Volkswagen Phaeton (2002–2016)Karosserie und InnenraumSchiebedach und PanoramadachWindschutzscheibe und Seitenscheiben
Schiebedachscheibe des VW Phaeton schlecht haftend: kann während der Fahrt herausbrechen beim Volkswagen Phaeton
Warum diese Einstufung?
Kritische Schwere: Kann den Motor oder das Getriebe zerstören oder betrifft die Sicherheit.
Häufigkeit Gelegentlich: Es handelt sich um vorsorgliche Rückrufe mit eng begrenzten Produktionszeiträumen (rund 14 Monate und etwa 6 Wochen). Nach dem Maßstab von MotorFiable gilt das als „gelegentlich“; die Quellen nennen in der Praxis keine herausgebrochenen Scheiben.[1][2]
Symptome
Warum es passiert
Betroffene Baujahre und Autos
Gebaut zwischen dem 25. April 2007 und dem 17. Juni 2008 (Warnung A12/0840/16) sowie zwischen dem 18. Juni und dem 31. Juli 2008 (Warnung A12/01570/20, VW-Code 60E8). Die Einträge weisen darauf hin, dass nicht alle Fahrzeuge aus diesen Zeiträumen betroffen sein müssen.[1][2]
Alle Probleme des Volkswagen Phaeton nach betroffenem Baujahr
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Die Quelle beschreibt die Abhilfe nicht; die Aktion wird über einen Volkswagen-Händler abgewickelt.[1][2]
Die Quellen nennen weder Kosten für den Halter noch Preise in Euro inkl. MwSt. in Spanien.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
So beugen Sie vor
- Wenn die Aktion noch aussteht, warten Sie nicht: Die Quelle empfiehlt, einen Volkswagen-Händler zu kontaktieren.[2]
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
RückrufVolkswagen; Safety Gate (UE), notificada por Alemania · Juli 2016 · Ref. A12/0840/16
Warnung A12/0840/16: Schiebedach, Phaeton gebaut 25.04.2007 bis 17.06.2008
Phaeton gebaut vom 25. April 2007 bis 17. Juni 2008. Unzureichende Haftung der Scheibe durch Verunreinigung in der Produktion.[1]
RückrufVolkswagen (código 60E8); Safety Gate (UE), notificada por Alemania · November 2020 · Ref. A12/01570/20
Warnung A12/01570/20: Schiebedach, Phaeton gebaut 18.06.2008 bis 31.07.2008
Phaeton gebaut vom 18. Juni bis 31. Juli 2008. Gleicher Haftungsmangel der Scheibe.[2]
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Welche Phaeton sind von der Schiebedach-Aktion betroffen?
Fahrzeuge, die zwischen dem 25. April 2007 und dem 31. Juli 2008 in zwei Zeiträumen gebaut wurden, wobei die Einträge darauf hinweisen, dass nicht alle betroffen sein müssen. Die Fahrgestellnummer muss bei einem Händler geprüft werden.[1][2]
Was können Sie jetzt tun?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Weitere Probleme des Volkswagen Phaeton
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUndichtigkeiten der Luftfederung des VW Phaeton: das Auto sackt ab und die Reparatur ist teuerCarWiki berichtet, dass Undichtigkeiten der Luftfederung beim Phaeton bei hoher Laufleistung häufiger auftreten und die Reparatur teuer ist; Wikipedia bestätigt, dass alle Phaeton mit der Luftfederung AIRMOTION ausgestattet waren.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungVerschleiß der Vorderachse und Lenkungsspiel des VW PhaetonCarWiki berichtet, dass beim Phaeton, vor allem in den ersten Baujahren, die Vorderachsteile verschleißen und die Lenkung Spiel bekommt; die Reparatur in einer Fachwerkstatt sei nie billig.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenReifen und RäderSommerreifen des VW Phaeton mit falscher Gummimischung: geringere NässehaftungIm Jahr 2016 hat Deutschland im Safety Gate gemeldet, dass einige zwischen Juli 2012 und Januar 2016 produzierte Phaeton mit Sommerreifen mit falscher Gummimischung im Laufflächenprofil ausgeliefert wurden, was die Haftung auf nasser Fahrbahn verringert.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Volkswagen Phaeton.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigBMW X3 E83Wassereintritt über die Abläufe des PanoramadachsDie Ablaufkanäle des Panoramadachs des X3 E83 können verstopfen und Wasser eindringen lassen, mit Schäden an der Elektronik; gebrauchtwagenberater.de beziffert die Reparatur in der offiziellen BMW-Werkstatt auf 2.100 €, und fiches-auto.fr verzeichnet ähnliche Fälle mit bis zu 2.500 €.Reparatur: 2.100 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C-CrosserAblösen der Schiebedachscheibe durch den Klebstoff des RahmensJa: Eine Safety-Gate-Meldung vom Dezember 2018 (A12/1960/18) besagt, dass der Klebstoff, der die Schiebedachscheibe am Außenrahmen befestigt, durch Temperatur und Feuchtigkeit an Festigkeit verlieren kann und sich die Scheibe lösen könnte. Sie betrifft den Citroën C-Crosser, gebaut zwischen April 2007 und September 2009.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord Mustang Mach-ESchlecht verklebtes Panorama-Glasdach: Windgeräusche und Wassereintritt (Fahrzeuge von 2020 und 2021)Ja: Ford rief den Mustang Mach-E zurück, weil das Glas des Panoramadachs möglicherweise schlecht verklebt war, mit Windgeräuschen und Wassereintritt und, falls es sich lockerte, der Gefahr, dass es sich löst. Die DVSA verzeichnet 1.540 britische Fahrzeuge, gebaut zwischen Februar 2020 und Juni 2021; die Abhilfe ist das Hinzufügen von Urethan-Klebstoff.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord Tourneo ConnectAblösen des Panoramadachs durch mangelhafte VerklebungBeim Tourneo Connect gab es einen Rückruf (Safety Gate A12/1463/16) wegen mangelhafter Haftung der Glasscheibe des Panoramadachs, bei zwischen Oktober 2013 und Juli 2014 gebauten Fahrzeugen. Gebrauchtwagenberater nennt zudem eine weitere Aktion wegen Verunreinigung der Verklebung, mit Windgeräuschen und Wassereintritt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFord Transit ConnectMangelhafte Verklebung des Panorama- oder GlasdachsZwei Ford-Aktionen zur Dachverklebung des Transit Connect: eine von 2020 (Produktion von 2014 bis 2018) wegen unzureichender Haftung, durch die sich das Panoramadach lösen könnte, und eine von 2024 (24.812 Fahrzeuge von 2016 bis 2019) wegen Verunreinigungen in der Grundierung, die Geräusche, Wassereintritt und ein mögliches Ablösen verursachen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLand Rover Freelander 2Bruch der seitlichen Führungen des Schiebedachs mit Gefahr des Herabfallens der GlasscheibeIm April 2008 wurden Freelander zur Überprüfung zurückgerufen, die zwischen November 2006 und Januar 2008 gebaut wurden, weil eine der seitlichen Führungen des Schiebedachs brechen, der Mechanismus blockieren und in bestimmten Fällen sich die Glasscheibe lösen konnte. An den Führungen wurden Dichtungen angebracht.
Alle Probleme am Panoramadach (53)Autos mit den meisten Problemen bei Karosserie und Innenraum
Hatten Sie dieses Problem? Ihr Fall hilft anderen Besitzern zu wissen, wann es auftritt und was es kostet. Melden Sie Ihr Problem in 2 Minuten.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Volkswagen Phaeton (2007-2008): sliding roof glass recallcar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 8. Juli 2016 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Volkswagen Phaeton (2008): sliding roof glass recallcar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 20. November 2020 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch