Zum Inhalt springen
MotorFiable

D4FB

Motor 1.6 CRDi U2 (D4FB, 90-136 PS, Verkauf in Spanien ab 2010 bis ca. 2018): Probleme und Zuverlässigkeit

Version von Hyundai/Kia 1.6 CRDi (familia U: U2 D4FB und Smartstream U3 D4FE)

Mit Vorsicht

Insgesamt ein langlebiger Motor, aber mit dokumentierten Turboausfällen bei den ersten Fahrzeugen und mit der Steuerkette als Prüfpunkt ab 120.000 km; man sollte ihn mit Wartungshistorie kaufen und diese beiden Punkte prüfen.[1][2][3]

Baujahre
2010–2018
Leistung
90–136 PS
Probleme, die es betreffen
5
3 mit hoher oder kritischer Schwere
Autos, in denen es verbaut ist
10
in unserer Datenbank

14 QuellenSo arbeiten wir

Was sich in dieser Version ändert

Generation mit Turbolader mit variabler Geometrie, Bosch-Common-Rail-Einspritzung und Verdichtung 17,0-17,3:1. Im Laufe ihrer Marktzeit wechselte sie von Euro 5 zu Euro 6b und gewann an Leistung, bis hin zu den 136 PS mit VGT in Ceed, XCeed und Venga der Mitte der 2010er-Jahre.[1][4][5]

Motorcodes dieser Version: D4FB.

Probleme: Motor D4FB

Die dokumentierten Motorprobleme, die diese Version und ihre Baujahre betreffen, von hoch nach niedrig nach Bedeutung.

  1. 1Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigSteuerungLängung der SteuerketteDie beiden Steuerketten des U2 D4FB (eine davon treibt auch die Hochdruckpumpe an) neigen dazu, sich bei etwa 120.000-150.000 km zu längen, mit einem charakteristischen metallischen Rasseln. Wird dies nicht beachtet, kann die Kette Zähne überspringen und zur Kollision von Kolben und Ventilen führen.Tritt auf bei etwa 120.000 km
  2. 2Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboVorzeitiger Ausfall des Turboladers mit variabler Geometrie (VGT)Die ersten Fahrzeuge des U2 D4FB (bis ca. 2009) hatten Turbolader mit variabler Geometrie, die zwischen 30.000 und 100.000 km ausfallen konnten; der Hersteller behob dies mit einem Update des Steuergeräts. Bei späteren Motoren kann der Aktuator durch Verkokung festgehen.Tritt auf bei etwa 30.000 km
  3. 3Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungKraftstoffdruckregler und Injektoren empfindlich gegenüber der DieselqualitätDer Druckregler der Common-Rail-Leiste kann festgehen und zu viel Kraftstoff ablassen, was den Start erschwert; das System arbeitet mit hohem Druck (rund 1.600 bar), der es empfindlich gegenüber schlechter Dieselqualität macht, und die Injektoren benötigen bei einem Austausch eine individuelle Codierung.
  4. 4Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungDurch Ruß (Verkokung) verstopftes AGR-VentilWie bei den meisten Dieselmotoren seiner Zeit sammelt das AGR-Ventil des 1.6 CRDi bei Stadtbetrieb und Kaltstarts Ruß an, vor allem ab 80.000 km, und verursacht Ruckeln beim Beschleunigen zwischen 1.500 und 2.500 U/min sowie das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.Reparatur (Werkstatt): 200–450 €
  5. 5Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfter Rußpartikelfilter (DPF) im StadtbetriebBei Fahrzeugen, die überwiegend auf kurzen Stadtstrecken (unter 15 km) genutzt werden, schließt der Partikelfilter seinen Regenerationszyklus nicht ab und sättigt sich mit Ruß, was die DPF-Kontrollleuchte aufleuchten lässt und die Motorleistung verringert.Reparatur (Werkstatt): 300–1.800 €

Autos mit Motor D4FB

Rufen Sie jedes Auto auf, um alle seine Probleme mit diesem Motor zu sehen und was Sie vor dem Kauf prüfen sollten.

Hyundai

Kia

Häufige Fragen

Ist Motor D4FB zuverlässig?

Unser Fazit lautet „Mit Vorsicht“. Insgesamt ein langlebiger Motor, aber mit dokumentierten Turboausfällen bei den ersten Fahrzeugen und mit der Steuerkette als Prüfpunkt ab 120.000 km; man sollte ihn mit Wartungshistorie kaufen und diese beiden Punkte prüfen.[1][2][3]

Welche Probleme hat Motor D4FB?

Die dokumentierten, die diese Version betreffen, nach Bedeutung: Längung der Steuerkette (Kritische Schwere), Vorzeitiger Ausfall des Turboladers mit variabler Geometrie (VGT) (Hohe Schwere), Kraftstoffdruckregler und Injektoren empfindlich gegenüber der Dieselqualität (Hohe Schwere), Durch Ruß (Verkokung) verstopftes AGR-Ventil (Mittlere Schwere) und Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) im Stadtbetrieb (Mittlere Schwere).

Welche Autos haben Motor D4FB verbaut?

Hyundai i30 II (2012–2017), Hyundai i30 III (ab 2017), Hyundai Tucson III (2015–2020), Kia Ceed II (2012–2018), Kia Venga (2010–2018), Kia Carens III (2011–2012), Kia Soul II (2014–2019), Hyundai i30 I (2007–2012), Kia Ceed I (2006–2012) und Kia Carens III (2010–2013).[4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14]

Wollen Sie ein Auto mit Motor D4FB kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Haben Sie ein Auto mit diesem Motor? Erzählen Sie uns, welche Probleme Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Motor Kia y Hyundai 1.6 CRDI (D4FB): ficha tecnica, problemas y tuningMotordinámico · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  2. Kia and Hyundai 1.6 CRDI (D4FB) engineEngineDNA · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  3. Best Hyundai Kia 1.6 CRDI Mods & Upgrades Guide to D4FB TuningTorqueCars · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  4. KIA cee'd 5p 1.6 CRDi VGT Drive 100 kW (136 CV) (2015-2018) | Precio y ficha técnicakm77 · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  5. KIA Venga 1.6 CRDi VGT 94 kW (128 CV) Drive Eco-Dynamics (2015-2018) | Precio y ficha técnicakm77 · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  6. Hyundai U engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  7. Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, ProblemeAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 2026 · abgerufen 26. September 2026
  8. Hyundai Smartstream engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  9. Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi 48V-Mildhybrid Trend (10/20-01/22): Technische Daten, Bilder, PreiseADAC · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026
  10. KIA Carens 1.6 CRDi VGT Active 5 plazas (2011-2012) | Precio y ficha técnicakm77 · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  11. KIA Soul Drive 1.6 CRDi 128 CV Eco-Dynamics (2014-2016) | Precio y ficha técnicakm77 · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  12. Hyundai i30 - WikipediaWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  13. Kia Ceed - WikipediaWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  14. Kia Carens (tablas de motores por generación)Wikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026