Elektronikwarnungen bei Toyota: Ursachen nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Toyota er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota C-HR IDas Radar des Pre-Collision-Systems kann ausfallen, ohne den Fahrer zu warnenBei zwischen 2020 und 2021 gebauten Fahrzeugen kann eine fehlerhafte Montage des Radarsensors verhindern, dass das Pre-Collision-System (PCS) ein vorausfahrendes Fahrzeug erkennt, ohne Warnung oder unterstützte Bremsung und ohne dass eine Meldung anzeigt, dass das System nicht funktioniert. Toyota behebt das durch eine Überprüfung des Radars in der Vertragswerkstatt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota bZ4XAusfall des Pre-Collision-Systems wegen der Programmierung der KameraLaut dem Datenblatt von fiches-auto.fr behebt ein Rückruf von 2024 (24SD-055) eine fehlerhafte Programmierung der Erkennungskamera, die verhindern konnte, dass sich das Pre-Collision-System aktiviert.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Corolla CrossFrontkamera mit Speicherfehler, der das Pre-Collision-System deaktivieren kannEine Meldung vom Juli 2024 (Toyota-Code 24SD-055) schließt den zwischen dem 21. Februar 2022 und dem 23. Januar 2024 gebauten Corolla Cross ein: Die Software der Frontkamera zur Objekterkennung kann beim Abstellen des Motors einen Speicherfehler erleiden und beim nächsten Start das Pre-Collision-System nicht aktivieren, mit Warnhinweisen im Kombiinstrument.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Traktionsverlust durch Abschaltung des Hochvoltsystems (Warnung „Defekt elektrischer Antrieb“)2022 rief Stellantis e-208, e-2008, DS 3 E-Tense und Corsa-e des Baujahrs 2019–2020 zurück, weil eine zu empfindliche Sicherheitsfunktion des Hochvoltkreises den Strom abschalten und das Fahrzeug ohne Antrieb zurücklassen konnte.
Bei ProAce II
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota ProAce IIMultimedia-Bildschirm und Kombiinstrument bleiben beim Start dunkelEine Toyota-Aktion (CI25-042) umfasst ProAce und ProAce Verso, gebaut zwischen März 2024 und Juli 2025: Ein Softwarefehler kann den Multimedia-Bildschirm und das Kombiinstrument beim Start dunkel lassen, ohne Geschwindigkeit, Tankfüllstand oder Kontrollleuchten.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota ProAce CityMultimediabildschirm und Kombiinstrument bleiben beim Starten dunkelEine Toyota-Aktion (CI25-042) betrifft ProAce City und City Verso, gefertigt zwischen März 2024 und Juli 2025: Ein Softwarefehler kann Multimediabildschirm und Kombiinstrument beim Starten dunkel lassen, ohne Geschwindigkeit, Tankfüllstand oder Warnleuchten.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Verso-SAusfall des Steuermoduls der elektrischen Servolenkung durch Kurzschluss2013 rief Toyota einige zwischen August 2010 und August 2011 gebaute Verso-S (zusammen mit Yaris der Vorgängergeneration) zurück, weil eindringendes Wasser einen Kurzschluss in der elektrischen Servolenkung verursachen und das Lenkrad plötzlich deutlich schwergängiger machen konnte. Die Lösung ist der Austausch des Steuermoduls.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Yaris IVFalsch montierter Radarsensor des Pre-Crash-Systems bei Yaris 2020-2021Eine Aktion von 2022 betraf Yaris, gebaut zwischen Juli 2020 und Juni 2021 (zusammen mit C-HR und GR Yaris, weltweit 456.000 Fahrzeuge), weil der Radarsensor falsch montiert sein konnte und das PCS ohne Warnung ausfallen konnte.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Bordladegerät und Ladebuchse: Ladevorgang wird an Wechselstrom abgelehnt oder unterbrochenBesitzer von e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 und 600e nennen vor allem Defekte am Bordladegerät, an der Kabelverriegelung oder an der Ladebuchse, die das Laden mit Wechselstrom verhindern, obwohl die Batterie in Ordnung ist.
Bei ProAce II und ProAce City
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenToyota bZ4XSoftwarefehler im Steuergerät der Hochvoltbatterie: TraktionsverlustToyota hat 2026 die bZ4X (in den USA bZ) der Baujahre 2025 und 2026 wegen eines Softwarefehlers im Steuergerät der Hochvoltbatterie zurückgerufen; dieser kann das Antriebssystem während der Fahrt abschalten. Behoben wird er durch ein Update. Eine bestätigte europäische Kampagne haben wir nicht gefunden.
Bei bZ4X
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenToyota Prius IVIm Kombiinstrument kann ein Kurzschluss auftreten (Charge von Juli 2019)Bei einer ganz bestimmten Reihe von zwischen dem 12. und 31. Juli 2019 gebauten ZVW50/ZVW55 (rund 239 Fahrzeuge) kann im Kombiinstrument ein elektrischer Kurzschluss auftreten, der den Tacho, den Kilometerzähler oder die Kraftstoffanzeige ausfallen lässt. Toyota rief diese Fahrzeuge 2020 zurück.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenToyota RAV4 VHybrid bleibt während der Fahrt stehen wegen der Wegfahrsperre beim RAV4 (2019–2023)Eine Aktion von 2024 betrifft RAV4-Hybride (2019–2023), deren Wegfahrsperre den Modus „Ready ON“ ohne Erkennung des Schlüssels zulassen und das System danach abschalten konnte, auch während der Fahrt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenToyota RAV4 VKombiinstrument-Display, das bei RAV4 von 2022 bis 2025 nicht angehtEine europäische Aktion vom August 2025 betrifft RAV4, die zwischen 2022 und 2025 gebaut wurden: Ein Programmierfehler beeinträchtigt den Speicher des Kombiinstruments, und das Display kann dunkel bleiben, ohne Tacho und Warnungen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenToyota Yaris IVKombiinstrument-Display bleibt bei Yaris 2022 bis 2025 dunkelEine europäische Aktion von August 2025 betrifft Yaris und Yaris Cross, gebaut zwischen 2022 und 2025: Ein Programmierfehler beeinträchtigt den Speicher des Kombiinstruments, und das Display kann dunkel bleiben, ohne Tacho und ohne Warnmeldungen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenToyota Yaris CrossKombiinstrument-Display bleibt beim Yaris Cross der Baujahre 2022 bis 2025 dunkelEine europäische Rückrufaktion vom August 2025 betrifft Yaris und Yaris Cross der Baujahre 2022 bis 2025: Ein Programmierfehler beeinträchtigt den Speicher des Kombiinstruments, und das Display schaltet sich möglicherweise nicht ein – ohne Tachometer und ohne Warnhinweise.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenToyota Yaris IVScheinwerfer schalten nicht zwischen Fern- und Abblendlicht bei Yaris Baujahr Juni 2020Eine Aktion von Dezember 2020 betraf Yaris mit Projektionsscheinwerfern, gebaut zwischen dem 02.06.2020 und dem 19.06.2020: Das bewegliche Teil, das zwischen Abblend- und Fernlicht umschaltet, konnte sich verformen und die Umschaltung blockieren.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenToyota Yaris CrossDCM-Modul startet womöglich nicht neu und legt eCall beim Yaris Cross lahmEine europäische Warnung vom Oktober 2023 hält fest, dass ein Fehler in einem Software-Update das Kommunikationsmodul (DCM) von Yaris und Yaris Cross der Baujahre 2021 bis 2023 plötzlich neu starten lassen kann und dieses danach nicht mehr hochfährt: eCall würde dann nicht funktionieren.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota VersoDefekte Beleuchtung des Verso bei den deutschen HauptuntersuchungenLaut dem TÜV-Bericht, zitiert von Gebrauchtwagenberater, ist die Beleuchtung die Schwachstelle des Verso bei der deutschen Hauptuntersuchung und führt häufig zu Nachprüfungen.

Nach Modell von Toyota

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Elektronikwarnungen bei einem Toyota: Was kann die Ursache sein?

Bei 11 Modelle von Toyota gibt es 18 dokumentierte Probleme, die dieses Symptom auslösen (Elektronikwarnungen). Die wichtigsten: Das Radar des Pre-Collision-Systems kann ausfallen, ohne den Fahrer zu warnen, Ausfall des Pre-Collision-Systems wegen der Programmierung der Kamera und Frontkamera mit Speicherfehler, der das Pre-Collision-System deaktivieren kann. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Ursache und Prüfhinweisen.

Welche Toyota-Modelle haben die meisten Probleme mit diesem Symptom?

Toyota ProAce II (3 Probleme), Toyota Yaris IV (3 Probleme), Toyota RAV4 V (2 Probleme) und Toyota ProAce City (2 Probleme).

Welche Toyota-Motoren lösen es aus?

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (2 Probleme) und Toyota bZ4X (1 Problem).