 1.6 CRDI Mods & Upgrades Guide to D4FB TuningTorqueCars · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  5. Kia Soul (datos técnicos)Wikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  6. Recall: Kia Soul EV (2014 - 2018), BMS y cortocircuito (Rapex 18/2024)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Behörde · veröffentlicht Mai 2024 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch