P20B9 bei Citroën: Ursachen und betroffene Motoren

1.5 BlueHDi (1 Problem), 1.6 HDi (1 Problem), 2.0 BlueHDi (1 Problem), 2.0 HDi (1 Problem) und 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) (1 Problem). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Heizung des Reduktionsmittels „A“: Steuerstromkreis offen. Das Reduktionsmittel ist AdBlue (Harnstofflösung) des SCR-Systems von Dieseln. Der Tank enthält einen Heizwiderstand, der verhindert, dass die Flüssigkeit gefriert (RACE). Der P20B9 wird gespeichert, wenn das Steuergerät erkennt, dass der Steuerstromkreis der Heizung „A“ offen ist: Es liegt keine Spannung an, oder die Heizung reagiert nicht wie befohlen. Es ist ein generischer OBD-II-Code: Er bedeutet bei einem Citroën dasselbe wie bei jeder anderen Marke.^{[1][2][3][4][5]}

Bald in die Werkstatt. Die Quellen sind sich über die Schwere nicht einig. CarParts stuft ihn als schwer ein, weil er das SCR außer Betrieb setzen und den Katalysator beschädigen kann, und rät, nicht mit dem Code weiterzufahren und das Fahrzeug bald in die Werkstatt zu bringen; PartsAvatar erwähnt nur die Leuchte und dass die Regeneration des Partikelfilters nicht stattfinden kann; CarWiki spricht von einem Abgassystem, das weniger wirksam arbeitet. RACE ergänzt, dass Störungen des SCR-Systems Warnungen im Kombiinstrument auslösen und sogar einen erneuten Start verhindern können. Ratsam ist, den Fehler zeitnah diagnostizieren zu lassen.^[1][2][4][5]