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MotorFiable

Mitsubishi-AutosCode V60Auch verkauft als Mitsubishi Pajero (Deutschland, Frankreich, Italien, Niederlande, Portugal, Polen, Ungarn, Österreich, Belgien, Schweiz, Argentinien und Brasilien) und Mitsubishi Shogun (Vereinigtes Königreich)

Probleme des Mitsubishi Montero III (2000–2006)

Der einzige Motor des Mitsubishi Montero III, den wir dokumentiert haben, 3.2 DI-D (4M41), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».[1]

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Note des Mitsubishi Montero III: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 0 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Der Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) ist noch nicht analysiert. So wird er berechnet

  • MotorNicht analysiert
  • GetriebeNicht analysiert
  • FahrwerkNicht analysiert
  • BremsenNicht analysiert
  • Reifen und RäderNicht analysiert
  • LenkungNicht analysiert
  • ElektrikNicht analysiert
  • Scheinwerfer und LeuchtenNicht analysiert
  • Elektronik und MultimediaNicht analysiert
  • KlimatisierungNicht analysiert
  • Karosserie und InnenraumNicht analysiert
  • Airbags und SicherheitNicht analysiert

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

3 QuellenSo arbeiten wir

Mitsubishi 3.2 DI-D (4M41) · Diesel

Im Montero III
2003–2006[2][3]
Bezeichnung
3.2 DI-D
Probleme, die es betreffen
0
Risikoindex bei diesem Auto
0
Geringes Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 3.2 DI-D 160–165 PS (4M41, 2003–2006)2003–2006 · 160–165 PS · 4M41

    Mit Vorsicht

    Die konsultierten Quellen dokumentieren keine für diese Version typischen Defekte. Der einzige Hinweis zur Kette (Gleitschienen mit Verschleiß, Gefahrenpunkt um 90.000 km) stammt von einem Pajero von 2008; prüfen Sie daher auch hier vor dem Kauf den Zustand der Kette und ihrer Gleitschienen.[1]

Schäden, die den Montero III betreffen

Keiner der dokumentierten Schäden des 3.2 DI-D (4M41) betrifft die Versionen und Baujahre, die der Montero III hatte.

Seite zum Montero III 3.2 DI-D (4M41)Alle Versionen und Schäden des 3.2 DI-D (4M41)

Verschleißteile für den Mitsubishi Montero III

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

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Häufige Fragen

Ist der Mitsubishi Montero III zuverlässig?

Der einzige Motor des Mitsubishi Montero III, den wir dokumentiert haben, 3.2 DI-D (4M41), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. 2008 Mitsubishi Pajero diesel timing chainCarsGuide · Fachpresse · veröffentlicht 1. August 2014 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  2. Mitsubishi MonteroWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Spanisch
  3. Mitsubishi PajeroWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch