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MotorFiable

Fiat Ducato III (2006–aujourd'hui)

Problèmes de Fiat Ducato de 2025

Fiat Ducato de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2025, comme usure des coupelles supérieures d'amortisseur et des rotules du train avant.

Fiat Ducato III (2006–aujourd'hui)
Photo : Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de Fiat Ducato de 2025 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur8,91 panne
  • Boîte de vitesses8,61 panne
  • Suspension7,71 panne et contrôle technique
  • Freins7,4Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction8,6Contrôle technique seul : 0,6 fois les défauts normaux pour son âge
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux7,6Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle5,3Contrôle technique seul : 1,9 fois les défauts normaux pour son âge
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à Fiat Ducato de 2024

  • Note : 7,9 → 8,0
  • Ne la concerne plus : système AdBlue (SCR) : le voyant de panne peut ne pas s'allumer si le doseur d'urée tombe en panne (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis))

7 sourcesNotre méthode

Moteur 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) sur Fiat Ducato de 2025

Appellations : 120 Multijet3 · 140 Multijet3 · 160 Multijet3 · 180 Multijet3 · 2.2 H3-Power

  • 2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C et Proace Max, à partir de 2024)

    120–180 ch

    C'est la version la plus récente et elle n'a pas d'historique d'utilisation. Les unités fabriquées entre novembre 2024 et juillet 2025 sont concernées par le rappel du tuyau de retour de carburant, avec risque d'incendie, et il faut vérifier avec le numéro de châssis qu'il a été effectué.[5][6][7]

    Avec prudence

Pannes qui touchent les exemplaires de 2025

Fiat Ducato III 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur Fiat Ducato de 2025

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Questions fréquentes

Fiat Ducato de 2025 est-elle fiable ?

Fiat Ducato de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2025, comme usure des coupelles supérieures d'amortisseur et des rotules du train avant.

Fiat Ducato de 2025 ou celle de 2024 : laquelle est la meilleure ?

Notre note passe de 7,9 en 2024 à 8,0 en 2025. Ne la concerne plus : système AdBlue (SCR) : le voyant de panne peut ne pas s'allumer si le doseur d'urée tombe en panne (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)).

Quelle est la meilleure année pour Fiat Ducato ?

Selon notre note, la meilleure est 2022 (8,2/10). L'année avec la moins bonne note est 2019 (6,6/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Fiat Ducato de 2025 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2025 sont : tuyau de retour de carburant non vulcanisé : fuite de carburant et risque d'incendie (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), gravité élevée), usure des coupelles supérieures d'amortisseur et des rotules du train avant (suspension, gravité moyenne) et usure prématurée de l'embrayage et du volant moteur bimasse en usage avec forte charge (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne).

Vous avez Fiat Ducato de 2025 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

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