Problèmes de Chevrolet Lacetti de 2010
Chevrolet Lacetti de 2010 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 et 2.2 VCDi. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.
Note de Chevrolet Lacetti de 2010 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 2 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Provisoire : le reste de la voiture (suspension, freins, électronique…) n'est pas encore analysé. Comment il est calculé
- Moteur7,12 pannes
- Boîte de vitessesNon analysé
- SuspensionNon analysé
- FreinsNon analysé
- Pneus et rouesNon analysé
- DirectionNon analysé
- Système électriqueNon analysé
- Phares et feuxNon analysé
- Électronique et multimédiaNon analysé
- ClimatisationNon analysé
- Carrosserie et habitacleNon analysé
- Airbags et sécuritéNon analysé
Ce qui change par rapport à Chevrolet Lacetti de 2009
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2009.
Moteur 2.0 et 2.2 VCDi sur Chevrolet Lacetti de 2010
Appellations : 2.0 VCDi
- Avec prudence
2.0 VCDi 121-150 ch (licence VM Motori ; Z20S sur le Captiva, 2006-2011)
121–150 ch · Z20S
Les propriétaires de la Cruze et les guides d'achat du Captiva citent des problèmes de filtre à particules et d'injecteurs ; sans historique d'entretien du FAP et des injecteurs, ce n'est pas un achat recommandé les yeux fermés.[4][5][6]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2010
- Gravité moyenneFréquence: FréquentDépollutionFAP colmaté et régénérations échouéesLe filtre à particules est la panne la plus citée par les propriétaires du 2.0 VCDi : fiches-auto.fr recense environ 36 signalements de FAP pour 218 avis sur la Cruze et 15 pour 197 sur l'Orlando, et gebrauchtwagenberater.de le range parmi les points faibles de ces diesels à fort kilométrage.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleInjectionInjecteurs à panne prématurée par accumulation de suieLes injecteurs des diesels Chevrolet peuvent tomber en panne prématurément : gebrauchtwagenberater.de rapporte, citant l'ADAC, que les injecteurs du Captiva lâchent souvent tôt, et fiches-auto.fr recense environ 7 signalements d'injection pour 218 avis sur la Cruze et 11 pour 197 sur l'Orlando.
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Questions fréquentes
Chevrolet Lacetti de 2010 est-elle fiable ?
Chevrolet Lacetti de 2010 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 et 2.2 VCDi. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.
Chevrolet Lacetti de 2010 ou celle de 2009 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2009 et de 2010. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Chevrolet Lacetti ?
Selon notre note, les meilleures sont 2008, 2007, 2006 et 1 autres années avec la même note (8,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2009 (7,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Chevrolet Lacetti de 2010 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2010 sont : fAP colmaté et régénérations échouées (2.0 et 2.2 VCDi, gravité moyenne) et injecteurs à panne prématurée par accumulation de suie (2.0 et 2.2 VCDi, gravité moyenne).
Vous avez Chevrolet Lacetti de 2010 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Chevrolet LacettiWikipedia (de) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand
- VM MotoriWikipedia (en) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais
- Chevrolet LacettiWikipedia (en) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais
- Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 31 octobre 2026
- Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand
- Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand