Embrayage Dacia : problèmes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Dacia elle apparaît.

- Gravité moyenneFréquence: FréquentDacia Duster IUsure prématurée et patinage à froid de l'embrayage (moteur dCi)Sur le Duster I avec le diesel 1.5 dCi (85, 90 et 110 ch), Fiches-auto.fr et Caradisiac relaient de nombreux cas d'embrayage qui patine ou vibre à froid et s'use plus tôt que la normale, certains dès 4 500 km. Les concessionnaires ne le prennent pas toujours en charge hors garantie.Apparaît vers 4 500 km
- Gravité moyenneFréquence: FréquentEDCUsure prématurée de l'embrayage à sec et à-coups à basse vitesse (EDC6/DC4)Oui : l'EDC6 à embrayage sec (DC4) est connue pour provoquer des à-coups et fonctionner de façon brusque à basse vitesse, et son embrayage s'use plus vite que celui d'une boîte humide ; plusieurs propriétaires documentent des remplacements d'embrayage et de boîte complète sur différents modèles Renault depuis 2010.
Sur Duster II
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.5 dCiRupture prématurée du volant moteur bimasse et pannes d'embrayageLes 1.5 dCi de 105 et 110 ch peuvent casser le volant moteur bimasse prématurément, parfois avant 40 000 km. Il prévient par des vibrations au ralenti et des bruits métalliques, et oblige à remplacer l'ensemble embrayage et volant.Réparation (garage) : 700–1 300 €
Sur Dokker, Duster I, Duster II, Lodgy, Logan I et Logan II et 2 modèles de plus
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.0 SCe (B4D)Embrayage qui patine ou vibre, surtout à froidLe 1.0 SCe peut présenter un embrayage qui patine ou vibre, surtout moteur froid. C'est l'incident qui revient le plus dans les sources consultées, documenté de façon indépendante sur la Sandero II, la Logan II et la Twingo III, sans qu'il soit décrit comme une panne qui endommage le moteur.
Sur Logan II et Sandero II
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDacia Duster IIUsure prématurée de la boîte de vitesses, de l'embrayage et du boîtier de transfert sur les versions 4x4Sur les versions à transmission intégrale 4x4, la presse spécialisée et plusieurs propriétaires décrivent une usure plus rapide que la normale de la boîte de vitesses, de l'embrayage et du boîtier de transfert, avec des bruits et, dans certains cas, des pannes entraînant des réparations coûteuses.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDacia LodgyUsure prématurée de l'embrayageC'est une plainte récurrente sur la fiche de fiches-auto.fr : l'embrayage peut vibrer ou s'user rapidement, surtout sur les voitures chargées ou utilisées en ville. Des remplacements sont cités à 50 000 km et à 120 000 km.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDacia Logan IUsure prématurée de l'embrayage et de son mécanisme de commandeLes propriétaires de Logan I citent des embrayages qui s'usent plus tôt que prévu et une pédale qui durcit par fatigue du câble ou du mécanisme ; sur fiches-auto.fr, on compte 19 mentions d'embrayage sur 347 témoignages. Il n'y a pas de campagne officielle.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDacia Logan IIDifficulté à passer la cinquième et la marche arrière, avec usure prématurée de l'embrayageSur une partie des exemplaires de la Logan II, la cinquième et surtout la marche arrière sont difficiles à passer, et il existe des cas d'embrayage et de volant moteur remplacés après très peu de kilomètres ; le reste de la boîte de vitesses fonctionne normalement d'après les témoignages consultés.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDacia Sandero IUsure prématurée de l'embrayageL'embrayage est la panne mécanique hors moteur la plus citée sur la Sandero I sur fiches-auto.fr : 32 mentions sur 413 témoignages, avec des cas entre 49 000 et 80 000 km environ. Il n'y a ni campagne ni bulletin public.
- Gravité moyenneFréquence: RareDacia Duster IIÀ-coups de la boîte automatique EDC du Duster IILes versions à boîte automatique à double embrayage EDC (1.3 TCe et 1.5 dCi) ont la réputation de donner des à-coups au démarrage ou au changement de rapport, avec quelques cas de panne électronique, même si les pannes immobilisant le véhicule sont rarement citées.

Par modèle Dacia

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Pièces pour votre Dacia en cas de pannes de l'embrayage

Ajoutez le modèle et le moteur dans la boutique, ou mieux encore la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis, pour ne voir que les pièces compatibles.

Kit d'embrayage
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Questions fréquentes

Quelles pannes de l'embrayage ont les Dacia ?

Sur 8 modèles de Dacia, il y a 10 pannes documentées de l'embrayage. Les plus importantes : usure prématurée et patinage à froid de l'embrayage (moteur dCi), usure prématurée de l'embrayage à sec et à-coups à basse vitesse (EDC6/DC4) et rupture prématurée du volant moteur bimasse et pannes d'embrayage. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Quels modèles de Dacia ont le plus de problèmes de l'embrayage ?

Dacia Duster II (4 pannes), Dacia Logan II (3 pannes), Dacia Logan I (2 pannes) et Dacia Sandero I (2 pannes).

Quels moteurs de Dacia ont des pannes de l'embrayage ?

1.0 SCe (B4D) (1 panne), 1.5 dCi (1 panne) et EDC (1 panne).