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Abgasreinigung: AGR, Rußpartikelfilter, Katalysator und AdBlueGenerischer OBD-II-CodeDringlichkeit: Bald in die Werkstatt

Code P0491: Unzureichende Sekundärluft (Bank 1)

P0491 bedeutet: Sekundärlufteinblasung: unzureichender Durchfluss (Bank 1).[1][2][3][4] Das Sekundärluftsystem pumpt vor allem bei kaltem Motor Frischluft in den Abgasstrang, damit der Katalysator schneller seine Betriebstemperatur erreicht und die Emissionen sinken. Das Steuergerät überwacht Druck und Luftdurchsatz des Systems als Spannungssignale. Stimmen sie nicht mit den Erwartungen überein, speichert es P0491.[2][5][6]

System
Abgasreinigung: AGR, Rußpartikelfilter, Katalysator und AdBlue
Dringlichkeit
Bald in die Werkstatt
Sie können vorsichtig weiterfahren, vereinbaren Sie aber so bald wie möglich einen Werkstatttermin
Mögliche Ursachen
8
von wahrscheinlich bis unwahrscheinlich sortiert
Typ
Generisch
Bei allen Marken gleich

11 QuellenSo arbeiten wir

Was der Code P0491 bedeutet

Das Sekundärluftsystem pumpt vor allem bei kaltem Motor Frischluft in den Abgasstrang, damit der Katalysator schneller seine Betriebstemperatur erreicht und die Emissionen sinken. Das Steuergerät überwacht Druck und Luftdurchsatz des Systems als Spannungssignale. Stimmen sie nicht mit den Erwartungen überein, speichert es P0491.[2][5][6]

Picoauto beschreibt den Fall eines Seat León II mit leuchtender Kontrollleuchte und dem Code P0491. Die Sekundärluftpumpe reagierte nicht auf den Aktortest: Das Relais klickte, die Pumpe bewegte sich aber nicht. Ursache war ein Relais mit verbrannten Kontakten; die unregelmäßige Stromaufnahme der Pumpe deutete außerdem auf einen verschlissenen Pumpenmotor hin. Das Auto verlor keine Leistung und veränderte sein Fahrverhalten nicht.[5]

Der P0492 ist dieselbe Meldung für Bank 2. Es ist ein generischer Code der Norm OBD-II (beginnt mit P0), mit derselben Definition bei jeder Marke. Was sich von einem Motor zum anderen unterscheidet, ist die wahrscheinlichste Ursache.[7][8][9]

Originaldefinition (SAE J2012): Secondary Air Injection System Insufficient Flow Bank 1[1][2][3][4]

Codes derselben Familie

Sie weisen auf dasselbe Problem an einem bestimmten Zylinder, einer Zylinderbank oder einem Sensor hin. Ursachen, Symptome und Diagnose entsprechen denen dieser Seite.

  • P0491Sekundärlufteinblasung: unzureichender Durchfluss (Bank 1).
  • P0492Sekundärlufteinblasung: unzureichender Durchfluss (Bank 2).[7][8]

Ursachen des P0491 und seiner Familie

Laut den Quellen von wahrscheinlich bis unwahrscheinlich.

  1. 1Sicherung oder Relais der Sekundärluftpumpe defekt.[1][2][5]
  2. 2Sekundärluftpumpe defekt.[2][5][6][10]
  3. 3Defekte Ventile des Systems: Kombiventil, Rückschlagventile oder Magnetventile.[1][2][5][6]
  4. 4Schläuche oder Leitungen zwischen Pumpe und Ventil undicht oder rissig, sowie Unterdruckleckagen.[1][2][5][10]
  5. 5Einblasbohrungen am Zylinderkopf durch Ruß verstopft.[1][2][5]
  6. 6Drucksensor der Sekundärluft defekt (nicht jedes Auto hat ihn).[1][2][5][10]
  7. 7Kabelbaum oder Stecker beschädigt, oder lose Sensoranschlüsse.[2]
  8. 8Software- oder Steuergerätefehler, laut CarWiki.[10]

Symptome

So diagnostizieren Sie den P0491

Der Reihe nach: vom Wahrscheinlichsten und günstig zu Prüfenden bis zum Teuersten.

  1. 1Bestätigen Sie den Code und notieren Sie die Daten. Löschen Sie ihn, machen Sie eine Probefahrt und lesen Sie erneut aus, um zu sehen, ob er sporadisch auftritt.[2]
  2. 2Prüfen Sie die Sicherung und das Relais der Sekundärluftpumpe.[1][2][5]
  3. 3Prüfen Sie Kabelbaum und Stecker der Pumpe auf Schäden oder Kurzschlüsse.[2][5]
  4. 4Prüfen Sie die Schläuche und Anschlussstücke des Systems (Risse, Hitzeschäden, Leckagen) sowie die Unterdruckschläuche.[2][5]
  5. 5Führen Sie den Aktortest mit dem Diagnosegerät durch. Klickt das Relais, die Pumpe bewegt sich aber nicht, messen Sie Spannung und Stromaufnahme an der Pumpe.[5]
  6. 6Prüfen Sie die Rückschlagventile und das Kombiventil: Die Luft darf nur in eine Richtung strömen. PartsAvatar warnt, dass ein Pumpenwechsel ohne vorherige Prüfung der Rückschlagventile in einem erneuten Ausfall der Pumpe enden kann.[1][2]
  7. 7Prüfen Sie, ob die Einblasbohrungen am Zylinderkopf durch Ruß verstopft sind, und reinigen Sie sie.[1]
  8. 8Wenn das System einen Drucksensor für Sekundärluft hat, prüfen Sie ihn.[1][2]

Kann ich mit dem P0491 weiterfahren?

Bald in die Werkstatt

AutoDTCs stuft die Dringlichkeit als mittel ein: Es sollte bald behoben werden, meist bleibt man aber nicht liegen. Im Fall von Picoauto verlor das Auto keine Leistung und veränderte sein Verhalten nicht, und das System arbeitet vor allem bei kaltem Motor. Es sollte bald repariert werden, ist aber kein Code, der ein sofortiges Anhalten erfordert.[3][5]

Dokumentierte Probleme im Zusammenhang mit dem P0491

Bekannte Probleme bestimmter Motoren und Autos, mit Reparaturkosten, betroffenen Baujahren und Quellen.

Katalysator: die schwerwiegendsten Probleme nach Motor und Auto

Alle Probleme des Katalysators (6)

Häufige Fragen

Wofür dient das Sekundärluftsystem?

Es bläst vor allem bei kaltem Motor Frischluft in den Abgasstrang, damit der Katalysator schneller seine Betriebstemperatur erreicht, und verringert so die Emissionen.[5][6]

Kann ich mit dem P0491 weiterfahren?

AutoDTCs stuft ihn als mittel ein und sagt, dass man normalerweise nicht liegen bleibt. Im Fall von Picoauto verlor das Auto keine Leistung. Trotzdem sollte man ihn bald beheben lassen, weil das System die Emissionen senken soll.[2][3][5]

Muss die Sekundärluftpumpe gewechselt werden?

Nicht als Erstes. Die Quellen empfehlen, zuerst Sicherung, Relais, Schläuche, Rückschlagventile, Kombiventil und die Einblasbohrungen am Zylinderkopf zu prüfen. PartsAvatar warnt, dass eine neue Pumpe ausfallen kann, wenn die Rückschlagventile nicht geprüft werden.[1][2][5]

Und wenn der Code P0492 lautet?

Es ist dasselbe Problem an Bank 2: unzureichender Durchfluss im Sekundärluftsystem. Die Diagnose läuft gleich ab, wobei man die Ventile und Leitungen dieser Bank prüft.[7][8]

Bestehe ich die Hauptuntersuchung (ITV in Spanien) mit dem Code P0491?

Wenn der Code die Motorkontrollleuchte eingeschaltet hat, nein: Bei leuchtender Kontrollleuchte vermerkt die Prüfung einen erheblichen Mangel, und bei Euro-5- und Euro-6-Autos liest die ITV (die Hauptuntersuchung in Spanien) auch das OBD-Diagnosesystem aus. Beheben Sie das Problem vor dem Termin; den Code kurz vor der Prüfung zu löschen hilft ebenfalls nicht, da dies als erheblicher Mangel gilt.[11]

Sie wissen nicht, was Ihr Auto hat? Beschreiben Sie, was Sie bemerken, in der Symptom-Diagnose oder sehen Sie sich an alle Fehlercodes.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. P0491 - Secondary Air Injection System: Bank 1: Insufficient FlowRoss-Tech Wiki · Technische Dokumentation · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Error Code P0491: What It Means & What To Do?PartsAvatar · Technische Dokumentation · veröffentlicht 2. Juni 2022 · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. P0491 – Secondary Air Injection System Insufficient Flow Bank 1 — AutoDTCsAutoDTCs · Technische Dokumentation · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. p0491 Generic DTC: Secondary Air Injection System Insufficient FlowDTCSearch.com (OBD Solutions) · Technische Dokumentation · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Seat Leon II | EML On and Fault Code P0491Pico Technology (PicoAuto) · Technische Dokumentation · veröffentlicht 27. November 2017 · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. P0491 - Secondary air injection system low flow Bank one | TaTThe Automotive Technician (TaT) · Technische Dokumentation · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. P0492 – Secondary Air Injection System Insufficient Flow Bank 2 — AutoDTCsAutoDTCs · Technische Dokumentation · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. p0492 Generic DTC: Secondary Air Injection System Insufficient FlowDTCSearch.com (OBD Solutions) · Technische Dokumentation · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. On-board diagnosticsWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  10. OBD DTC Fehlercode P0491 | Sekundärlufteinblasung, Zylinderreihe 1 – FehlfunktionCarWiki.de · Technische Dokumentation · abgerufen 31. Oktober 2026
  11. Desmontando mitos: ¿puede pasar mi coche la ITV con el testigo de «avería motor» encendido?Diariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 8. März 2021 · abgerufen 2. Oktober 2026 · auf Spanisch