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Motor e-CMP 50 kWh, 136 PS (2019–2024): Probleme und Zuverlässigkeit

Version von Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 und 115 kW und baterías de 50 a 75 kWh

Mit Vorsicht

Fahrzeuge vor 2022 können zwei Kampagnen offen haben: Abschaltung der Hochvoltspannung (2022) und Kalibrierung der Batteriesteuerung (2023). Prüfen Sie anhand der FIN, ob sie durchgeführt wurden. Die Batterie hält dagegen gut: Aviloo misst bei e-208 und Corsa-e einen Median von 94 % bei 50.000 km und 90,7 % bei 150.000 km.[1][2][3]

Baujahre
2019–2024
Leistung
136 PS
Probleme, die es betreffen
4
2 mit hoher oder kritischer Schwere
Autos, in denen es verbaut ist
15
in unserer Datenbank

17 QuellenSo arbeiten wir

Was sich in dieser Version ändert

Erste Generation des Antriebsstrangs: Synchronmotor mit Permanentmagneten, 100 kW (136 PS) und 260 Nm, Lithium-Ionen-Batterie mit 50 kWh brutto (rund 46 kWh netto) und Wärmepumpe. Die Transporter und Großraumvans der Familie (e-Berlingo, e-Partner, e-Rifter, Combo-e, Proace City, e-Expert, ë-Jumpy, Vivaro-e, Proace Electric) verwenden denselben 100-kW-Motor.[4][5][6][7]

Probleme: Motor e-CMP 50 kWh, 136 PS (2019–2024)

Die dokumentierten Motorprobleme, die diese Version und ihre Baujahre betreffen, von hoch nach niedrig nach Bedeutung.

  1. 1Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLeistungselektronikTraktionsverlust durch Abschaltung des Hochvoltsystems (Warnung „Defekt elektrischer Antrieb“)2022 rief Stellantis e-208, e-2008, DS 3 E-Tense und Corsa-e des Baujahrs 2019–2020 zurück, weil eine zu empfindliche Sicherheitsfunktion des Hochvoltkreises den Strom abschalten und das Fahrzeug ohne Antrieb zurücklassen konnte.
  2. 2Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTraktionsbatterieKalibrierung der Traktionsbatteriesteuerung: Motorabschaltung wegen fehlerhafter Messwerte (2022)Eine fehlerhafte Software-Kalibrierung der Batteriesteuerung konnte die Zellspannung oder Temperatur falsch auslesen und eine Notabschaltung des Motors auslösen. Betroffen waren 2022 gebaute Elektrofahrzeuge von Stellantis und Toyota.
  3. 3Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLadesystemBordladegerät und Ladebuchse: Ladevorgang wird an Wechselstrom abgelehnt oder unterbrochenBesitzer von e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 und 600e nennen vor allem Defekte am Bordladegerät, an der Kabelverriegelung oder an der Ladebuchse, die das Laden mit Wechselstrom verhindern, obwohl die Batterie in Ordnung ist.
  4. 4Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikDefekter Klimakompressor kann den Antriebsstrang abschalten (2023)2023 veröffentlichte das KBA eine Kampagne für Elektrofahrzeuge von Opel, Peugeot, Citroën und DS wegen eines defekten Klimakompressors, der zur Abschaltung des Antriebsstrangs führen kann. Behoben wird es mit einem Software-Update.

Autos mit Motor e-CMP 50 kWh, 136 PS (2019–2024)

Rufen Sie jedes Auto auf, um alle seine Probleme mit diesem Motor zu sehen und was Sie vor dem Kauf prüfen sollten.

Citroën

DS

Opel

Peugeot

Toyota

Häufige Fragen

Ist Motor e-CMP 50 kWh, 136 PS (2019–2024) zuverlässig?

Unser Fazit lautet „Mit Vorsicht“. Fahrzeuge vor 2022 können zwei Kampagnen offen haben: Abschaltung der Hochvoltspannung (2022) und Kalibrierung der Batteriesteuerung (2023). Prüfen Sie anhand der FIN, ob sie durchgeführt wurden. Die Batterie hält dagegen gut: Aviloo misst bei e-208 und Corsa-e einen Median von 94 % bei 50.000 km und 90,7 % bei 150.000 km.[1][2][3]

Welche Probleme hat Motor e-CMP 50 kWh, 136 PS (2019–2024)?

Die dokumentierten, die diese Version betreffen, nach Bedeutung: Traktionsverlust durch Abschaltung des Hochvoltsystems (Warnung „Defekt elektrischer Antrieb“) (Hohe Schwere), Kalibrierung der Traktionsbatteriesteuerung: Motorabschaltung wegen fehlerhafter Messwerte (2022) (Hohe Schwere), Bordladegerät und Ladebuchse: Ladevorgang wird an Wechselstrom abgelehnt oder unterbrochen (Mittlere Schwere) und Defekter Klimakompressor kann den Antriebsstrang abschalten (2023) (Mittlere Schwere).

Welche Autos haben Motor e-CMP 50 kWh, 136 PS (2019–2024) verbaut?

Peugeot 208 II (ab 2020), Peugeot 2008 II (ab 2020), Opel Corsa F (ab 2020), Opel Mokka B (ab 2021), Citroën C4 III (ab 2021), DS DS 3 Crossback (2019–2022), Peugeot Partner III (ab 2021), Peugeot Rifter (ab 2021), Citroën Berlingo III (ab 2021) und Opel Combo E (ab 2021), unter anderem 5.[1][2][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17]

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Quellen

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  1. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 20. April 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  2. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 1. März 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026
  3. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Zuverlässigkeitsstudie · veröffentlicht 4. September 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
  4. Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. Peugeot Rifter (electric versions)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. Peugeot 208 (e-208)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  9. Peugeot 2008 (e-2008)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  10. Fiabilité Peugeot 2008 II : pannes et avis (e-2008)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  11. Opel Corsa (Corsa-e)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Fiabilité Opel Corsa VI : pannes et avis (Corsa-e)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  13. Opel Mokka (Mokka-e)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  14. Citroën C4 (ë-C4)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  15. Fiabilité Citroën C4 III : pannes et avis (ë-C4)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  16. DS 3 Crossback (E-Tense)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  17. E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 8. Juni 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026