Zum Inhalt springen
MotorFiable

M57D25M57D25TU

Motor M57D25, 2,5 Liter (150-197 PS, 2000-2010 je nach Anwendung): Probleme und Zuverlässigkeit

Version von BMW M57 (M57D25/M57D30)

Mit Vorsicht

Er teilt das Drallklappen-Risiko der übrigen M57-Familie in den Automatikversionen; eine spezialisierte Werkstatt nennt eine späte Überarbeitung mit 197 PS als Ausnahme, doch für die früheren Versionen haben wir keine klare Bestätigung gefunden, ob sie die Klappen haben oder nicht.[1]

Baujahre
2000–2010
Leistung
150–197 PS
Probleme, die es betreffen
5
2 mit hoher oder kritischer Schwere
Autos, in denen es verbaut ist
3
in unserer Datenbank

4 QuellenSo arbeiten wir

Was sich in dieser Version ändert

Der M57D25 ersetzte den Motor M51 des 525td/tds als Einstiegsdiesel von BMW, mit Common-Rail-Einspritzung und Aluminium-Zylinderkopf auf Graugussblock. Auch Opel setzte ihn ein, in einer sanfteren Abstimmung (150 PS) für den Omega B 2.5 DTI, gegenüber den 163 PS, mit denen er im BMW 525d (E39) startete.[2][3][4]

Motorcodes dieser Version: M57D25, M57D25TU.

Probleme: Motor M57D25

Die dokumentierten Motorprobleme, die diese Version und ihre Baujahre betreffen, von hoch nach niedrig nach Bedeutung.

  1. 1Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigAnsaugungBruch der Drallklappen (Swirl Flaps)Ja: Die meisten M57 und M57TU mit Automatikgetriebe (330d, 530d, 535d, 730d, X3 3.0d ...) haben sechs metallische Klappen im Ansaugkrümmer, die festgehen, sich lösen und einen Zylinder zerstören können. Der X5 3.0d (E53) und die Handschalter der ersten 330d/530d bleiben laut einer spezialisierten Werkstatt davon verschont.
  2. 2Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigSchmierungAusfall des Kurbelgehäuseentlüftungsventils (PCV)Das Ventil, das das Öl von den Kurbelgehäusegasen trennt (PCV), verschleißt mit der Zeit, vor allem ab 120.000-150.000 km, und kann Ölverbrauch, bläulichen Rauch und unruhigen Leerlauf verursachen und, wenn man es ignoriert, Turbolader, AGR oder Rußpartikelfilter verschmutzen.Tritt auf bei etwa 120.000 km
  3. 3Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichZylinderkopf und BlockRiss im AbgaskrümmerDer Abgaskrümmer des M57 kann Risse bekommen, was Leistungsverlust, unruhigen Leerlauf und Abgasgeruch im Innenraum verursacht; die empfohlene Reparatur ist der Austausch gegen einen aus Guss.
  4. 4Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSonstigesDefekt des Schwingungsdämpfers der KurbelwellenriemenscheibeDer Schwingungsdämpfer (Riemenscheibe) der Kurbelwelle des M57 kann im Betrieb ausfallen und kündigt sich mit ungewöhnlichen Geräuschen und Klopfen im vorderen Motorbereich an, bevor er ganz versagt.
  5. 5Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAnsaugungDefekter Luftmassenmesser beim BMW M57 (Leistungsverlust)Der Luftmassenmesser ist ein bekannter Defekt bei den sechszylindrigen M57-Dieseln: Mit der Zeit verliert er an Genauigkeit, und das Auto zieht schlechter. Die Reparatur ist günstig im Vergleich zu Turbo oder Einspritzung.Reparatur (Werkstatt): 100–300 €

Autos mit Motor M57D25

Rufen Sie jedes Auto auf, um alle seine Probleme mit diesem Motor zu sehen und was Sie vor dem Kauf prüfen sollten.

BMW

Opel

Häufige Fragen

Ist Motor M57D25 zuverlässig?

Unser Fazit lautet „Mit Vorsicht“. Er teilt das Drallklappen-Risiko der übrigen M57-Familie in den Automatikversionen; eine spezialisierte Werkstatt nennt eine späte Überarbeitung mit 197 PS als Ausnahme, doch für die früheren Versionen haben wir keine klare Bestätigung gefunden, ob sie die Klappen haben oder nicht.[1]

Welche Probleme hat Motor M57D25?

Die dokumentierten, die diese Version betreffen, nach Bedeutung: Bruch der Drallklappen (Swirl Flaps) (Kritische Schwere), Ausfall des Kurbelgehäuseentlüftungsventils (PCV) (Hohe Schwere), Riss im Abgaskrümmer (Mittlere Schwere), Defekt des Schwingungsdämpfers der Kurbelwellenriemenscheibe (Mittlere Schwere) und Defekter Luftmassenmesser beim BMW M57 (Leistungsverlust) (Geringe Schwere).

Welche Autos haben Motor M57D25 verbaut?

BMW Serie 5 E39 (1998–2004), BMW Serie 5 E60 (2003–2010) und Opel Omega B (2001–2003).[2][3][4]

Wollen Sie ein Auto mit Motor M57D25 kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Haben Sie ein Auto mit diesem Motor? Erzählen Sie uns, welche Probleme Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  2. BMW M57Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  3. BMW 5 Series (E39)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  4. Opel OmegaWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch