Fiat Ducato III (2006–aujourd'hui)SuspensionBras, rotules, silentblocs et biellettes
Fusée de direction non conforme : l'axe de roue peut se rompre (unités de 2019 et 2020) sur la Fiat Ducato III
Pourquoi cette évaluation ?
Symptômes
- Aucune source ne décrit de symptôme préalable : le risque est que la pièce se rompe et modifie le comportement de la direction et de la conduite.[1]
Pourquoi cela arrive
L'alerte européenne parle d'un axe de roue défectueux pouvant se rompre ; la DVSA, avec la même référence Fiat (6291), parle de fusées de direction non conformes montées sur certaines voitures. Aucune source n'explique l'origine du défaut. Que les deux soient la même campagne est une déduction de notre part à partir de la référence commune.[1][2]
Si elle n'est pas réparée : Si la pièce se rompt, la direction et le comportement de la voiture changent et le risque d'accident augmente.[1]
Années et voitures concernées
Safety Gate situe la fabrication entre avril et juin 2019 ; la DVSA, avec la même référence 6291, couvre les unités britanniques fabriquées entre le 1er avril 2019 et le 29 octobre 2020. Les deux sources ne concordent pas sur la période, et la fiche européenne avertit que cela peut ne pas concerner tous les véhicules.[1][2]
Toutes les pannes de la Fiat Ducato III par année concernée
Combien coûte la réparation
Comprend : Contrôle des fusées de direction montées et remplacement si nécessaire (remède décrit par la DVSA).[2]
Les sources n'indiquent pas le coût pour le propriétaire et ne donnent pas de prix en euros.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
Pièces nécessaires
La pièce ou le kit qui règle cette panne selon les sources.
Cette panne fait l'objet d'un rappel constructeur : si votre voiture est concernée, la réparation est gratuite dans le réseau officiel. Vérifiez auprès de la marque avant d'acheter la pièce. Voir le rappel
Fusée de direction[2]
Supporte le moyeu et la roue et relie la suspension à la direction ; si elle est défectueuse, elle peut se rompre.
Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation
Comment la prévenir
- Se rendre dans un atelier officiel dès réception de la notification de la campagne.[1]
Rappels, campagnes et réclamations
RappelFiat (Stellantis); notificada en Safety Gate por Alemania; DVSA · avril 2021 · Réf. Fiat 6291; Safety Gate A12/00529/21 (Rapex 16/2021); DVSA R/2021/034
Campagne 6291 : axe de roue / fusées de direction
Fiat Ducato fabriqués entre avril et juin 2019 selon Safety Gate (55 842 dans le monde) ; la DVSA recense 2 633 unités britanniques fabriquées entre avril 2019 et octobre 2020, avec contrôle des fusées et remplacement si nécessaire.[1][2]
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
Quels Ducato sont concernés ?
Ceux fabriqués en 2019 selon Safety Gate (d'avril à juin) et, selon la DVSA, certaines unités britanniques jusqu'en octobre 2020. Confirmez-le avec le numéro de châssis.[1][2]
Sait-on quelle pièce défaille exactement ?
L'alerte européenne parle d'un « axe de roue » et la DVSA de fusées de direction ; aucune source ne détaille davantage le défaut.[1][2]
Quel est le risque ?
Si la pièce se rompt, la direction et la conduite changent et le risque d'accident augmente ; Safety Gate la classe comme grave.[1]
Que pouvez-vous faire maintenant ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Autres pannes de la Fiat Ducato III
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDirectionFuite d'huile du tuyau haute pression de la direction assistée hydraulique (unités de 2023)Oui : Fiat a rappelé les Ducato fabriqués entre le 20 mars et le 12 octobre 2023 (17 818 unités dans le monde) car le tuyau haute pression de la direction assistée peut fuir. Cela réduit l'assistance et l'huile peut tomber sur l'échappement, avec un risque d'incendie.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFreinsConduites de frein endommagées par frottement : fuite de liquide de frein (unités de 2014 à 2019)Oui : Fiat a rappelé les Ducato fabriqués entre le 31 octobre 2014 et le 16 juillet 2019 (47 711 unités dans le monde) car les conduites de frein pouvaient être endommagées par le frottement contre d'autres composants et perdre du liquide de frein, ce qui limite le freinage.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDirectionCrémaillère de direction insuffisamment lubrifiée : direction de plus en plus dure (unités de 2006-2007)Oui : en 2007, les Ducato fabriqués entre juillet 2006 et juin 2007 ont été rappelés car il manquait du lubrifiant entre la crémaillère et le pignon de direction, ce qui pouvait durcir le volant et endommager les dents de la crémaillère. Les chiffres proviennent de la DVSA britannique.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentSuspensionUsure des coupelles supérieures d'amortisseur et des rotules du train avantC'est un point faible connu : le rapport TÜV des véhicules utilitaires 2025 souligne les plaintes fréquentes sur l'essieu avant du Ducato, et promobil le place, avec le Boxer et le Jumper, au-dessus de la moyenne pour les ressorts, amortisseurs et suspension d'essieux. CAT cite les coupelles supérieures et les rotules.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageUsure prématurée de l'embrayage et du volant moteur bimasse en usage avec forte chargeC'est une usure liée à l'usage avec forte charge plus qu'un défaut de conception reconnu : un atelier allemand décrit des à-coups au démarrage, du bruit au ralenti à chaud et des montées en régime sans traction sur les Ducato de camping-car, souvent à partir d'environ 120 000 km (valeur d'expérience, pas une donnée officielle).
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Fiat Ducato III.
Le même problème sur d'autres voitures
- Gravité élevéeFréquence: FréquentDaewoo NubiraUsure des silent-blocs, des biellettes de stabilisateur et de l'arbre intermédiaire de directionOui : Auto Świat signale comme points faibles de la Nubira les silent-blocs des bras avant, les biellettes des deux stabilisateurs et, plus dangereux, l'arbre intermédiaire de la colonne de direction, dont l'usure peut rendre le volant lent à revenir au centre. AutoKarma confirme que biellettes et silent-blocs s'usent vite sur les mauvaises routes.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAudi A4 B9Corrosion des boulons excentriques de l'essieu arrière multibrasOui : Audi a rappelé les A4 B9 fabriquées entre novembre 2019 et avril 2021 parce que les boulons excentriques qui fixent le bras de l'essieu arrière peuvent se corroder et se rompre. Une seconde campagne en 2022, pour la même période de fabrication, a étendu le rappel à l'usure asymétrique des pneus causée par la même perte de géométrie.Réparation : 0 €
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAudi e-tronCorrosion des écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrièreAudi a rappelé plusieurs modèles, dont l'e-tron, fabriqués entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021 parce que les écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrière peuvent se rompre par corrosion sous contrainte, avec un risque d'accident.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAudi Q5 IICorrosion des boulons excentriques de l'essieu arrière multibrasOui : Audi a rappelé les Q5 II fabriqués entre novembre 2019 et avril 2021 parce que les boulons excentriques qui fixent le bras de l'essieu arrière peuvent se corroder et se rompre. Une seconde campagne, en 2022, pour la même période de fabrication, a étendu le rappel à l'usure asymétrique des pneus causée par la même perte de géométrie.Réparation : 0 €
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAudi Q7 4MCorrosion des écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrièreAudi a rappelé le Q7 fabriqué entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021 car les écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrière peuvent se rompre par corrosion sous contrainte. L'alerte Safety Gate indique un risque d'accident.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAudi Q8Corrosion des écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrièreAudi a rappelé le Q8 fabriqué entre le 7 novembre 2019 et le 16 avril 2021, car les écrous du boulon excentrique du bras de l'essieu arrière peuvent se rompre par corrosion sous contrainte. L'alerte Safety Gate indique un risque d'accident.
Pannes des bras, rotules et silentblocs de la Fiat Ducato IIIToutes les pannes des bras, rotules et silentblocs (279)Voitures avec le plus de problèmes de suspension
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Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Fiat Ducato (2019): llamada a revisión por el eje de ruedacar-recalls.eu · Autre source · publiée le 24 avril 2021 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais