Zum Inhalt springen
MotorFiable

Nissan-AutosCode T33

Probleme des Nissan X-Trail IV (2022–heute)

Der einzige Motor des Nissan X-Trail IV, den wir dokumentiert haben, 1.5 VC-Turbo e-Power, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».[1][2][3]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors zeigt der Nissan X-Trail IV (T33) bislang nur vorsorgliche Rückrufe. Der wichtigste betrifft das Steuergerät der Lithium-Batterie (2026), das das Fahrzeug in den Notlauf versetzen oder den Antrieb verlieren lassen kann; dazu kommen zwei kleinere Software-Aktionen (adaptive LED-Scheinwerfer und Geschwindigkeitsassistent). Defekte im Alltagsbetrieb haben wir nicht gefunden.[4][5][6]

Nissan X-Trail IV (2022–heute)
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468106,2von 10

Note des Nissan X-Trail IV: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet

  • MotorNicht analysiert
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik7,11 Problem
  • Scheinwerfer und Leuchten8,61 Problem
  • Elektronik und Multimedia9,31 Problem
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Die Schwachstellen des Nissan X-Trail IV

  1. 1Kritische Schwere: Fehler des Lithium-Batterie-Steuergeräts (LBC), der den Nissan X-Trail antriebslos machen kannElektrik
  2. 2Mittlere Schwere: Adaptive LED-Scheinwerfer des Nissan X-Trail wechseln grundlos zwischen Fern- und AbblendlichtScheinwerfer und Leuchten
  3. 3Geringe Schwere: Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA) mit falscher Kalibrierung bei einigen Nissan X-Trail von 2024Elektronik und Multimedia

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Außerhalb des Motors

3 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Aktion R26A5: Lithium-Batterie-Steuergerät des X-Trail. Aktionen des Nissan X-Trail IV ansehen

6 QuellenSo arbeiten wir

1.5 VC-Turbo e-Power

Nissan 1.5 VC-Turbo e-Power (KR15DDT, híbrido en serie) · Benzin

Im X-Trail IV
ab 2022[1][3]
Bezeichnungen
e-Power 204 CV · e-Power e-4ORCE 213 CV · X-Trail e-Power
Probleme, die es betreffen
0
Risikoindex bei diesem Auto
0
Geringes Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

Schäden, die den X-Trail IV betreffen

Keiner der dokumentierten Schäden des 1.5 VC-Turbo e-Power betrifft die Versionen und Baujahre, die der X-Trail IV hatte.

Seite zum X-Trail IV 1.5 VC-Turbo e-PowerAlle Versionen und Schäden des 1.5 VC-Turbo e-Power

Probleme des Nissan X-Trail IV außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Verschleißteile für den Nissan X-Trail IV

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

Affiliate-Links: Wenn Sie in diesen Shops kaufen, kann MotorFiable eine Provision erhalten, ohne dass Ihnen Kosten entstehen. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität anhand des Kennzeichens oder der Fahrgestellnummer. Affiliate-Links

Wollen Sie einen Nissan X-Trail IV kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Fahren Sie einen Nissan X-Trail IV? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Nissan X-Trail IV zuverlässig?

Der einzige Motor des Nissan X-Trail IV, den wir dokumentiert haben, 1.5 VC-Turbo e-Power, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors zeigt der Nissan X-Trail IV (T33) bislang nur vorsorgliche Rückrufe. Der wichtigste betrifft das Steuergerät der Lithium-Batterie (2026), das das Fahrzeug in den Notlauf versetzen oder den Antrieb verlieren lassen kann; dazu kommen zwei kleinere Software-Aktionen (adaptive LED-Scheinwerfer und Geschwindigkeitsassistent). Defekte im Alltagsbetrieb haben wir nicht gefunden.

Welche Probleme hat der Nissan X-Trail IV außer dem Motor?

Abseits des Motors zeigt der Nissan X-Trail IV (T33) bislang nur vorsorgliche Rückrufe. Der wichtigste betrifft das Steuergerät der Lithium-Batterie (2026), das das Fahrzeug in den Notlauf versetzen oder den Antrieb verlieren lassen kann; dazu kommen zwei kleinere Software-Aktionen (adaptive LED-Scheinwerfer und Geschwindigkeitsassistent). Defekte im Alltagsbetrieb haben wir nicht gefunden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Fehler des Lithium-Batterie-Steuergeräts (LBC), der den Nissan X-Trail antriebslos machen kann (Elektrik, Kritische Schwere), Adaptive LED-Scheinwerfer des Nissan X-Trail wechseln grundlos zwischen Fern- und Abblendlicht (Scheinwerfer und Leuchten, Mittlere Schwere) und Intelligenter Geschwindigkeitsassistent (ISA) mit falscher Kalibrierung bei einigen Nissan X-Trail von 2024 (Elektronik und Multimedia, Geringe Schwere).[4][5][6]

Welches Baujahr des Nissan X-Trail IV ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2026, 2025, 2023 und 1 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (7,1/10); die schlechteste Note hat 2024 (6,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Nissan X-Trail IV?

Ja: Wir haben 3 Aktionen für den Nissan X-Trail IV dokumentiert, zum Beispiel Aktion R26A5: Lithium-Batterie-Steuergerät des X-Trail (2026). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[4][5][6]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Nissan X-Trail - WikipediaWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Fiabilidad y averías del Nissan Qashqai 3 (2021)fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Französisch
  3. Nissan X-Trail (T33) - Wikipedia (versión alemana)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026
  4. Safety Gate: alerta SR/01993/26, Nissan X-Trail (controlador de la batería de iones de litio)Safety Gate (Comisión Europea) · Behörde · veröffentlicht 7. Juli 2026 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. Nissan X-Trail: Reducción de potencia o pérdida de tracción debido al software de la batería (KBA 16774R)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Spanisch