Probleme des Nissan Sentra B17 (2012–2019)
Note des Nissan Sentra B17: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Der Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) ist noch nicht analysiert. So wird er berechnet
- Motor7,93 Probleme
- GetriebeNicht analysiert
- FahrwerkNicht analysiert
- BremsenNicht analysiert
- Reifen und RäderNicht analysiert
- LenkungNicht analysiert
- ElektrikNicht analysiert
- Scheinwerfer und LeuchtenNicht analysiert
- Elektronik und MultimediaNicht analysiert
- KlimatisierungNicht analysiert
- Karosserie und InnenraumNicht analysiert
- Airbags und SicherheitNicht analysiert
Die Schwachstellen des Nissan Sentra B17
- 1Hohe Schwere: Undichter Getriebeölkühler des CVT-Getriebes beim Qashqai I 2.0Motor 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 2Kritische Schwere: Längung der Steuerkette beim 2.0 MR20DEMotor 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 3Mittlere Schwere: Ölverbrauch durch Kolbenringe oder Kurbelgehäuseentlüftung beim 2.0 MR20DEMotor 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenNissan MR20DE / QR20DE 2.0 und QR25DE 2.5 (Renault M4R) atmosféricos de gasolina · Benzin
- Bezeichnung
- 2.0 Flex (Brasil)
- Probleme, die es betreffen
- 3 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zur verbauten Version
2.0 16v 140-141 PS (MR20DE, Nissan Qashqai I und X-Trail T31, 2007-2013)2007–2013 · 140–141 PS · MR20DE
KaufenDie 23 Berichte zum 2.0 des Qashqai I auf fiches-auto verzeichnen weder Kette noch Motorschaden, und nur 2 erwähnen Öl; der deutsche Ratgeber empfiehlt diesen Motor mit Schaltgetriebe, vermerkt aber einzelne Fälle gelängter Kette und einen relativ hohen Ölverbrauch. Messen Sie den Ölstand und prüfen Sie die Historie.[1][2]
Schäden, die den Sentra B17 betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAntriebUndichter Getriebeölkühler des CVT-Getriebes beim Qashqai I 2.0Beim Qashqai I 2.0 mit dem optionalen CVT-Getriebe nennen der deutsche Ratgeber und eine polnische Reportage den Getriebeölkühler als Schwachpunkt: Mit der Zeit kann er Öl verlieren und, wenn es niemand bemerkt, das Getriebe durch Schmierungsmangel beschädigen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungLängung der Steuerkette beim 2.0 MR20DEDer MR20DE hat eine Steuerkette, und eine deutsche Kaufberatung verzeichnet Fälle beim Qashqai I 2.0, in denen sich die Kette längte und am Ende den Motor beschädigte. Das ist selten: Andere Quellen halten sie für langlebig, und keiner der 123 geprüften Berichte nennt die Steuerung.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungÖlverbrauch durch Kolbenringe oder Kurbelgehäuseentlüftung beim 2.0 MR20DEEine Minderheit der Qashqai I mit dem 2.0 verbraucht mehr Öl als normal. Die Quellen führen das vor allem auf die Kurbelgehäuseentlüftung oder die Kolbenringe und in geringerem Maß auf die Ventilschaftdichtungen zurück; sie beschreiben es nicht als Massenproblem, aber man muss den Ölstand im Auge behalten.
Seite zum Sentra B17 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DEAlle Versionen und Schäden des 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Nissan Sentra B17
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE hat (2013–2019)
Längung der Steuerkette beim 2.0 MR20DE
Kritische SchwereVerschleißteile für den Nissan Sentra B17
Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Bremsbeläge
Bremsscheiben
Scheibenwischer
Innenraumfilter
Batterie
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Fahren Sie einen Nissan Sentra B17? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.
Häufige Fragen
Ist der Nissan Sentra B17 zuverlässig?
Der einzige Motor des Nissan Sentra B17, den wir dokumentiert haben, 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Kaufen».
Welche Probleme hat der Nissan Sentra B17?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Undichter Getriebeölkühler des CVT-Getriebes beim Qashqai I 2.0 (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, Hohe Schwere), Längung der Steuerkette beim 2.0 MR20DE (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, Kritische Schwere) und Ölverbrauch durch Kolbenringe oder Kurbelgehäuseentlüftung beim 2.0 MR20DE (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, Mittlere Schwere).
Welches Baujahr des Nissan Sentra B17 ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr sind 2019, 2018, 2017 und 3 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (8,6/10); die schlechteste Note hat 2013 (7,9/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Quellen
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- Fiabilité et pannes du Nissan Qashqai (1re génération)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Nissan Qashqai I - Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 13. Februar 2024 · abgerufen 8. Oktober 2026
- Nissan MR engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Nissan Sentra (generaciones B16, B17 y B18)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Sul motore MR20DE di NissanDailyDriven · Sonstige Quelle · veröffentlicht 24. April 2019 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Italienisch