Hochvoltbatterie Polestar 2: Probleme, Symptome und Preis

Probleme an der Hochvoltbatterie beim Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)

Nach Wichtigkeit absteigend sortiert. Prüfen Sie auf jeder Seite die betroffenen Baujahre und Versionen.

- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichTraktionsbatterieBrandrisiko durch Überhitzung der Hochvoltbatterie des XC40 Recharge (2020–2022)Safety Gate (EU) veröffentlichte am 10. Juli 2026 die Warnung SR/01964/26: Die Hochvoltbatterie der zwischen 2020 und 2022 gebauten Volvo XC40 kann sich überhitzen und einen Brand auslösen (Code R10388). Die Meldung unterscheidet nicht zwischen der Plug-in-Hybrid- und der Elektroversion.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikBatteriemanagement-Software und Hochvoltschütze mit Leistungsverlust beim Polestar 2Wikipedia verzeichnet im Oktober 2020 einen Rückruf aller Polestar 2 wegen eines Softwarefehlers, der die Leistung während der Fahrt abschaltete; Bumper nennt eine weitere Aktion von 2021 mit knapp 2.400 Autos wegen der Schütze im Steuermodul der Batterie, die mit einem Update in der Werkstatt behoben wurde. Bumper ergänzt Berichte britischer Besitzer mit der Meldung „Propulsion System Service Required“.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenKühlungDefekte Hochvolt-Kühlmittelheizung (HVCH) bei den ersten Serien des Polestar 2Polestar startete im November 2020 eine Serviceaktion zum Austausch der Hochvolt-Kühlmittelheizung, die Innenraum und Batterie beheizt, bei den ersten Serien: 138 Autos im Vereinigten Königreich laut Driving Electric.

Probleme am übrigen Fahrzeug

Bei diesem Modell dokumentiert, nach Wichtigkeit absteigend sortiert.

- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenElektrikDefekte Hochvolt-Kühlmittelheizung (HVCH) bei den ersten FahrzeugenDie ersten Polestar 2 hatten eine Serviceaktion zum Austausch der Hochvolt-Kühlmittelheizung, die Innenraum und Batterie beheizt; im Vereinigten Königreich betraf sie 138 Fahrzeuge.

Symptome dieser Probleme

Häufige Fragen

Welche Probleme an der Hochvoltbatterie hat der Polestar 2?

Beim Polestar 2 gibt es 4 dokumentierte Probleme an der Hochvoltbatterie; die wichtigsten: Brandrisiko durch Überhitzung der Hochvoltbatterie des XC40 Recharge (2020–2022) (Motor Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)), Batteriemanagement-Software und Hochvoltschütze mit Leistungsverlust beim Polestar 2 (Motor Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)) und Defekte Hochvolt-Kühlmittelheizung (HVCH) bei den ersten Serien des Polestar 2 (Motor Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Prüfhinweisen.

Welche Motoren des Polestar 2 haben Probleme an der Hochvoltbatterie?

Die dokumentierten Probleme betreffen den Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), und 1 Problem ist das übrige Fahrzeug. Prüfen Sie Baujahre und Versionen auf jeder Seite: Nicht immer sind alle Fahrzeuge betroffen.

Quellen

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Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 (Safety Gate SR/01964/26)Automania.hr · Allgemeine Presse · veröffentlicht Juli 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf andere Sprache
Volvo-XC40-Rückruf wegen Brandgefahr: Hochvoltbatterie kann überhitzenPresseportal (Dr. Stoll & Sauer) · Allgemeine Presse · veröffentlicht 15. Juli 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
Polestar 2 Problems / Reliability GuideBumper · Sonstige Quelle · veröffentlicht 2. Juli 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Polestar 2 recall: over 4,500 models recalled due to power failure issueDriving Electric · Fachpresse · veröffentlicht 2. November 2020 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
Polestar 2 recalled over potential power failure issueAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 2. November 2020 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch