Land Rover Defender II (2020–heute)
Probleme des Land Rover Defender von 2025
Der Land Rover Defender von 2025 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2025 betreffen, etwa Korrosion am Stecker des Fahrerairbags in der Lenksäule.
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Note des Land Rover Defender von 2025: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor9,31 Problem
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk7,91 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Bremsen8,0Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,8-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung7,8Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten7,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,1-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit5,72 Probleme
Was sich gegenüber dem Land Rover Defender von 2024 ändert
- Note: 7,9 → 7,5
- Betrifft ihn ab jetzt: Untere Verankerung des Gurts der dritten Sitzreihe mit angeschweißtem Bolzen unzureichender Festigkeit (übriges Fahrzeug)
Motor 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina im Land Rover Defender von 2025
Bezeichnungen: P300 · P400
- Mit Vorsicht
2.0 Ingenium Benziner P300 (300 PS, 2017-heute)
300 PS
Teilt Block und Steuerung mit dem P200/P250, daher gelten dieselben Prüfungen; zu dieser Leistungsstufe sind nur wenige spezifische Daten veröffentlicht.[2][3]
- Mit Vorsicht
3.0 Ingenium Benziner Reihensechszylinder MHEV (340-400 PS, 2019-heute)
340–400 PS
Es ist ein junger Motor und wir haben in offenen Quellen keine dokumentierten Defekte gefunden; ein britischer Ratgeber hält ihn für robuster als den Vierzylinder, doch ohne Daten zu hoher Laufleistung ist es klug, die Garantie und die Wartungshistorie aktuell zu halten.[3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2025 betreffen
Der Land Rover Defender II 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Land Rover Defender von 2025
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitKorrosion am Stecker des Fahrerairbags in der LenksäuleJa: Eine Aktion von 2026 umfasst die zwischen April 2019 und Juni 2026 gebauten Defender, weil der Stecker des Fahrerairbags in der Lenksäule korrodieren kann und der Airbag bei einem Aufprall möglicherweise nicht auslöst. Die Reparatur besteht darin, ein schützendes Schmiergel auf die Kontakte des Steckers aufzutragen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitUntere Verankerung des Gurts der dritten Sitzreihe mit angeschweißtem Bolzen unzureichender FestigkeitJa: Eine Aktion von 2026 (D113) betrifft zwischen November 2025 und März 2026 gebaute Defender, weil der angeschweißte Bolzen der unteren Gurtverankerung der dritten Sitzreihe nicht die geforderte Festigkeit hat und der Gurt bei einem Aufprall möglicherweise nicht richtig hält. Die Halterung wird ersetzt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFehlerhafte Einstellungen von Fahrwerk und Stabilitätskontrolle im Dynamic-Modus des Defender P425Es ist ein sehr lokal begrenzter Fall: 2025 verzeichnete die DVSA eine Aktion (N977), die nur 20 Defender P425 im Vereinigten Königreich betrifft, gebaut zwischen Juli 2024 und Januar 2025, deren Dynamic-Modus falsche Einstellungen hatte und nicht die richtige Fahrwerkshärte und Stabilitätskontrolle lieferte. Die Abhilfe war, diesen Modus zu deaktivieren.
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Häufige Fragen
Ist der Land Rover Defender von 2025 zuverlässig?
Der Land Rover Defender von 2025 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2025 betreffen, etwa Korrosion am Stecker des Fahrerairbags in der Lenksäule.
Ist der Land Rover Defender von 2025 oder der von 2024 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,9 im Jahr 2024 auf 7,5 im Jahr 2025. Betrifft ihn ab jetzt: Untere Verankerung des Gurts der dritten Sitzreihe mit angeschweißtem Bolzen unzureichender Festigkeit (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Land Rover Defender?
Nach unserer Note sind die besten 2024 und 2023 (7,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2021 (5,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Land Rover Defender von 2025?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2025 sind: Korrosion am Stecker des Fahrerairbags in der Lenksäule (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Untere Verankerung des Gurts der dritten Sitzreihe mit angeschweißtem Bolzen unzureichender Festigkeit (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Fehlerhafte Einstellungen von Fahrwerk und Stabilitätskontrolle im Dynamic-Modus des Defender P425 (Fahrwerk, Hohe Schwere) und Geräusche von Steuerkette und VCT-Einheit beim 2.0 Benziner (2.0 und 3.0 Ingenium gasolina, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Land Rover Defender von 2025? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Land Rover Defender (L663)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch