Problèmes de Chevrolet Lacetti de 2009

• 2.0 VCDi 121-150 ch (licence VM Motori ; Z20S sur le Captiva, 2006-2011)

  121–150 ch · Z20S

  Les propriétaires de la Cruze et les guides d'achat du Captiva citent des problèmes de filtre à particules et d'injecteurs ; sans historique d'entretien du FAP et des injecteurs, ce n'est pas un achat recommandé les yeux fermés.^[4][5][6]

  Avec prudence

Pannes qui touchent les exemplaires de 2009

• Gravité moyenneFréquence: FréquentDépollutionFAP colmaté et régénérations échouéesLe filtre à particules est la panne la plus citée par les propriétaires du 2.0 VCDi : fiches-auto.fr recense environ 36 signalements de FAP pour 218 avis sur la Cruze et 15 pour 197 sur l'Orlando, et gebrauchtwagenberater.de le range parmi les points faibles de ces diesels à fort kilométrage.
• Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleInjectionInjecteurs à panne prématurée par accumulation de suieLes injecteurs des diesels Chevrolet peuvent tomber en panne prématurément : gebrauchtwagenberater.de rapporte, citant l'ADAC, que les injecteurs du Captiva lâchent souvent tôt, et fiches-auto.fr recense environ 7 signalements d'injection pour 218 avis sur la Cruze et 11 pour 197 sur l'Orlando.

• 1.4 16v DOHC 95-101 ch (F14D4/L95, 2004-2011)

  95–101 ch · F14D4, L95

  Les unités de la Lacetti de 2004-2005 ont eu des défaillances d'allumage dues à des soupapes défectueuses, réparées sous garantie, et la presse cite aussi des problèmes mineurs de sonde lambda et des fuites d'huile ; aucune panne grave n'est documentée pour le reste de la vie du moteur.^[8][9][10]

  Avec prudence

• 1.6 16v DOHC 103-109 ch (L91/LXT, 2004-2011)

  103–109 ch · L91, LXT

  AutoCentrum relève des problèmes de soupapes sur les premières unités de la Lacetti, tout en indiquant que le 1.6 de 109 ch ne montre pas de défaillance excessive, et Autokult cite des problèmes mineurs de sonde lambda sur le 1.6 de l'Aveo.^[9][10][11]

  Avec prudence

Pannes qui touchent les exemplaires de 2009

• Gravité faibleFréquence: OccasionnelleDépollutionPannes de la sonde lambdaLa presse polonaise cite des problèmes mineurs avec les sondes lambda de l'Aveo 1.4 et 1.6 16 soupapes, et des dommages sur la deuxième sonde de la Lacetti 1.4 16v. Il s'agit d'une panne mineure, sans chiffres de fréquence.
• Gravité faibleFréquence: RareLubrificationConsommation d'huile et fuites d'huileLa presse polonaise mentionne des fuites d'huile sur la Lacetti 1.4 16v et sur l'Aveo (joint spi de vilebrequin), ainsi qu'une consommation élevée sur certaines Lacetti. Ce sont des cas ponctuels : la plupart des propriétaires qui s'expriment ne remarquent aucune consommation.

• 2.0 16V 127 ch (U20SED, Chevrolet Optra du Mexique, 2006-2010)

  127 ch · U20SED

  Nous n'avons trouvé aucune source de fiabilité sur ce 2.0 en Amérique latine : les fiches consultées se contentent de constater son existence, nous ne pouvons donc ni le recommander ni le déconseiller sur la base de données.^[7]

  Avec prudence

Aucune panne documentée de Family II 2.0 et 2.4 gasolina ne touche les exemplaires de 2009.