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MotorFiable

FB20D

Motor 2.0i 156 PS (FB20D Direkteinspritzung, 2018): Probleme und Zuverlässigkeit

Version von Subaru bóxer (gasolina EJ und FB und diésel EE20)

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Wir haben keine für diese Variante typischen Schwachstellen gefunden; man muss nur die britische Zündspulen-Aktion prüfen, die Fahrzeuge von September 2016 bis Oktober 2019 betrifft.[1][2]

Baujahre
2018
Leistung
156 PS
Probleme, die es betreffen
1
0 mit hoher oder kritischer Schwere
Autos, in denen es verbaut ist
1
in unserer Datenbank

3 QuellenSo arbeiten wir

Was sich in dieser Version ändert

Variante des FB20 mit Direkteinspritzung und 115 kW (156 PS), die die deutsche Wikipedia für den XV II in Europa zwischen Januar und August 2018 nennt; die englische identifiziert sie als FB20D (115 kW in Europa).[2][3]

Motorcodes dieser Version: FB20D.

Probleme: Motor FB20D

Die dokumentierten Motorprobleme, die diese Version und ihre Baujahre betreffen, von hoch nach niedrig nach Bedeutung.

Autos mit Motor FB20D

Rufen Sie jedes Auto auf, um alle seine Probleme mit diesem Motor zu sehen und was Sie vor dem Kauf prüfen sollten.

Subaru

Häufige Fragen

Ist Motor FB20D zuverlässig?

Unser Fazit lautet „Kaufen“. Wir haben keine für diese Variante typischen Schwachstellen gefunden; man muss nur die britische Zündspulen-Aktion prüfen, die Fahrzeuge von September 2016 bis Oktober 2019 betrifft.[1][2]

Welche Probleme hat Motor FB20D?

Die dokumentierten, die diese Version betreffen, nach Bedeutung: Kurzschluss der Zündspulen bei Forester, XV und Impreza (2016-2019) (Mittlere Schwere).

Welche Autos haben Motor FB20D verbaut?

Subaru XV II (2018–2023).[2]

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Quellen

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  1. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Subaru XVWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026
  3. Subaru FB engineWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch