Voitures ChevroletCode J200
Problèmes de la Chevrolet Lacetti (2005–2010)
Note de la Chevrolet Lacetti : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 2 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Provisoire : le reste de la voiture (suspension, freins, électronique…) n'est pas encore analysé. Comment il est calculé
- Moteur7,12 pannes
- Boîte de vitessesNon analysé
- SuspensionNon analysé
- FreinsNon analysé
- Pneus et rouesNon analysé
- DirectionNon analysé
- Système électriqueNon analysé
- Phares et feuxNon analysé
- Électronique et multimédiaNon analysé
- ClimatisationNon analysé
- Carrosserie et habitacleNon analysé
- Airbags et sécuritéNon analysé
Les points faibles de la Chevrolet Lacetti
- 1Gravité moyenne: FAP colmaté et régénérations échouéesMoteur 2.0 et 2.2 VCDi
- 2Gravité moyenne: Injecteurs à panne prématurée par accumulation de suieMoteur 2.0 et 2.2 VCDi
Moteur documenté
La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs
Voir quoi vérifier avant d'acheterChevrolet (GM Korea) 2.0 et 2.2 VCDi turbodiésel common rail (Z20S, Z20D1, Z22D1) · Diesel
- Appellation
- 2.0 VCDi
- Pannes concernées
- 2
Verdict de la version montée
2.0 VCDi 121-150 ch (licence VM Motori ; Z20S sur le Captiva, 2006-2011)2006–2011 · 121–150 ch · Z20S
Avec prudenceLes propriétaires de la Cruze et les guides d'achat du Captiva citent des problèmes de filtre à particules et d'injecteurs ; sans historique d'entretien du FAP et des injecteurs, ce n'est pas un achat recommandé les yeux fermés.[1][2][3]
Pannes qui touchent Lacetti
Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. 2.0 et 2.2 VCDi a 3 pannes documentées au total.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentDépollutionFAP colmaté et régénérations échouéesLe filtre à particules est la panne la plus citée par les propriétaires du 2.0 VCDi : fiches-auto.fr recense environ 36 signalements de FAP pour 218 avis sur la Cruze et 15 pour 197 sur l'Orlando, et gebrauchtwagenberater.de le range parmi les points faibles de ces diesels à fort kilométrage.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleInjectionInjecteurs à panne prématurée par accumulation de suieLes injecteurs des diesels Chevrolet peuvent tomber en panne prématurément : gebrauchtwagenberater.de rapporte, citant l'ADAC, que les injecteurs du Captiva lâchent souvent tôt, et fiches-auto.fr recense environ 7 signalements d'injection pour 218 avis sur la Cruze et 11 pour 197 sur l'Orlando.
Fiche de Lacetti 2.0 et 2.2 VCDiToutes les versions et pannes de 2.0 et 2.2 VCDi
Checklist pour acheter une Chevrolet Lacetti d'occasion
Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.
S'il est équipé de 2.0 et 2.2 VCDi (2005–2010)
FAP colmaté et régénérations échouées
Gravité moyenneInjecteurs à panne prématurée par accumulation de suie
Gravité moyennePièces d'usure pour Chevrolet Lacetti
Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.
Plaquettes de frein
Disques de frein
Balais d'essuie-glace
Filtre d'habitacle
Batterie
Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation
Vous allez acheter une Chevrolet Lacetti ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Vous avez une Chevrolet Lacetti ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.
Questions fréquentes
La Chevrolet Lacetti est-elle fiable ?
Le seul moteur de la Chevrolet Lacetti que nous avons documenté, 2.0 et 2.2 VCDi, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».
Quelles pannes a la Chevrolet Lacetti ?
Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : FAP colmaté et régénérations échouées (2.0 et 2.2 VCDi, gravité moyenne) et injecteurs à panne prématurée par accumulation de suie (2.0 et 2.2 VCDi, gravité moyenne).
Quelle est la meilleure année pour acheter la Chevrolet Lacetti ?
Selon notre note par année, les meilleures sont 2008, 2007, 2006 et 1 autres années avec la même note (8,6/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2009 (7,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 31 octobre 2026
- Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand
- Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand
- Chevrolet LacettiWikipedia (de) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand
- VM MotoriWikipedia (en) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais
- Chevrolet LacettiWikipedia (en) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais